1.《中華人民共和國刑法》規定，在道路上駕駛機動車，追逐競駛，情節惡劣的；從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過規定時速行駛的，處拘役，並處罰金。
2.《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第139號）規定，駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50％以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的，一次記12分。駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數未達20％的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20％以上的，一次記6分。
3.《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第139號）規定，駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數20％以上的，一次記12分。駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上的，一次記6分。駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的，一次記3分。
4.《機動車駕駛證申領和使用規定》( 公安部令第139號) 規定，駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的，一次記12分。連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的，一次記6分。
5.客車超員不僅影響車輛使用壽命，而且還會嚴重危及行車安全。客車超員後，載質量增加，輪胎負荷加重，制動距離延長，影響車輛轉向性能與制動效能，嚴重超員還會因輪胎負荷、變形過大而爆胎。同時，超員客車一旦發生事故，會加重損害後果。
6.客車駕駛人應確保車輛載客人數不超過核定人數，自覺做到不超員載客，保障自身和乘客的生命安全。
7.車輛在超員狀態下，載質量增大，慣性加大，制動距離加長，危害性也相應增加。為了自己和他人的安全，請拒絕駕駛超員車輛。
8.客運企業和駕駛人要認真落實安全告知制度，在發車出站前，應檢查人數，告知乘客車輛核載人數，嚴禁超員。客車駕駛人要提醒乘客繫好安全帶並承諾嚴守安全駕駛要求。乘客應按照駕駛人提示安全乘車，並對客運企業和駕駛人安全告知執行制度、執行情況進行監督。
9.客運企業和駕駛人要依法履行安全職責，發車前應核查人數，嚴禁超員，確保乘客繫好安全帶。
10.道路客運車輛發車前，駕駛人要向乘客進行面對面“五不兩確保”安全承諾：不超速、不超員、不疲勞駕駛、不接打手機、不關閉動態監控系統，確保乘客繫好安全帶，確保乘客生命安全。
11.客車駕駛人駕車時要時刻注意觀察前方道路情況，不接打手機，不與同車人員閒談。遇有情況提前減速，發生事故或車輛出現故障時，要在車後規範擺放警示標誌牌，疏散乘車人員至安全地帶等候，並及時撥打報警電話。
12.客運企業及駕駛人要嚴格執行凌晨2時至5時停止運行的規定。實行接駁運輸的客車，要嚴格遵守夜間行車速度不得超過日間限速的80%，連續駕駛時間不得超過2小時的規定，嚴禁超速、超員、疲勞駕駛。
13.中午和午夜是最容易疲勞的時段，一旦覺得睏倦、精神不佳，要及時停車休息，繼續行車非常危險。長途客運車輛凌晨2時至5時應停止運行，或實行接駁運輸。
14.駕駛長途客車，請注意停車休息。24小時累計駕駛時間不超過8小時，白天連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少於20分鐘。
15.旅遊景區多位於山區、農村，急彎陡坡路段多，不熟悉路線易發生翻墜事故。旅遊客運企業及駕駛人出發前應充分了解旅遊線路沿線路況和天氣，掌握應急處置知識，做到老路不大意，新路要小心！
16.旅遊景區多位於山區、農村，道路技術等級低、防護設施差、臨水臨崖多，極易發生事故。廣大旅遊客運駕駛人，發車前應全面瞭解沿線路況與當地天氣，檢查車況，行經上述路段要謹慎駕駛，時刻注意沿線警告標誌，遇對向來車主動避讓，嚴禁強超強會。
17.“營轉非”客車即“營運客車”轉成“非營運客車”。“營轉非”客車嚴禁從事長途客運或者旅遊包車等營運工作，且須按照營運載客汽車的報廢年限進行報廢。
18.旅遊客車、包車客車、三類以上班線客車和危險貨物運輸車輛及重型載貨汽車、半掛牽引車等運輸車輛未按要求安裝衛星定位裝置，或者已安裝衛星定位裝置但未能在聯網聯控系統正常顯示的，不予發放或審驗《道路運輸證》。
