交通基礎設施建設一頭連著經濟發展、一頭連著民生改善，是高質量發展的重要支撐。
11月25日，中國鐵路呼和浩特局集團有限公司總經理戴弘在新聞發佈會上介紹，呼和浩特進京高鐵最快2小時18分。
戴弘介紹，呼和浩特進京高鐵由京張、張呼高鐵組成，開通運行後將安排開行20對左右高鐵列車。呼和浩特、包頭、烏蘭察布都將有始發進京高鐵列車，呼和浩特進京時間將從目前最快9個多小時縮短至3個小時以內，最快2小時18分即可到達北京北站。
張呼高鐵與京張高鐵將按照國鐵集團統一安排開通運營。按照計劃，張呼高鐵與京張高鐵將於12月底同時開通運營。
復興號“金鳳凰”
另據鐵路系統人士透露，新開通的內蒙古進京高鐵均為復興號400BF-G，暱稱為“金鳳凰”。
城市之間競爭的本質是爭奪客流、物流與資金流，所以交通提速帶動了又一波經濟發展，而高鐵正是新一輪競爭中的利器。因此，對於高鐵建設明顯滯後的呼和浩特來說，顯得時不我待！
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