在這個交通如此便捷的時代，我們不得不提一下高鐵，近年來，各條高鐵線路相續建成開通，兩地之間的距離也變得近了起來，高鐵逐漸成為人們出行的首先。今天，作者找出一條據有代表性的高鐵，相信很多人對它並不陌生。
武廣高鐵全長1068.6公里，是迄今為止世界上一次建成里程最長,運營速度最快的高速鐵路，也是世界上第一條時速350公里的長大高鐵幹線。
2005年6月23日國家開始地武廣高鐵進行建設，僅僅用了四年多的時間，2009年12月9日試運行成功，並於當月26日正式開通運營，最高試驗速度達到394公里/小時，在試驗期間武漢到廣州最短用時僅需2小時46分鐘。
以前不敢相信武漢到廣州的時間，從中卻縮短了8個多小時。8個小時，這條高鐵起到了不可替代的作用。
一轉眼，武廣高鐵已經開通了近十年了。十年來，它使兩地和中間乘客聯通非常方便。
武廣高鐵的開通，標誌著我國首次將G字頭的高速動車組列車投入運營中，成為當之無愧的"中國第一速"，我國的高鐵建設從此進入新時代。
武廣高鐵與京廣高鐵北段、京滬高鐵、京九高鐵、沿江高鐵、武九客運專線、西武高鐵等構成了我國東西部地區密集的高速鐵路網，完善武漢至周邊中心城市的放射狀、大能力、高標準通路，推動武漢高鐵網形成"米"字形狀。
武廣高鐵始於武漢站，經咸寧、赤壁、岳陽、長沙、株洲、衡山、衡陽、耒陽、郴州、樂昌、韶關、英德、清遠、花都，到達廣州南站。
武廣客運專線採用的是無砟軌道這種而今世界先進的軌道技術。
武廣高鐵郴州西站。旅客正在排隊等候上車。
作者說了這麼多，之所以是因為武廣高鐵在我國高鐵歷史上的重要性和不可替代性。還有那條高鐵比武廣高鐵更有可比性，歡迎大家留言。
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