最近全新的2018款傳祺GS4也上市了。然而在這上市的3年內，在外觀、內飾、動力總成上，廠家對GS4基本上沒有做出大的調整和變化，甚至老車型的故障還在“一脈相承”
像傳祺GS4這樣，在質量、設計問題上一直反覆遭到大量消費者投訴的情況，實屬罕見。這也側面反映了，廠家對用戶的乘用體驗沒有做到應有的重視。消費者針對傳祺GS4的投訴可以說是五花八門，但是大部分車主的不滿還是集中在變速箱和發動機上，主要因為變速箱故障卡頓、發動機異響漏油等等。
雖然傳祺GS4的縱梁看上去挺像模像樣的，但是請注意它的縱梁不是一體式縱梁，而是由螺栓將兩條縱梁合二為一。這樣汽車在前、後方遭到撞擊後，底盤縱梁在螺栓連接處斷裂的可能性有多大呢？雖然這是比較大的安全隱患，但是我們至今沒有見到傳祺GS4廠家拿出優化地盤的方案。
大部分車主反映傳祺GS4新車內的異味比較濃，購車後在短時間內很難適應。我相信，異味跟內飾材料的質量關係是非常大的。材質不好，自然會揮發出大量的甲醛等氣體雜質。
傳祺GS4給我們帶來的“重量輕質”的感受非常深刻。傳祺當然也知道GS4的發展對於傳祺品牌來說意味著什麼，因此對GS4的宣傳下了不少血本，這也導致了很多中國消費者在不知情的情況下選擇了傳祺GS4，結果用車體驗極差。
產品質量才是企業發展的根本依靠。如果一家車企的主打車型故障百出，失去消費者口碑，那麼前期建立的帝國大廈遲早就會倒塌，這樣的例子太多了。
點評：針對它的定位、質量、駕乘體驗等方面拿出一個讓消費者滿意的方案，造出一臺過硬的傳祺GS4。讓“Made In China”成為我們每個中國人的自豪。
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