王俊强-新车免费开三年
看到这个问题挺有意思的，所以回答一下。首先，要想了解这种模式，还得依次说明以下几个问题。
1、车登记在谁名下？
题目中说，“车是公司全款买的”，所以我理解，车是登记在公司名下。那么，这个公司名下最多可以登记多少辆车呢？不同地区是不同的，具体请题主考虑你所在地区的车辆登记政策。
2、车是什么车？
车是新车？还是二手车？是值10万的新车？还是值10万的二手车？
车是新车还好一点，价格可参考官网或是四S店；车要是二手车的话，要查一下是否是事故车，可通过发动机号查询下该车的保险索赔情况。二手车的估值有虚高的，不是内行人根本看不出来，不要完全相信公司给你指定的评估公司的评估。
但是，就算是一辆价值10万的新车，三年后还值10万吗？车的折旧贬值题主考虑过吗？
3、你在取得这辆车的使用权时，总共出多少钱？
60%左右的押金，6万，然后在掏6%的服务费，十万的6%是6000，一共是六万六。
4、公司承诺在你使用的三年内，共补贴给你多少钱？
三年的保险、保养，以及7200元的油补。
5、你使用三年后将车退还给公司，公司会退还你多少钱？
押金6万全退。当然，这是在公司三年后依然存续、且车辆无任何问题、公司不会以任何借口和理由克扣押金、以及公司账户上有钱不会拖延退款的前提下，题主才能完全拿到这6万。
6、重点来了：公司的盈利点在哪里？或者说，公司在这个经营模式的情况下，是怎么挣钱的？
也就是说，公司挣的就是每辆车三年共计6%的服务费即6000元。
但是，这点钱还不够公司这三年里贴给车主的油钱（一个月200的油补，三年7200元）。
那么，不算公司的房租、人力、日常经营成本，就只说这车每年必须产生的保养钱和保险钱、油补，是从哪里出的？
保养钱+保险费：一车辆10万的车，一年最低保养一次预算1000元，一年的交强险+100万三者，按2000元进行估算，（不算验车的费用，只算题主列出的公司必须承担的费用），也就是说公司每辆车每年最少要倒贴3000元的保险保养钱。
公司对单车的实际支出：一辆车在三年里，公司要支付9000元保险保养钱，再加上7200元油补，公司共计需要支出16200元，再减去公司单车收入6000元的服务费，也就是说公司每辆车在三年里要倒贴车主10200元，即公司每做一单生意，就是亏损10200元。
还有公司的房租呢？还有员工工资呢？还有国家的税费呢？这公司做一单生意赔一单，这样的公司还能坚持三年？
7、题主的风险点在哪里呢？
1、题主说“三年车不做任何抵押”，那么公司就真的不会有抵押的可能吗？
手续在公司手里，公司想做抵押就去做抵押，题主是没有办法预防的。因为抵押不扣车，只在车管所进行抵押登记即可，并不影响车的实际使用。
公司遇到经营困难，就算把车的手续拿去做抵押，题主又能怎么办呢？你只是使用者，公司可是所有权人。
2、题主真的能按月领到油补吗？公司真的会为你缴纳保险以及免费为车辆进行保养吗？有那么多的保养维修点吗？在公司长期亏损的模式下，公司又能坚守承诺多久？
公司一旦做不到，或是题主发现车辆使用过程中并不像公司承诺的那般好时，你又怎么办呢？
3、题主真的能完全取回车辆押金吗？
三年后，这个做一单生意亏一单的公司，真的还存在吗？就算真的存在，一辆价值10万的车，在使用了三年后，公司还会用6万元取回吗？
4、如果公司不能退款，车辆过户到题主名下？
如果能顺利过户，至少能拿到车。但如果车上设定了抵押权，是无法完成过户手续的。
题主需要赌一赌，公司承诺绝不将车辆做抵押是否能百分百做到？（这种承诺在我看来就像“男人追女人时发誓这辈子只爱你一人”一样），公司如果做不到呢？你则只能要求公司承担违约责任，前提是公司还找得到的情况下。
8、这种模式简单说，就是让客户用6.6万元租一辆所谓价值10万元车三年。（但是，有这6.6万的话，你不如再添3.4万，直接购买一辆10万的车靠谱点。）
在短期内，公司不会亏本，也会按月支付油补及保险、为车提供保养等，因为公司挣的就是你的6.6万元，而且这么做是给后来的客人看的，让后续者认为公司是说话算话的。但是，一旦没有后续的6.6万元持续进入，公司就会立刻亏损，到时人去楼空，踪迹难寻。
也许题主比较乐观的认为6.6万买一10万的车很划算，好吧，如果车辆所有权登记在你名下，那么恭喜你，你赚到了（前提是这车真的值10万）。但如果车辆是登记在公司名下的话，那么你只是车辆使用者，所谓的“专享模式”，就是把这车在三年内只租给你一人使用。
