11月26日，重組後的中國船舶集團有限公司在北京召開成立大會並舉行揭牌儀式，“全球最大造船集團”正式面世。
據悉，中國船舶集團有限公司是按照黨中央決策、經國務院批准，於2019年10月14日由原中國船舶工業集團有限公司與原中國船舶重工集團有限公司聯合重組成立的特大型國有重要骨幹企業，有科研院所、企業單位和上市公司147家，資產總額7900億元，員工31萬人，擁有我國最大的造修船基地和最完整的船舶及配套產品研發能力，能夠設計建造符合全球船級社規範、滿足國際通用技術標準和安全公約要求的船舶海工裝備。
此次重組後掛牌成立的中國船舶集團有限公司將成為全球最大的造船集團。近年來，隨著國家及各省市大力支持船舶製造業的發展，我國造船行業規模不斷壯大，中國已經成為全球重要的造船中心之一。
據中國船舶工業行業協會數據顯示，1～10月份，全國造船完工3163萬載重噸，同比增長4.6%；全國完工出口船2973萬載重噸，同比增長7.3%。1～10月，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別佔世界市場份額的36.8%、43.6%和43.6%。
近日中鋼協數據顯示，10月份重點統計鋼企生產造船板產量76萬噸，同比增加2萬噸，上升2.7%；其中高強船板產量39萬噸，同比減少5萬噸，下降11.4%。
據中國造船產能利用監測指數（CCI）顯示，2019年三季度 CCI為629點，同比回升28點，上漲4.7%；與今年二季度相比回升26點，環比上漲4.3%，已連續兩季度回升。預計今年四季度，國際航運市場將延續回暖態勢，新船需求將有所增長，但由於新接船舶訂單量小於造船完工量，手持訂單量將繼續下降，中國造船產能利用監測指數或將保持三季度的水平。
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