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广湛高铁率先开工建设，后期与计划中的广梅高铁对接，建成之后，将会成为广东省内高铁大动脉，改变广东省东西走向无高铁线路的格局。
广东省作为中国的第一经济大省，省内高速铁路却并不发达，一直以来颇受诟病，让人感觉有点名不符其实。
如今，广湛高铁的开工建设，将有效扭转这种劣势，让经济大省再次插上腾飞的翅膀。
据了解，广梅高铁也是杭广高铁的一部分，建成通车后，将有效串联长三角、海南、粤港澳大湾区、北部湾以及东盟自贸区，战略意义非凡。
广湛高铁线路全长共412.705公里，设计运行时速为350公里每小时，将由新建的广州枢纽棠溪站引出，途径广州、佛山、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至新湛江站并与湛江西高铁枢纽衔接。
广州北站-棠溪站-广州站联络线的建设，将广湛高铁与后期建设的杭广高铁（广州北站引出）无缝衔接。
广湛高铁开通后，将有效缩短城际之间的距离。届时，湛江至广州只需要2小时，茂名至广州只需要1.5小时，大大方便了市民们城际之间的往返。
不但如此，途径的城市旅游业也将迎来新的发展机遇。
途径城市有哪些代表的旅游景点呢？
广州：长隆旅游度假区、白云山、广州塔、岭南印象园、百万葵园、中山纪念堂、越秀公园、白水寨、宝墨园、花都香草世界
佛山：西樵山、佛山祖庙、清晖园、南风古灶、陈村花卉世界、三水荷花世界、高明皂幕山、南国桃园
云浮：国恩寺、云浮金水台温泉、天露山、蟠龙洞、罗定龙湾生态旅游区
阳江：海陵岛、阳江十里银滩、沙扒湾、闸坡、南海一号、马尾岛
茂名：放鸡岛、茂名森林公园、高州仙人洞风景区、石根山、宝光塔
湛江：湖光岩、特呈岛、吉兆湾、鹤地水库、硇洲岛
九重印
必须的，粤西人民谁不期待呢，然而等完工开通又不知道得等到什么时候了，粤西人民很无奈啊！
粤西交通可以说是广东最差的一个区域了，相比粤东、粤北错综复杂的高铁网咯和高速公里网络，粤西交通就略显寒酸了，从珠三角回粤西，要么选择铁路，要么选择高速。
然而从广州到湛江的火车，需要将近九个小市的时间，到茂名也需要六个左右，阳江还好点，比较靠近珠三角。
还有就是高速公路，以前，粤西只有一条的沈海高速，逢节必堵，现在，多开通了一条还没完工的汕湛高速，然而到了阳江还是得下高速换回沈海高速，依然还是这么堵，年初五，从老家走汕湛加沈海高速，早上九点出发，塞到晚上十一点，终于回到广州，能多尴尬就有多尴尬！
最近粤西房地产商又开始鼓吹的深茂高铁即将在6月份开通，看粤西人民多兴奋啊，终于准备迎来高铁时代了！
然而我不得不打击一下你们，开通的只是深茂铁路江门指茂名、湛江段，到了江门，还得转车，至于什么时候能开通到深圳，官方估计是2023年，能不能开通还是一回事，而且最最最重要的是，开通的深茂铁路并不是高铁！
据了解，深茂铁路最高时速是200KM，只能称之为快速铁路，叫动车也还行，这速度能叫高铁吗，如果这叫高铁，那时速350km的京沪高铁又叫什么……
广州至湛江客专正在积极推进项目前期工作，规划线路研究方案起于广州（棠溪站），经佛山、云浮、阳江、茂名，终于新湛江站，全线拟设棠溪、佛山北、珠三角新干线机场、新兴南、阳春东、阳江西、博贺、茂名南站、湛江国际机场、海东新区、新湛江站共11座车站。
广湛高铁粤西人民期待啊，期待它什么时候才能通，为啥粤东粤北早就通车了而我们还不知道要等多少年，交通不好，经济能上去吗？
祝家乡粤西越来越好吧！
Sultan看世界
粤西……如果从修路来说，这些年，国家基本把它忘了，比它差的地方修了，比它好的地方修了，在中国，只要你不是飘头，不是包尾，就可以平平安安过一辈子了，窝囊废。但粤西人民，拖你天朝后腿了吗？粤东，多好的一手牌，打的稀巴烂，要资源有资源，要人脉有人脉，要华侨也有华侨，要路也有路，飞机场也好几个，现在发展的怎么样？粤北，清远和韶关，特别是清远，号称广州的后花园，如果不是广州佬拉着扯着，也老早掉一大队了。珠三角，还有个不咋样的，国家什么好政策给足够，就是一直起不来，那就是珠海，扶不起的阿斗。反观粤西，湛江，云浮，阳江，茂名……几乎是一条高速拖起他们的脊梁，沈海高速，多少年了？别跟我说才通车的汕湛高速。阳江市（代管的阳春，有个小站）那么多外来人口，竟然没有铁路客车，想必来个阳江江城的人，都特别痛苦吧，他们只能选择汽车这一种方式，这都啥年代了？湛江吴川遂溪雷州徐闻茂名高州化州信宜阳江阳春阳西阳东闸坡……他们全部都要挤在沈海高速，挤了多少年？特别是外出打工的小伙伴，想想坐大巴都后怕，北部湾城市群还有海南，大部分出去，也是挤在沈海高速公路。那句话怎么说的，没条件，我们粤西人自己创造条件，有资源，有条件，你们一样干不过我们，相信，下个十年，广东的发展，必是向粤西看齐。
