交通建設與管理 王剛主任報道
8月1日，山東淄博38℃，濟青高速＂四改八＂工程四標段中交路橋承建，陝西中大機械Power DT2000超大型抗離析攤鋪機（港珠澳大橋攤鋪同款機型）完成18.75米寬幅一次性整體攤鋪。“瀝青物料料位均衡，攤鋪連續穩定，平整光潔。”現場觀摩督導的業主和監理滿意和讚賞之情溢於言表。
濟青高速“四改八”工程作為山東省第一條不中斷交通的“四改八”高速公路建設工程和山東省公路建設重點工程中的一號工程，作為交通運輸部確定的高速公路改擴建綠色科技示範項目，相比較港珠澳大橋攤鋪作業更具挑戰：309公里全路段將致力於攻克“四改八”工程中常見的新舊路面實際高程不一、橫向平整度差的難題，解決“並機攤鋪”造成的路面多橫坡、多路拱，下雨積水、超車變道搖晃的頑疾，打造中國第一條真正意義的橫向“一字坡”的“四改八”路面。
路面平整度決定了行車安全性和舒適性，是高速公路最基本的要求之一。車道越多，路面越寬，越容易造成“驢脊樑”、“驢塌腰”。改擴建工程比新建項目難度更大，而其中最為艱鉅、最為關鍵的環節就是道路拼接。新舊路面向下沉降幅度不同，時間一長難免出現裂隙，成為高速公路中的最大病害。
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