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說起紅旗車，大家並不陌生，尤其是那輛濃眉大眼方方正正造型的紅旗L5，不管是氣質還是形象，都能夠給人一種震懾性的感覺。如果你想了解紅旗車的更多信息，可以試試頭條的強大搜索功能，直接在今日頭條app上方的搜索框輸入"紅旗車"，你就會看到豐富的內容。
今天我們的主角是一汽老大哥的紅旗H5，這款不僅有面子，就連裡子都帶有中國味的H5到底表現到底如何，下面就隨小編的步伐一起來看看吧……
溫馨提示：以下內容會引起極度舒適，坐好小板凳，抓好小扶手，小編準備飆車了……車開得不好，還需大家寬容。
H5外貌：
前臉：紅旗H5的外觀，很有莊重感，尤其是那張大嘴巴和鮮紅的紅旗車標，看著就覺得很親切很莊重。外觀方面豎狀的進氣格柵，就像是一張大嘴巴，氣場十足，配以一抹紅的車標讓H5的穩重和高貴的氣質更加強烈了。兩側的燈組與大嘴中網相連接，長而有型的LED燈組，從味覺方面來說，就像是有一種肥而不膩的感覺，品起來也很有味道。大嘴中網與修長的燈組相融合，讓這張國字臉體現出了莊重威嚴的氣勢。保險槓加入了U形的線條設計，就像一雙手掌住了前臉，寬中有細的線條體現出了線條帶來的美感，同時又拉昇了前臉的視覺感。層次分明的前臉在保險槓下方，加入了槓鈴式的格柵設計，讓H5的穩重感又增加了一個層次，超高的顏值猶如是從外貌協會畢業的。
側身：H5的車身尺寸分別為4945×1845×1470mm，長4945mm的車身通過不規則的腰線勾勒，讓側身看起來更加的硬朗。線條與光線的重疊，讓整個車身看上去非常的修長。溜背的造型，微微低爬車身，前凸後翹的姿態讓H5擁有了帶有年輕特性的優美姿態，屬實很是耐看。
尾部：尾部圓潤飽滿的設計，分明的層次，尾部同樣是滿滿的穩重感。上翹的鴨尾似乎是在壓著LED的尾燈氣勢，有種呼之欲出的感覺。尾燈與前大燈採用相同的設計，一抹紅的尾燈色彩鮮豔辨識度高。尾部還大膽的加入了漢字的尾標，漢子車標的加入讓這臺車很有中國味，雙出排氣尾喉，採用橫貫式飾條環繞，簡單的設計，濃縮了高貴典雅的氣質，大氣又不失檔次。
高級別的享受：
實木裝飾板的裝飾，獨特的門板拉手，經過精心的設計後，內飾很有檔次感。T形的中控臺採用了年輕化的設計，T字的造型三色的搭配，以及金屬質感的裝飾條都是一種年輕化的體現方式。中控10英寸懸浮大屏和7英寸組合儀表，讓內飾擁有了流行的科技感。主打安全舒適的H5，採用環抱式的座椅設計，環抱式的設計能夠很好的給予安全感和包裹感，最大限度的提供了一個舒適的乘坐環境，底盤選用的是前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，優秀的懸掛調節，濾震效果非常的好，即便是在坑窪路段也不會顛簸，讓舒適感倍增，或許這種乘坐感也就是所謂的高級別的享受吧。
內部空間：
4945mm的車身長，2875mm的軸距，空間方面很有優勢性。後排空間很寬敞，不管你是苗條的歐巴性身材，還是屬於魁梧的身材，總之後排空間能夠非常友好的滿足乘坐需求，舒適的座椅寬敞的空間，在旅途路上翹著二郎腿，哼著小情歌，那也是一種完美享受。後排地臺凸起稍微有些高，雖然寬敞的空間坐下來腿部不會捱到前排座椅，但凸起的地臺多多少少會影響中間乘客的舒適性，如果地臺是平的，或許就更加完美了。
激情駕馭：
紅旗H5搭載的是1.8T發動機，這款發動機可提供131千瓦的功率（178馬力），最大扭矩也達到了250N.m。在動力方面這款發動機表現的很理想，在低速下扭矩還是很理想的，雖然扭矩強但是起步時會覺得有一點點慢，可能是駕駛習慣不同的原因吧。總的來說1.8T動力儲備很充足，隨著油門的變化，動力也會隨之而來，強勁的推背感能夠瞬間找到駕駛的慾望和激情，良好的動力支撐在加速時，能夠遞交一份滿意的答卷。高速時動力也表現很優秀，不會出現有中後分段加速欠缺的現象，後勁也比較強。與1.8T發動機相匹配的是6AT變速器，這款變速箱來自於愛信，雖然是來自於愛信這個可靠的變速箱廠商，不過在換擋平順性方面，這款6AT變速箱還有待加強，低速降檔時會有些頓挫感。
配置：
售價14.68-19.08萬元的H5在配置方面，標配有前排雙氣囊、前排側氣囊、胎壓監測、後駐車雷達、電子手剎、一鍵啟動、皮質座椅、主駕電動座椅、LED大燈、後流水轉向燈、天窗感應自動關閉等配置。個別車型還帶有BOSE音響、自動泊車、ACC自適應巡航、紅旗智聯繫統、感應尾箱等配置。紅旗安全性還是很高的，配置基本上也夠用，像無鑰匙進入、360全景影像等功能只是出現在高配車型上，還是有一點小小的遺憾。
在紅旗H5的6款車型中，個人覺得售價16.18萬元的30TD智聯靈動版，比較適合入手。配置方面像車道偏離預警、主被動剎車、ACC、遠程啟動等配置都有，所配備的配置都是一些實用的配置，而且這款智聯靈動版性價比也比較高，售價方面基本上都能接受，所以還是很值得入手的一個版本。
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