羊村007
我非常期待，因为粤西地区的湛江及茂名GDP并不比省内其它非珠三角城市差，人口比重及对广东的贡献也不比粤东粤北差，广东要实现粤东西两翼齐飞，不拖珠三角后脚，必须优先发展粤西现代交通，特别是湛江拥有中国优良不冻港及广钢大项目，茂名有南方最大石油基地，还有勤劳热情好客并难得保持地方传统风土人情的粤西人民！他们多年一直熟视珠三角及粤东粤北先后拥有先进交通工具，而自己仍然 翘首以待！希望能加快建设步伐，提速再提速！
海天一色东
2008年底时候就说高铁了，结果一等就是10年啊！现在开通的还不算是高铁🚄，算动车一种吧。现在又说广湛高铁，这一说不会是20年吧，一个动车就等了10年，高铁不就是要等20年？
廉江小林子
高铁出行，方便至极，如今中国高铁已经逐渐走向世界舞台，今天我们来聊聊中国广东即将开建的一条重要高铁，它就是广湛高铁。
广湛高铁线路走向：自广州枢纽棠溪站引出，途经广州、佛山、云浮、阳江、茂名、湛江,终至新湛江站并与湛江西高铁枢纽站衔接。
广湛高铁将于2018年8月开建，预计2020年8月建成。设计时速350公里，届时从广州到湛江将在2小时内直达，广州到茂名将在1.5小时内直达，粤西地区将真正跨入高铁时代。线路全长412公里。
湛江，旧称“广州湾”，位于中国大陆最南端雷州半岛，与海南省相望，面积1.32万平方公里，人口830多万，辖4个区、3个县级市和2个县。亚热带作物及海产资源丰富，海鲜产品更是闻名全国。湛江是1984年全国首批14个沿海开放城市之一，也是首批“一带一路”海上合作支点城市。
茂名，南中国美丽滨海城市，中国北部湾城市群规划重要节点城市，广东省域副中心城市。陆地面积11427平方千米，人口798.85万人，是广东省人口较多的地级市。茂名市位于南中国海之滨，地处广东省西南部，背靠祖国大西南。茂名市是广东省农业经济比较发达的城市，盛产水产品。
云浮，属于五线城市，在广东也是经济排名最后的一个城市，东接珠江三角洲，是连接广东珠三角和大西南的枢纽。下辖云城区、云安区、郁南县、新兴县，代管罗定市。面积7779平方公里，人口286.12万，山区面积占60.5%，丘陵面积占30.7%，是广东省典型的山区市。
广湛高铁的开通必将带动广东这些欠发达区域，将珠三角和湛江以及沿线城市经济带动起来。对于这条高铁，你有什么想说的吗？欢迎评论。
川游记
粤西交通可能是广东乃至全国最落后的吧，湛茂阳三个潜力无限的沿海城市竟然到现在还没有通高铁！而所谓的深茂铁路忽悠了老百姓这么多年，最后竟然是200时速的快速火车！而茂石化每年产值多少税收多少？湛江的税收又多少？竟然连建个汕湛高速都只修到阳西！广西这些年都市市通高铁🚄！而所谓最发达的广东，无暇顾及粤西的发展，每逢佳节倍塞车！从珠三角回一趟家简直就是一次人在囧途大体验，习惯了来回互相问，你从广州到茂名十几个小时啊？还是二十几个小时？好像从广州回到茂名少于十个小时是不正常的了？看着全国普大喜奔的和谐号复兴号动车高铁的！而每逢佳节粤西人民还在苦苦看着导航看沈海高速变为红色塞车的有多少处！亲友们大多都是在半夜行车，与塞车斗智斗勇，悲哀！！！
用户7999378469112
回答这个问题之前我先告诉大家我是哪里人,我的家在广东粤西(广东省信宜市人),刚刚开始的时候我是蛮期待的,但是最后知道广湛高铁根本就不通过信宜的,所以最后也不期待了,为什么这么说呢?我相信相对于广东省来讲,粤西通往珠江三角州的交通是最差的,既然你广湛高铁都不经过我家乡,那我们出行基本还是以坐大巴(不安全,经常超载,节假日乱收费,服务态度差)或者火车(速度慢,用时较多,几百公里要也六七个钟,而且不方便只能到广州坐)再或者自己开车(不是每家每户都有小车的,也有些是有车但是不想开车的,因为开几个钟太累)这三种方式出行,更改何况信宜市有一百四十多万人口,而且没有加上信宜旁边的高州市一百八十多万人,这里两个市差不多四百多万人口,交通压力非常的大,连这么大交通压力都不开通高铁,所以对此不期待了,正所谓事不关已,高高挂起!
菱角度视野
当然期待啦。目前湛江还没通高铁，平时回去一趟都要6~7个小时，特别是节假日的时候，国庆和春节。我上年国庆回去整整用了12个小时。整个人晕乎乎的。累得不要不要的。听说高铁开通后，广州到湛江只要2个小时，这个必须期待。我相信很多湛江的人五一啊、清明啊都不回去的吧，只有三天小假，来回就用了一天了。如果高铁开通后，我们就真的能常回家看看了！！！希望加快发展粤西地区地区，毕竟湛江是中国的南天门，现在这样子真有点配不上啊。
辰凡尘
强烈建议把祖国大陆最南端的徐闻县纳入海南岛管辖范围，因为徐闻县已经被广东省遗忘了N多年，黑势力，黑权利，层层覆盖，今年徐闻县民众的举报信早已传遍整个网络，当事人还是天天早茶，夜夜笙歌！
