毫无疑问，高铁绝对称得上中国科技，也是中国科技里最拿得出手的。当然，高铁的意义远不止面子上有光，更是大大的减少了旅行成本，减轻了出行负担，方便了各区域之间的联系。高铁时代已经来临了，不胜其数的高铁如雨后春笋般的出现，如今则是全面减少单省铁路修建，更倾向于跨省高铁，希冀能加强城市群往来，连接国内经济圈，实现“八纵八横”铁路规划目标。赣深铁路无疑具备以上要求，可为国内南北交通大动脉打下牢固基础。
众所周知，珠三角、长三角是国内两大城市经济圈。赣深铁路作为京九客运专线最南端组成部分，将与国内众多现存、规划铁路动脉相连接，直接或间接起到联系华南、华中、华东、粤赣等地区作用，使珠三角、长三角旅客来往、商务谈判变得更加简便。“赣州、河源、惠州、东莞、深圳”是赣深铁路最主要经过的5个城市，它不仅承载着江西人民“入深”的热切希望，也是深圳人民期待早日开通的一条高铁。
2011年，江西省高铁规划推出昌九城际的同时，推出赣深铁路前期项目规划。随着时间推移，赣深铁路经过各项可研报告评审，终于与在2016年年底获得国家批复，同年12月份正式开建部分路段，直到今年刚刚过去的五月份，除去深圳段外，已进入全线动工状态！这条铁路全线长432公里，定位为目前运能紧张的客运专线，以设计350公里时速标准来看，应该会采用无砟轨道保障列车行进速度，项目总投资在640亿人民币以上。
刚刚咱们已经大致了解赣深铁路大方面区域影响，那较具体影响有哪些呢？首先，它将结束沿线河源市不通高铁历史；其次，让广东圆满达成市市通高铁成就；最后，还可以助力沿线旅游资源丰富城市发展，获取时下大火的非实体产业红利。
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