10.10 最廉价的SUV,低配4万,七座豪华版6万,五菱、宝骏都要让三分

SUV的热销对于自主品牌来说绝对是一个很重要的发展契机,许多自主品牌也成功地抓住了这一点,在很短时间内几乎就完成了整个市场布局,从小型到紧凑型,再到中型中大型都有许多拿得出手的优秀产品,其中最具市场竞争力的就当属小型与紧凑型。在价格方面,相比合资品牌,自主品牌拥有降级式的差价,也就是说,消费者用一台合小型suv的价格就可以购买到一台配置优越的自主品牌紧凑级车,同时还有很大选择余地,而宝骏510,长安cs35,远景x3等小型suv的超低起售价格,更是让合资品牌难以企及。

最廉价的SUV,低配4万,七座豪华版6万,五菱、宝骏都要让三分

甩开合资品牌之后,自主品牌间的竞争也是十分激烈的,价格相近就要比空间,空间没有悬殊就要拼配置,所以,想要在这股洪流中脱颖而出也并不是那么容易。今天要给大家介绍的这一款车型就在价格和空间方面有着极大优势,并且配置也不低的长安欧尚X70A,堪称最廉价的紧凑级suv,低配4万,七座豪华版才6万,就连五菱、宝骏都要让它三分。

最廉价的SUV,低配4万,七座豪华版6万,五菱、宝骏都要让三分

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在这看脸的时代,颜值当然是很重要的,X70A的外观设计十分硬朗大气,从侧面看上去甚至有几分豪华SUV路虎的即视感,与自身价格定位极不相符。车身大量采用了平直线条设计,整体上较为方正,大灯虽为卤素光源,但配上很显质感的透镜之后得到明显提升,在后窗上还有夜光装饰条,也能够提升一定质感。4.62米的车长和1.77米的车宽在这个价位中很具优势,车高更是达到了1米82,这车看起来有些瘦高,如果能把车高与车宽对换一下相信会更加协调。

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内饰部分的设计与外观较为相符,整体上同样是偏向硬朗大气,很有硬派越野的风格,毕竟价格受限,所以整个中控用料还是较为一般,多数都为裸露的硬塑料,这也能够理解。前排储物空间较为丰富,主驾驶与副驾驶都配有独立杯架。车内座椅采用了2+2+3式样布局,第二排座椅还配有独立扶手,乘坐舒适性不错,第三排座椅的表现相应的要略差一些,这也是七座车型的通病。得益于超过1米8的车高,所以车内头部空间相当充裕,第三排乘客也不会感觉到压抑。

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配置方面,低配车型自然是较为寒酸,高配车型就比较出色了,除了基础的车身稳定刹车辅助之外,胎压监测,无钥匙启动进入,后视镜加热等功能都有配备,10.1英寸的中控屏支持手机互联,有倒车雷达、倒车影像,车内还内置了行车记录仪,这点考虑还是很周到的,这样的配置对于一台家用的车来说已经足够。

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该车搭载了一台1.5升自然吸气发动机,只有107马力,最大扭矩145牛米,对于这样一台尺寸不小的七座车来说,动力是偏弱的,真的也只是仅仅够用而已,还是希望能够尽快推出1.5T。全系车型均匹配五挡手动变速器,没有自动挡也是比较遗憾的,不过,相信会选择这台车的人大多都会是较为务实的家庭男主人,应该可以轻松驾驭。

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这样一台7座车型除了能够满足家用,甚至还能够为家庭创收,能拉人,能装货,再考虑到只有五六万的售价,所以也不能够指望它能有十几万SUV那样的品质,车对于每个人的定义都不一样,选择最适合你的才最重要。


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