樂居佛山訊 吳壁生 來了！廣湛高鐵又有新進展，新建站建築設計方案啟動徵集，佛山站、珠三角樞紐機場站暫定建築規模披露！
日前，中國鐵路經濟規劃研究院有限公司公佈了《新建廣湛鐵路湛江北站等8站建築概念設計方案信息公告》。據悉，項目業主為廣州廣湛鐵路有限責任公司。
廣湛鐵路新建站建築設計徵集公告
設計內容為站房建築設計及相關規劃設計，涵蓋新建廣州至湛江鐵路佛山、珠三角樞紐機場、新興南、陽春東、陽江北、茂名南、吳川（與深茂並站）、湛江北站。
佛山站規模1.5萬㎡ 珠三角樞紐機場站規模4.85萬㎡
與此同時，根據公告披露的建築規模，佛山站建築規模暫按15000平方米以內控制；珠三角樞紐機場站建築規模暫按48500平方米以內控制。此前公開報道顯示，原佛山火車站將改成高鐵站，站址位於佛山市禪城區鐵路新村；佛山新幹線機場站的站址位於高明區更合鎮瀝南村附近。
此外，新興南站建築規模均暫按6000平方米以內控制；陽春東建築規模暫按10000平方米以內控制；陽江北站建築規模暫按12000平方米以內控制；茂名南站建築規模暫按15000平方米以內控制；吳川站建築規模暫按4000平方米以內控制；湛江北站建築規模暫按40000平方米以內控制。
不過，最終規模以批覆為準。
項目概況
廣湛高鐵已於9月底動工 設計時速為350公里
回顧9月30日，廣湛高鐵已經開始動工。根據規劃，廣湛高鐵項目東接廣州樞紐，通過京九、京廣以及沿海客專可抵京津冀、長三角、海西和長株潭等地區，西連湛江樞紐，通過合湛、湛海鐵路可達北部灣、海南島等地區，是國家“八橫八縱”高速鐵路網、350km/h沿海鐵路客運大通道的重要組成部分。
廣湛高鐵設計時速350公里，新建正線自廣州站引出，向西經佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名、湛江，終至湛江北站。其中，新設佛山站、新幹線機場站、新興南站、陽春東站、陽江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站9個車站，預留湛江東站、陽西站。
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