雖然這兩年國內SUV車型的熱度在不斷降溫，但不能否認的是，SUV市場依舊是各大廠家的兵家必爭之地，相較被中國自主品牌統治的小型SUV市場和豪華品牌壟斷的中型SUV市場，緊湊型SUV車型反倒成了合資品牌"叫板"的主要戰場。

在這種環境下，各家車企自然不會放棄這個市場，於是，在這兩年，我們見到了合資緊湊型熱門SUV陸續改款換代，而那些經歷過調整後依舊錶現不濟的車型該怎麼辦？推出全新車型不失為一個好方法。

上週，長安福特又上市了一臺全新緊湊型SUV——福特銳際，而其英文名Escape，其實就是美版翼虎。那，面對一個還算可以的售價，在本次銳際推出的三款車型中，我們到底應該入手哪款？

低配車型並不"寒磣"

對於本次上市的福特銳際來講，有四個字必須要提——"全系標配"，在配置下放這方面，銳際可以說做的相當到位，再加上銳際僅僅推出了三款車型供消費者選擇，從消費者角度來考慮，福特銳際並不難選。

福特銳際全系採用的均為2.0T+8AT的驅動方式，2.0T發動機最大功率248馬力，峰值扭矩393牛·米，這樣的參數在同級別中基本是以"高功率"版本的存在，另外，新車還全系標配了四驅系統。如果你是傾向於四驅車型的用戶的話，不到19萬元，你就可以買到一臺2.0T高功率版本+四驅系統的車型，這在合資緊湊型SUV市場可以說是第一家。

在配置層面，銳際全系標配了9氣囊、胎壓顯示、後雷達、倒車影像這些配置。在實用性配置上，定速巡航、自動駐車、無鑰匙進入/啟動、遠程啟動也均為全系標配。其他配置上，全景天窗、多功能皮質方向盤、主駕駛位座椅電動調節、支持車聯網的12.3英寸中控大屏、全車車窗一件升降、自動分區空調這些配置全部全系標配。

可以這麼講，為了提高性價比，讓自己的新車更具賣點，在福特銳際上，長安福特這次在配置上的表現並不亞於中國自主車型。而對起售價為18.98萬元的入門級車型來說，日常想要的配置它都己經全部滿足。

中配車型加入防碰撞系統

銳際2020款2.0T四驅嘉享款，也就是中配車型，官方指導價為20.48萬元，比低配車型貴出1.5萬元。

多花1.5萬元，你能得到併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車、疲勞駕駛提醒這些主動安全性配置，另外還能得到感應後備箱這項便利性配置。其他配置方面，傳統儀表盤升級為12.3英寸的全液晶儀表盤，大燈更換為全LED大燈組，並支持自適應遠近光調節。

從1.5萬元的價格增幅來看，光是這套主動安全配置就值這個價，而這臺售價為20.48萬元的銳際2020款2.0T四驅嘉享款車型，其實主要的提升還是在於主動安全配置層面。

頂配車型更多的是豪華性配置

2020款 2.0T 四驅縱享款ST-LINE官方指導價21.88萬元，相比中配車型貴出1.4萬元，和其他車型大幅提升配置不同，這臺頂配車型的發力點主要集中在"感官"層面。配置上的提升當然也有，一是定速巡航升級為自適應巡航，二是加入了前雷達。

除此之外，新車換裝了19寸的輪圈，並且增加了運動外觀套件。內飾層面，新車採用了更顯檔次的翻毛皮座椅，支持座椅加熱和更多項的電動調節，方向盤也增加了加熱和換擋功能。音響系統也有明顯的升級，頂配車型由全車6喇叭提升到10喇叭，並且換裝了B＆O的音響。

寫在最後

福特銳際並沒有和福特之前的產品一樣推出過多的車型供消費者選擇，而在本次推出的三款車型中，其在配置上的表現也非常明顯，低配車型完全可以滿足絕大多數消費者的購車需求，車聯網、分區空調統統都有，而中配車型則是重點表現在安全配置上，至於高配車型嘛，那絕對是年輕愛好者的選擇。

所以，從購車角度來看，官方指導價為18.98萬的2020款 2.0T 四驅悅享款是最具性價比且最值得入手的車型，而這裡的性價比，則體現在和其他合資緊湊型SUV的產品對比中。

閱讀更多 路咖汽車 的文章

關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 良心國貨大賞 原汁原味的德系SUV