山高皇帝远啊
旅行车wagon，这种以轿车为基础改变后备箱造型的车型主要特点是大空间，其次是操控和驾驶舒适性，以这几点作为参考宝骏310w有明显优势，在综合销量来看对于一台入门级车型优势就更明显了。
宝骏310w
指导价4.28-6.98万，目前最便宜的一款旅行车。车身尺寸4620*1710*1515，轴距2750mm；后备箱尺寸为1275*965*815，容积800升+；后排放平之后扩展容积1500升左右，自驾旅行这个空间水平不比紧凑级SUV差。
动力有1.2L、1.5L两款发动机，分别匹配5挡手动、5挡AMT自动变速箱，主流车型是L2B-1.5发动机，稳定性和节油表现都值得肯定，除了AMT变速箱逊色一些，其他方面并没有明显缺点。
悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；安全配置6万以上车型配备ESP，其他配置主流。
综合价格来看宝骏310w除了品牌价值一般，其他方面已经算物有所值，销量居高不下也说明了这台车可不可以买，旅行车里这台车是销量冠军。
骏派CX65，指导价6.89-7.69万，车身尺寸4596*1785*1525，轴距2610mm，从尺寸和轴距来看这台车空间表现只会一般；后备箱尺寸1000*1060*920，容积800升左右，后背座椅不能完全放平实用性略差一些，不过容积也在1500升+。
动力为1.5升自然吸气发动机，全系匹配5挡手动；悬架为前麦弗逊、后扭力梁；安全配置配备ESP、其他配置主流。
以价格来看骏派这台车，乘驾空间和全系手动挡注定这台车要凉。这个价格自动挡轿车SUV都有不错的选择，同为旅行车级别相同的宝骏310w自动挡高配还不到七万，骏派依靠什么竞争呢？所以月销量仅有几百台也就能理解了。
宝骏310w是一台不错的旅行车，性价比主要体现在的价格和实用性，代步旅行这台车都算合格，供参考。
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骏派CX65和宝骏310W不具备直接的可比性。
从产品定位来看，骏派CX65是一款跨界旅行车。宝骏310W更像是变形面包车；选择骏派CX65的人偏城市用户，把车定位于日常生活和短途旅行郊游。选择宝骏310W的人更趋向于工具用车，拉人拉货兼顾。
从外观造型看，骏派CX65比例协调，风格俊朗。宝骏310W线条独特，比例特殊。骏派CX65车宽1785，宝骏310W车宽1710。1710的车宽在此级别车型中最窄，但同时却有2750的大轴距。前后空间确实大了，但明显是把一辆低级别车拉长的感觉，同时也造成狭长的车身比例。骏派CX65的造型设计与大众系出同门，视觉效果胜出几筹。
从价格上看，骏派CX65入门级的配置略低于宝骏310W的豪华型，而价格上骏派却高于宝骏。
从动力上看，两车基本相当，功率与扭矩骏派略优，而油耗略低。遗憾的是骏派CX65自动档还未上市，这一点严重影响销量和口碑。毕竟城市里开车大多偏好自动档。
最后，如果你选择家庭生活使用，对美观有一定追求，建议选择骏派CX65。如果更强调货物空间，不介意外观，建议选择宝骏310W。
