DoNews 8月15日消息（記者 向密） 樂視網發佈風險提示公告稱，公司目前不瞭解Faraday Future長遠戰略規劃，對其未來生產及銷售情況不知情，亦不直接或間接持有Faraday Future任何權益，且與Faraday Future無股權關係或任何合作關係；公司目前無法確認Faraday Future的資金來源與公司關聯方應收款項或賈躍亭先生未履約的相關承諾借款是否存在直接或間接關係。
樂視網披露，15日開盤後，樂視網股價漲幅較大，截至上午收盤，公司股價漲幅達到10%。同時，公司注意到有部分網絡媒體報道了《恆大在中國設FF運營總部 十年後年產能達500萬輛》等文章。
對於上述新聞報道，樂視網回應，公司目前不瞭解FF的長遠戰略規劃，對其未來生產及銷售情況不知情，亦不直接或間接持有FF任何權益，且與 FF無股權關係或任何合作關係；公司目前無法確認FF的資金來源與公司關聯方應收款項或賈躍亭未履約的相關承諾借款是否存在直接或間接關係。
公司提醒，公司預計1-6月虧損11.05億元至11.1億元，將導致公司至2018年6月30日歸屬於上市公司股東的淨資產為負。公司債務類型包含融資借款、經營性負債及非經營性負債，其中，截止到8 月底即將到期的金融機構借款類債務預計約18.43億元，約佔公司負債總額的9%以上。
同時，公司披露了股票可能被暫停上市的風險。公司表示董事會和管理層正在竭力解決公司目前的經營困難，但由於關聯方債務導致公司資金問題尚無法得到解決，公司經營未能得到全面好轉，下半年存在持續虧損的可能性。如經審計後公司2018年全年淨資產為負，公司存在股票被暫停上市的風險。
8月14日下午，恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團揭牌儀式在恆大中心正式舉行。恆大集團副總裁彭建軍在揭牌儀式現場披露了恆大法拉第未來的十年戰略規劃。
彭建軍表示，公司計劃在中國華東、華西、華南、華北和華中地區，建設五大研發生產基地。並計劃十年後，年產能達到500萬輛，FF91、FF81等多系列多車型產品面向全球市場，覆蓋高端、中端及入門級，打造互聯網智能出行生態，全面滿足快速增長的不同市場需求。
恆大健康14日晚間還發布公告稱，目前FF91的首臺白車身已運抵美國漢福德生產基地，正式開始FF91整車組裝工作，包括工程測試在內的各類嚴格測試也在同步推進，以盡全力確保在2019年第一季度FF91按時達到量產的目標。（完）
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