如果公司在后续资金断裂（即6.6万不再进入）的情况下，只要公司老板不是傻的，他都会把车拿去抵押贷款的，而且这钱也绝对不会还的。为什么呢？因为他前期把车钱收回来了（那6.6万才是车的真正价值），再把车辆拿去抵押的钱，都是他白赚的。白赚的钱，为什么要还呢？不还也只是用车偿债，对公司又没什么损失。
至于题主嘛，则可能要面对小贷公司对车辆的追索了（即对抵押权的行使）。就算到时候，题主认为受骗了，想通过报警或是起诉解决问题，那就是一个漫长的过程了。
总之，题主想花6000元使用别人的车三年（外加白赠7200的油补以及三年的保险和保养），殊不知，人家看中的是你的6万本金。天上不会掉馅饼，投资有风险，决定请慎重。
张艳律师：以上言论仅代表个人观点。欢迎大家补充留言评论。
律师八卦说
如果您已经选择了的话，那小编我只能恭喜你入坑了。其实这种方法颇有几分套路的意思，简单的说就是把几个常见的套路整合到了一起 。这种购车方式，如果是真的那你可谓是赚了大便宜了；但是你觉着人家傻还是你傻啊，这么大的便宜扔给你来赚？在这个社会一定要注意一点，别想赚便宜；抱着赚便宜的心态去做事，那你一定会吃亏。
个人感觉这种所谓的专享车模式有以下这几个坑：
1、公司，你的车是在公司名下的；车是公司的，你有的只是所谓的使用权。但是这个使用权是否合法谁也不知道，因为我看不到你和公司签订的合同；但是我敢肯定这个合同上肯定有猫腻，而且不止一处。
2、抵押，车子不做抵押是不可能的；绝对会有抵押，不过可能是抵押给小贷公司而不是银行。正常的套路是这样的：先用你的身份办理零首付购车（贷款），收取的六万块钱用来还你的车贷，公司再利用抵押来的钱和你交的钱拿来放贷。但是即使是这样公司最后也是亏本的。所以只有一种结果：那就是公司设套慢慢圈钱，圈够了直接卷钱跑路。
3、避税，我思来想去感觉这个还是有几分可能的。某些公司为了避税，把一部分年收入买成汽车，然后通过这种方式把车销售和抵押出去筹集资金，然后再利用这部分资金进行运转；不过这种方式我自己都不信，会有人信吗？
4、付出和回报。假设公司拿六万块钱去放贷，一年的收入也就是一万二左右，三年之后连本带利也就是十万多块钱；如果拿来做过桥和短期贷款的话，那三年之后连本带利能到十三四万。这样看起来好像是可行是吧，但是你觉着民间放贷这种事真的这么稳？一旦资金链断裂或是公司被查封，你就是竹篮打水一场空。
醒醒吧年轻人，有这六万块钱老老实实交个首付买个车多好；干嘛非得去过个提心吊胆的日子啊？
无双杂货铺
描述:十万元的车掏60%左右的押金6万元，然后再掏6%的服务费，十万的6%是6000元，一共是66000元让你开三年。车是专享公司全款购买的，而且三年车不做任何抵押，三年后你把车退还给公司，公司把6万元押金全额退还给你（要是不能退款，车过户到你名下）服务费就不退了，三年的保养、保险（100万三者）小刮小蹭免费补漆，一个月还能领200块钱的油补（一年这就是2400元的油钱，三年这就是7200元的油补）。
如果真有这种好事，66000元再加各种险和每月的油补，三年后还车给公司6万元押金全额退还，照这样的算法这车三年是白给开的，那他们的公司如何挣钱，我实在有些不理解。
共享单车基本上是以失败告终，共享汽车刚刚开始兴起，而专享汽车如果真与这种模式出台的话，未来它一定能够火爆空前。当今社会共享的东西是越来越多，但真正能给广大用户带来经济实惠的项回并不多，只有马云的支付宝算是得到了广大用户的真正认可。
如果专享汽车重样能像支付宝那样，能给用户带来方便与实惠，那必定能得到社会的广泛认可，那么专享汽车的模式一定会成功！因为得到老百姓认可就一定前途无量，俗话说得好”得民心者得天下”。
田果
乍一听就是天上掉馅儿饼的好事，先算一下这个模式，三年你可以从公司领到7200元油补，三年后你首付的6.6万可以退还6万，实际上这台车你使用三年除了日常使用费用外，只需缴纳6千元，但是却能领到7200，等于还赚了1200元。
下面我来分析一下这个模式是怎么运作的。
我们以朗逸这款车为例，朗逸入门版10.99万，按照首付60%，再加上6000元服务费首付款共7.2万左右，然后三年你能领回7200元，72000-7200=64800，等于你三年一共需要支出64800元。
这个模式的关键一句话是，要是不能退款车过户到你名下。
以目前朗逸的实际优惠幅度来看，普遍优惠幅度在2万元以上，而以公司大规模采购的话价格可能更低，如果优惠到3万元以上，一台10.99万的朗逸落地价格很可能在9万左右，或者更低，如果三年后公司不退款而是将车过户到你名下，等于你用64800元买了一台开了三年的二手朗逸。