19.破壞衛星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛星定位裝置信號的，偽造、篡改、刪除車輛動態監控數據的，處2000元以上5000元以下罰款；企業不按規定落實監控措施的，處3000元以上8000元以下罰款。
20.當您外出旅遊選擇包車服務時，請務必選擇具有合法營運資質，不要乘坐私攬客源的無資質的違規客車。如發現駕駛人有超速、超員、疲勞駕駛，以及接打手機等危害安全的交通違法行為，要及時勸告、制止、舉報。
21.包車出行，請到正規專業交通運輸單位租用有營運資質、安全性能可靠的車輛。正規車輛外部噴印有企業名稱或者標識，車廂內顯著位置有道路運輸管理機構監督電話、票價和里程錶，前風窗玻璃規定位置放置客運標誌牌，配備駕駛經驗豐富、無嚴重交通違法記錄的駕駛人。包車出行時，還要留意是否有“包車票”或者“包車合同”。
22.客車超員影響車身穩定性，導致車輛制動性能下降，嚴重危害行車安全。校車、接送學生車輛駕駛人請嚴格按照核定載客人數載運學生，切勿超員載客。請學校及學生家長積極配合交警，主動監督並教育學生自覺抵制超員車輛。
23.駕車使用手機接打電話、收發短信、刷新微博或微信，會分散駕駛人的注意力，影響對車輛的正常操控和對道路交通情況的及時判斷。尤其遇到突發或緊急情況時，駕駛人往往會因措手不及出現操作失誤，引發交通事故的概率非常高。
24.車輛在高速公路上發生故障需要停車時，應立即開啟危險報警閃光燈，將車輛移至應急車道，在後方150米處設置警告標誌，並將車上人員疏散到安全地帶。
25.《中華人民共和國刑法》規定，在道路上駕駛機動車，違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的，處拘役，並處罰金。
26.《中華人民共和國刑法》規定，違反爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蝕性物品的管理規定，在生產、儲存、運輸、使用中發生重大事故，造成嚴重後果的，處3年以下有期徒刑或者拘役；後果特別嚴重的，處3年以上7年以下有期徒刑。
27.《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第139號）規定，駕駛機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標誌並採取必要的安全措施的，一次記6分。
28.危化品運輸必須辦理“準運證”，按規定時間、規定路線運輸，禁止無關人員搭乘，隨車人員要配備防護服，易燃易爆品不能在高溫下運輸，裝卸工具要有除火花措施，必須有防水、遮陽措施。
29.危險品運輸企業要嚴格按照國家法律規定裝載、運輸危險貨物，加強對危險品運輸車輛的動態監控，確保駕駛人、押運員培訓合格、具備資質，確保車輛安全設施齊全有效。
30.運輸液體危險貨物，要在出車前檢查緊急切斷閥有無腐蝕、生鏽、裂紋等缺陷，有無鬆脫、滲漏等現象。裝卸作業完畢後，必須立即關閉緊急切斷閥，確保緊急切斷閥在除裝卸工作之外的所有情況下，均處於關閉狀態。
31.危險品運輸車輛駕駛人、押運員要提高安全意識，上道路行駛前及運輸的全程，要保持緊急切斷裝置關閉，確保無損壞、無洩漏。充裝危險化學品上路行駛前及運輸全程，必須保持緊急切斷裝置處於關閉狀態。對液體危險貨物罐車未按標準規範要求安裝、使用緊急切斷裝置的，要嚴格依法追究有關單位責任。請液體危險物罐車駕駛人、管理人、相關企業認真檢查車輛安裝、使用緊急切斷裝置情況。
32.危險品運輸車輛應在出發前確保車輛號牌安裝完好，安全檢驗標誌、保險標誌放置正確，並隨車攜帶行駛證、道路運輸證、道路運輸危險貨物安全卡。選擇通行條件較好的合理行駛路線，行駛過程中要保持安全車速。運輸劇毒化學品車輛要按照公安機關批准的時間、路線行駛，不得隨意變更。
33.駕駛危化品運輸車輛，要嚴格按照規定路線、時間行駛，設置懸掛危險品警告標誌並保持清晰，不違規裝載、不超速行駛、不疲勞駕駛。一旦發生交通事故或出現危化品洩漏、燃燒等情況，危化品運輸車輛駕駛人應當立即報警，並迅速組織周圍車輛和人員疏散、撤離至安全區域，切忌停留、圍觀。
34.駕駛危險品運輸車輛，不得進入危險貨物運輸車禁止通行區域。運輸劇毒化學品車輛要按照公安機關批准的時間、路線行駛，不得隨意變更。
35.駕駛危險品運輸車輛，出現車輛故障、事故、貨物漏灑等緊急時，要根據貨物的爆炸、易燃、腐蝕、劇毒等不同危險特性，按照相應的應急處置預案和操作規程妥善處置。
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