歲末年初，中鐵寶橋集團蹄疾步穩、捷報頻傳：國內最大的重載高錳鋼轍叉生產線投產、怒江特大橋合龍、寶雞陸港大橋通車……去年以來，企業新籤合同額和營業額同比穩步增長，主要產品產量和經濟指標雙創歷史新高，實現自改革開放以來41年持續盈利的佳績。
去年，中鐵寶橋把握高質量發展主題，全力推動“寶橋製造”向“寶橋創造”、“寶橋速度”向“寶橋質量”、“寶橋產品”向“寶橋品牌”的“三個轉變”，全面帶動路內、路外、境外“三個市場”持續穩健發展，先後在鐵路市場承攬整組道岔5272組，同比增長5.3%；在路外市場中標深中通道等鋼樑鋼結構36.7萬噸，同比增長15.5%；在境外市場先後取得了歐洲、北美、非洲鐵路等合同訂單，出口合同額同比大增68.1%，創下了建企以來海外出口的最高紀錄。通過加強生產過程管控，有效提升合同兌現率，參建的太洪長江大橋、怒江大橋等10多座重點工程相繼合龍或通車，在我國橋樑建設史上書寫了多項“世界之最”或“中國第一”。
與此同時，集團全方位實施“品牌強企”工程，不斷夯實“百年寶橋”基石。其中，“中鐵寶橋牌”道岔品牌價值達到19.04億元，穩坐鐵路行業“頭把交椅”， 參建的重點工程，相繼榮獲2018～2019年度國家優質工程獎金質獎、第十七屆中國土木工程詹天佑獎、2018～2019年度中國建設工程魯班獎、“古斯塔夫•林登少”金獎等13項國際國內大獎，展示了“創新寶橋”的強大實力和發展潛力。
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