在国家四纵四横到八纵八横的高铁规划中，各条高铁干线纵横中国的东西南北大地。各个城市也在积极的争取每一条高铁的规划路线，从而也促使了一系列的高铁枢纽站的确定建立，在东部地区的高铁枢纽中，这个新一线城市将新规划布局为“米”字型枢纽。
说起东部的新一线城市，也是处在长江三角洲城市群中，上海、苏州、杭州都将是高铁的枢纽中心，但今天要说的不是这几个城市，而是十三五提出的新规划，将南京这个新一线城市布局定位为新“米”字型枢纽中心。
当前南京高铁动车直通省内8个设区市、通达国内24个省会城市，通达率与上海、北京并驾齐驱。但高铁仅直接衔接6个方向，向东北及向南方缺乏直通，路径不畅;东西向服务能力不足，难以适应长江经济带、扬子江城市群发展要求。
南京要强优势、补短板，全力争取实现高铁直连全国主要城市，形成南京衔接8个方向，辐射全国的“米”字形格局。具体来说，就是要全力争取宁淮铁路、宁黄高铁进入国家规划并尽早开工，让南京衔接北京、连云港(青岛)、上海、杭州、黄山(福建)、安庆(南昌)、合肥(武汉)、郑州等8个方向更通达，未来南京的高铁、动车通达省会城市达25个。
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