在深圳
每年到了七八月份
我都不看天氣預報的
因為
不用看都知道是——
下雨……
朋友圈還刷到過這樣的圖——
颱風中的水產市場
段子歸段子
但玩笑過後
我們是否也應該思考
一場暴雨究竟會帶來什麼？
一場大暴雨
可能導致城市內多處積水
而真正危險的東西
往往就蟄伏在這些積水下面
科普
近期，我市在臺風和弱冷空氣的影響下，進入了集中強降雨的時期，長時間的雨水沖刷造成路面集料鬆散、剝落、坑槽等病害，經過行車碾壓後加重病害的發展。
對此，不少市民反映路面坑窪破損嚴重等問題，在日常道路養護巡查過程中，養護人員也發現道路病害有增多、加劇的情況。
對此，我委從制度、技術及巡查治理上下功夫，及時消除路面病害，為廣大市民出行保駕護航。
措施
01
制度保障
我委對道路及設施養護有一套長期、系統的養護制度，每條道路、每座橋樑、每條隧道都有相應養護企業承擔日常巡查、保養、小修等日常養護工作。
02
技術支撐
針對不同的道路設施病害，我委制定了相應的技術標準，嚴格按照規範標準開展病害處置，並對道路養護日常巡查及時性、完成情況，小修保養工程的及時性、工程量和工程質量開展考核督查，從整體上推動和促進道路設施養護質量的提升。
03
巡查治理
針對目前因惡劣天氣影響出現的積水、破損路段，8月份以來，我委組織加強巡查力度，共出動19149人次，巡查總里程163926km，發現道路設施病害案件20316單；完成修復保養19337單。
對於路面出現的較大坑槽影響行車安全的，我委組織養護企業採用冷料瀝青或石粉渣碎石臨時填補，保證通行，待天氣晴好路面乾透後正式修復。
對難於及時修復又存在安全隱患的問題，我委組織設置圍擋和警示標誌，提醒市民繞行及注意安全。
如下是部分道路修復案例
同樂路北行南光高速出口路段
修復前
修復後
華明路與興南路交匯處
修復前
修復後
沙河東路北
修復前
修復後
為民路與連心路交匯處
修復前
修復後
一些路
雖然路面沒有破損
但是聚滿了積水和樹葉
對此，我們疏通、增設排水設施，清除排水口樹葉、垃圾等雜物，以及管網改造等方式，做到發現一起、整改一起，最大努力優化路面。
龍崗大道與康樂路交匯處
龍崗龍城路輔道
路修好後也不要掉以輕心哦
還有深圳無處不在的——
山
經深入檢測，目前發現危險邊坡共計 18 座，安全隱患邊坡共計 154 座。
不過大家不用擔心，我們現已加強巡查危險及隱患邊坡，制定整治工作計劃並儘快實施，對危險邊坡、隱患邊坡附近的人行道及車行道進行圍擋，設置警示標誌，安排專人現場值守，並提前公佈封路信息，做好交通疏解工作。
每年夏季
深圳都成了謎一樣的水簾洞城市
但今年貌似雨水尤其多
我們也將繼續加大巡查和病害處置力度
及時消除安全隱患
也希望大家能夠多多幫助我們
發現道路上坑坑窪窪之類的病害後
第一時間撥打我委服務監督電話
12328
這樣一來我們就能
接到病害舉報後第一時間出動養護單位
及時進行修理
大家的出行就可以更加平安順暢啦！
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