以上属于正常情况，三年期间公司不会出现经营问题，即便是这样，三年后也未必能顺利过户，估计到时候过户费，等各种费用也是一笔不小的开支，所以还是要提高警惕。
活在乌托邦
羊毛出在羊身上，商家买下一台10万的车然后收你6万给你开，可能不？
模式肯定是收你6.6万，用3万交首付（可能更低）拿车，车子交给你后因为是你用，保险肯定你自己买的。然后拿着你这些钱去做其他投资理财，想想每个人能拿大概4万，有1万个客户就有4亿现金流，懂操作的钱生钱比什么都来钱快，至于月供什么都是小事了。
然后有个最大问题要注意了，万一商家出问题跑路，银行就会把车收回，你的钱也打水漂，玩现金流的绝大部分最后都是跑路的。
所以，不建议去碰这些，看看ofo吧，几百的押金搞成什么样。
黑苹果技术老吴
用户64077389477
这是个新鲜事，看介绍好像参与者挺合适的，三年后车也值六万。就算不退押金旧车价买了辆新车，但是既然车辆公司所有，购置税谁来交？保险是个人用个人交，这里面是不是指定险种和公司？有没有会扣在里面？
最重要的既然是公司所有，行驶证上如果注明营运车辆，麻烦就大了。
先在看起来利益全在消费者，天下没有免费的午餐，我想知道公司的盈利点在哪里？如果无利可图，三年后你认为公司还会存在么？
我就分析到这里，欢迎大家点评！
营运车辆还需要这个
我家大黄和房车
80后房车生活
把合同拿给你认识的律师，这是我能想到唯一不看合同就能给出的答案。
与其费脑力去分析，不如把事情交给专业人员。
天下没有白吃的午餐，馅饼后面通常是陷阱。
极客夏晓峰
好吧。很熟悉的感觉。如何公司老板真的想做事，并且有良心没打算跑路的话还有有可能的。但这事谁能保证这公司的信用呢，没信用背书，可能的事，也不敢去试。呵呵
想知道，知道道吗？
一，10万的车绝对不是市场价，而是官方报价。而10万的车，量多从厂家拿1-1.5万的折扣没问题吧。就算1万折扣吧。
二，还余9万的车。9万的车，公司给厂家付款首付3成左右，再压余款，分期付。这款10万的车，可能是公司从厂家买断车型，而厂家为了业绩好看，这样操作很可能。这时，这款车公司开始可能仅付了3万左右给厂家。车主出6.6的钱，公司这时占用了3.3万。
三，第一年的保险，10万车也就3000左右吧。具体三者上了多少保险就不好说了。真出问题就是各种扯皮。
四，去掉保险3000后，公司还占用3.3万，这3.3万至少占用6--12个时间。这期间公司是否会进行现金方面的借贷呢。就不好说了，不过在正常情况下3.3万，6个月收入3000投资收入没问题吧。再加上这3000，公司手上现金为3.6万。
五，9万实车价-6.6真实车主投入+0.3投资收入=2.1万公司应付款。
六，这个是关键中的关键。这10万的车还有增值税17了。公司通过各种运作，把这17的增值税抵了。这时就要去掉1.7万增值税钱。2.1-1.7=4000元。
七，车辆在公司名下时，这时就可用车辆的折旧去抵消企业所得税款。所以，在这3年期间，这台车至少能带来1-2万的隐性收入。这时，一台车公司就盈利1-5千。
八，六七是避税手段。那八就是资本运作。能过公司名下的大量固定资产进行资本运作，融资什的。
所以，在理论是是可行的，而实际中一个环节出问题，就是公司跑路了。其它自想吧
45825869555
认真的看下合同应该没那么简单，现在尽量不要去尝试这种专享车模式，近几年的各种共享单车、汽车都出现，有很多收了押金然后公司跑路，无处退押金，像这种模式，押金不少。
如果你说没有退押金不要紧，我还有车，可一般这种公司会安装GPS，并有一把备用钥匙，一旦说你触犯了合同某条，严重违约，他们把车开走！那就比较麻烦了。市面上很多抵押车怎么出现的，就是客户违约了某条，然后公司收回车，客户不同意，打了官司，但是合同写的内容看确实违约，客户就输了！
而且这里说的不抵押，像这种模式，车主肯定不是你，你只有这辆车的使用权，抵不抵押，你恐怕也不知道。那押金6万，没提到任何月租，这种他拿你的6万去贷款买了车，然后再“给”你用三年，如果中间这个公司不还月供了，银行来收走你的车，你怎么办？
免费三年保养，和免费小补漆，合同是不是指定的维修厂，那其他项目他指定，你要每次去他那维修，那维修费是比外面贵还是便宜？
总之，越想问题越多，虽然这种模式表面看起来似乎是个“大馅饼”，公司资质规模资金多大，也不知道，看好合同，毕竟也不是小事，谨慎一点比较好。
