法蘭西只是地平線上的一個黑點，船輪每轉一次，就見他漸漸地沉沒海中，沉沒在漸趨消失的普羅文斯的藍色的天空中。
船第一次停在綏特埠。我們經過了雷色布的銅像，經過運河的入口，沙漠，伊斯馬利，蘇夷士；最後，我們畢竟走過了這火爐樣的地獄。但是紅海和他的險惡的名譽，仍使我們感到恐懼，雖然到晚來，風過處，是令人覺得清涼的。以後一天天的是航行。
我們的船一天天的減空，像漸漸擠乾的海綿一樣。每次停船總有幾個旅客登岸，還有槍械、魚類及其他零星東西，同時也卸了上岸。船邊的水線就漸漸的高了起來。
在科倫坡、檳榔及新加坡，我們看到奇異的樹木，與好看得像天神一樣的長髮的土人，在西貢的船埠上，擠滿了人眾。女人面上塗著脂粉，與法國一樣，可是男人仍舊是面孔黃黃的。有些是肥的，有些是瘦的——樣子正像是避暑地的情景。
以後我們迢遠的長途過了英國的都市香港，最後來到上海。上海住民二百萬人，都不絕的為了萬能的金錢而奔走爭競。除了紐約以外，在世界上要像這樣竭力以求達此鵠的，要像這樣集中其心意於單一的活動的，怕沒有第二個地方了。真的，能夠不為此阿堵物所迷的是很少很少，可憐呀旅客，他耳中所聽到的只是叮噹的金錢聲——他再不能找到他所進去的金門了，因為這門只是開在外面的。
這是我們航程上的第四十天。在這裡，所見到的，便是各地方所曾見的面孔。四十天來，我們像籠中的松鼠樣移動著——看著太陽向海中下沉，有時可以望見綠綠的陸地，睡著的時候因為船底的機器聲，心中覺得懊惱。但是今天我們到了目的地了——上海，畢竟到了！
船在黃浦江的兩岸中行過，波浪便向兩旁激起，小船上的船伕似在惱我們的船的無禮。我們早遠遠的見到工廠的煙囪了，河流每轉，便愈加見的明白。煤煙縷縷，在平靜的天空中飄浮。
我們的出入道上是一片喊聲，罵聲。旅程的最終所常有的喧囂，激鬧到了頂點。此時是七點鐘，我們希望於午時到上海。旅行皮包是拍著踢著的用力的在蓋，一個月前箱子的空處，現在都填滿了東西了。小兒啼哭著，有劈拍的掌擊聲刺破繁鬧的空氣。安南人的茶房，裝作不知道這回事的樣子，前來表示幫助，但是到底因了他寶貴的助力，箱子得以蓋上扣好，於是快活的船客就給他以加倍的小賬。甲板上，遠望的旅客，管自的立著，在觀覽平整的河岸，但見兩旁盡是堆棧，碼頭——一種動人的紅色磚瓦的建築物，上面用大黑字寫著所有者的名字——還有是紗廠絲廠，以及各色各種的工場。江中，是駁船，小火輪，帆船，各種聲音攪成一片，成為一種可怕的囂聲。
最後，細索拋上我們的碼頭，系船於埠的長鐵索開始轉動。群眾小心的暫時退開。船上的推進機停止了對泥水的拍擊。一聲最後的悽慘的汽笛聲，跳板放下了，我們的甲板上就擠滿了群眾。
此時是八點鐘，在這得任輪船徐緩的旁岸停止的異地，正喧擾著從睡眠中醒來的城市的鬧聲，是預備作工了。
這裡一帶，街道狹隘，屋宇低矮，所有的中國人似也比平常骯髒。工部局巨大的灑水車，把所有的灰塵都變成泥土了。有美國的水手，已醉或醉醒的，在調笑中國的女工。我們繼續的行去，是市上了。房屋漸漸的高大，漸漸的整潔，街道也寬廣了。我們走過了一條橋，就到外灘——即儼然突出的外灘，在遠東，沒有個人不知道的外灘，也即是沿著黃浦，在風雨的日子，河水無力的拍著的廣大的道路，也即是上海在這裡顯示其所有的財富之地。
岸上，這些三和土與花鋼石的宮殿，偉大的銀行建築，便是從中國廣大的省分，源源不絕的抽取金錢成功的。河上，是顯露著巨炮的灰色的戰艦，法國的，美國的，日本的，英國的都有。
【圖書簡介】
《海上行旅（民國上海遊記）/民國分省遊記叢書》是民國時期的上海遊記選，是民國人寫上海的遊記專輯，旨在凸顯民國人的旅遊意識和旅遊趣味。對於今人重新認識民國旅遊趣味及旅遊線路都有一定的參考價值。此外，遊記本身的文學價值也值得關注。這些都是當下讀書界不甚注意的文化死角，不僅可拓展全民讀書眼界，對於體味民國生活亦有切實的作用。
《海上行旅》 馮仰操編 南京師範大學出版社出版（來源丨《海上行旅》）
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