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其实关于此类“先上车后补票”的行为存在已久，但是一直没有一个合理的制度来去规范这一行为，于是才有了上面提及的客挤爆车厢致高铁无法运行的局面出现。
坐过高铁或者火车的人都知道，一般来讲，铁路部们都会坚持人、票、证三合一的乘车原则，至于所说的先上车后补票其实是在特定情况下才有的，一般来讲先上车后补票的情况多为上车以后车票不慎遗失、或者临时需要改变行程以及有紧急情况需要向车站部门申请并允许的，但是很多时候，不少乘客面对“一票难求”的窘境也只好使出了这一招：先上车后补票。
这其中，一方面是由于乘客的不自觉，另一方面也凸显出了铁路运输部门管理的不足，或者说是检票流程存在漏洞不够严格，在此，期待铁路部门及时出台相应制度的同时，也希望广大乘客能够自觉遵守乘车秩序，以确保我们每个人的旅途都能畅行无忧。
东方今报
忽然看到这则消息，感觉非常意外，竟然因乘客过多挤爆车厢致高铁无法运行。此事瞬间让我想到的国外某国火车上车里挤满人、车顶坐满人、车窗外挂满人的图片，可以想象老式火车的承载力是多么的强大呀！
（这是某国名副其实的“开挂啊”，哈哈！）
大家看下事件描述：
10月7日，正值国庆长假返程高峰人最多的一天，在郑州东站，G402次高铁因单节车厢人严重超重导致无法运行，并且乘务人员不得不大喊：“没有票的乘客自觉下车！”。
大家可能都会想高铁售票是非常严格的，虽有站票出售，但数量也都在标准范围内，怎么会出现超员现象呐？
后经媒体报道才知道，原来是因为长途高铁票早已售空，有些人急于返程，干脆买的短途票，然后到车上再进行补票，这种方式原本没有任何问题，可没想到到了这返程高峰期就失控了，人太多了，大多数人都能主动补票。
可能也有一部分人看人太多，干脆还就不补了，这种做法是非常不可取的，虽不能说就是因为没补票导致的超员，但这种不补票的行为也会让列车上无法通过补票记录了解到具体有多少人，如有所了解后自然会提前进行了解和疏散，也就不会因此无法运行了。&
好在都能尽量配合处理，最终事情得到解决。希望大家在一些人流高峰期，尽量不要外出，或尽量错开高峰期出行，以免出现一些意外问题。
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遇我得福
网上流传的那个视频我们可以看到(视频链接我就不发了)，列车乘务员当时是非常激动的，尽管大声且霸气的呼喊着:列车超员，没有票的请下车，不然谁都走不了，已经快到开车时间了。通过乘务员的的呼喊效果是非常弱小的，很多人都没有理睬，都是无动于衷。再后面是乘务员通过叫乘警支援，疏散乘客到其他车厢才结束的。
有很多人没票上车是肯定的，当然人们的心情也非常理解，都想早点回家，不然也不会没票上车的。有很多人问没票是怎么上的去车的，根据网络上流传的情况我们并没有看到一些人是真正没票的。毕竟现在进站乘车都是实名制认证的，没有票进站都难。再有就是上车的时候过验票闸机都是一人一票通过，也有工作人员在那守着的。在自动验票机旁边都会有一个人工验票的入口，那是唯一能放大量人上车的口子了。。。很有可能是因为当时人过多，很多乘客是持非当次车次车票通过人工验票口进去的。答主我也遇到过当后面列车晚点的情况下，工作人员会安排一些持短程车票非当次车的旅客可以上前面车走。
要肯定的是铁路部门不会发售超员超载的车票。至于当时那趟列车检票上车的时候发生了什么，我们也不知道，只能是推论吧！网上也没有详细的说。
最后还是要感谢列车的乘务人员，她们真的很敬业，要确保铁路的安全运行，一切都是为了安全。我们看到的是在列车快要开车问题还没有处理好的时候她们非常着急的样子，才会显得霸气外露！国家的铁路网想必大家都是知道的，一趟列车晚点后面的都会晚点……
李夫人家
这件事已经被媒体报道了，事情发生在10月7日晚，郑州东站，因乘客不按车票站点下车，G402列车车厢被无票乘客挤爆，导致列车无法运行。而乘务员高喊：“这是违法的，请没有座的赶紧下车，车走不了。”尽管乘务员一再劝说警告，乘客仍无动于衷。
看到这的时候，很多人估计都纳闷了，为什么能上去这么多人？没有票是怎么上车的？没有票是怎么检票通过的？
这里面的原因其实很简单，注意，这件事发生的原因是【乘客不按车票站点下车】，注意这句话的意思。这句话的意思就是到达郑州东站了，你买的车票是到这个站的，但是就是不下车，站在车上。为什么会造成这个原因？
那就是国庆高峰期，大家都在网上买不到车票了，但是得返程啊，怎么办？于是很多人都买了短程的，比如从许昌到北京的高铁，很多人都买了许昌到郑州东站的票，而实际上他们想去的是北京。所以，到了郑州东站以后，买了短途的车票都不下车，这就造成了人员拥挤。即使是乘务员高喊高铁超载了，但是依然没有人下车。
这种现象关键还无法杜绝，因为买了短途的车票还可以在车上进行补票。其实就是我们所说的先上车，后补票。对于这种事，如果想杜绝这种现象，就要出台相应规则，比如发现有这种买短途票却坐长途车的，一经发现，要按照原票价的2倍进行购买。除此之外还要罚款500元，那么以后这种现象就不会出现了，因为违法成本太高。
关于此事，您是如何看待的？
大叔探保
首先，我并不觉得这种事情乘客做错了什么。相反交通部们要负一定责任。
上车补票这一项规定已经实施很多年。没有人愿意买同等的价位，补票还要贵一块，去享受无座的待遇。造成这一情况的发生我们就勉强算他是漏洞吧！既然可以上车补票那乘客就没有过错，他们只要不逃票就不应该被谴责。换成评论区的各位，我相信也没人愿意下车。
对于不思进取或者只想暴利，如果按我的要求应该能解决车票问题
其实解决车票很简单，铁路还是启用节假日提前售票系统，提前售票，跟订货一个道理。一旦乘客不做钱也不退。然后再分配列车班次，基本没有人会在节假日再意时间，然后增加列车密度。这样铁路座无虚席乘客又不至于买不到票。
你离开很简单
这个是铁路局的原因，过节明明知道人多不但不增开列车反而减少，这不是故意搞事情是什么！之前花钱抢票还能抢到，现在花钱都抢不到了！之前半夜有几趟到上海虹桥的高铁现在全没了，建议恢复之前列车运行
