JD开开
中国的摩托车产业规模十分宏大，虽然部分地区的禁摩令以及电瓶车的强势崛起，让摩托车的市场收到了很大的打击，但摩托车依旧是不可替代的一类车型，每年春运以及摩友出行，摩托车在中国依然独具魅力；而摩托车在邻国越南也大受欢迎，是不少人出行的必备代步工具，不过有人发现，越南的摩托基本都是日本货，中国制造非常少，这是为什么呢？
很多人肯定认为是质量的问题，虽然这确实是一部分原因，但小编还是要说，国产摩托的质量其实还是可以的，开个十几年都不成问题，只是相比于日本的摩托，差距还是有一点，中国摩托大问题虽然没有，但小问题小毛病还是比较多的。
而且越南的日本摩托很多都是走私的，价格也不贵，零件好找，中国摩托的最大优势也就没有了，加上日本摩托质量过关，还更加省油，越南人自然是选择日本货了，还有就是越南和中国有一定历史原因，随着民族情绪的扩张，不少越南人对中国制造是有抵触情绪的，这也见怪不怪。
其实最早越南国内的中国摩托车还是挺多的，现在其实也不少，但大多都比较老旧，除了日本和中国大陆的摩托，在越南，中国台湾和欧洲的摩托也不少，不过也大都也是以走私的形式，不过随着越南发展，政府日后严打走私的话，中国制造还是会成为越南民众的首选
赣州李从辉
看到问题，突然想起来那年去巴厘岛旅游时，当地导游用蹩脚的中文给我们的解释了，华人产品当时占据了整个巴厘岛，包括电视，洗衣机，冰箱等等所有的生活必备品，唯独摩托车，一水的日本进口，我们也是问了同样的问题，导游说，中国摩托车质量太差，骑一段时间就会有问题，可日本摩托车就不会，质量比中国摩托车好的多，曾经中国摩托车也因为价格低，一度被巴厘岛的居民选购，可最后都放弃了，选购了日本摩托车，当时听了真的很感慨，国产品牌不能只质取胜，真的是站不住脚的，尤其是消耗品，要想推广到世界去，并不是价格低廉就可以行的，品牌质量，才是生存之本！
