城市農村崽

高速公路給我們帶來了很多的方便，但是車輛行駛在高速公路上難免會發生點問題，最常見的就是高速爆胎，爆胎了自然要更換備胎但是有人說高速上更換輪胎是違章的這是真的嗎？

這個問題要可以說是真的也可以說是假的，如果你是在緊急停車帶停車並且打開雙閃在車後150米處放置了三角牌，那麼你的換胎舉措是不會被判定為違章的，如果是停在了行駛路上，即使放置了三角牌也最好也不要進行換胎，因為這樣做是非常危險的，同時也會被判定為違章。

對於高速是否違章停車，有以下三點需要車主注意一下：

1、無故在高速車道內停車；

2、車子未移到應急車道或緊急停車帶；

3、為按照要求擺放警示標誌。

只有出現以上三種情況時，才會被認為違法停車，根據國家相關法律規定，如果是違法停車的，運營車一次扣12分，非運營車一次扣6分，而不按交通規則使用燈光和設置警告標誌的扣3分。

在這裡要提醒大家注意的是，如果有開車上高速的準備，一定要事先檢查胎壓，避免爆胎。同時在行駛過程中避免疲勞駕車，人不能疲勞車也一樣，建議行駛一段時間進入服務區讓人和車都能休息一下，降低一下輪胎溫度，避免爆胎。

那麼高速爆胎到底應該如何處理？如果不幸遇上高速爆胎，切記雙手緊握方向盤，儘量控制汽車保持直線行駛，再輕點剎車、駛入緊急停車帶，並且打開雙閃，在車後150米處放置三角牌（雨霧天氣要在200米），這時如果你會換胎的話可以嘗試換胎。

不過由於高速路況複雜，車輛行駛也比較快，如果充分考慮安全話建議不要自己嘗試。而是應該打電話報警，說明原因，車上人員撤離到安全地帶，等待救援，一般這樣做警察是不會說你違章的。

最後需要提醒的是，爆胎雖然可怕，但是隻要處理得當並不會引起太多的危險，關鍵還是遇事需要冷靜處理，避免慌張的情緒。同時在高速上如果發生車輛問題，一定記住儘量駛入緊急停車道，並且做好危險指示，避免發生意外。這裡還需要提醒千萬不要在緊急行車道內行駛，讓生命通道安全暢通。

汽車觀察家

這種說法屬於典型的胡扯，仔細想想高速爆胎是不是也屬於交通事故？兩車想撞的交通事故需要區分雙方責任，不能擅自移動車輛。爆胎這種單方事故，可以自行解決為什麼不能換胎？！

最明顯的例子就是交通容易擁堵的大城市，一般都推行了交通事故快速處理機制。類似追尾之類責任明確的事故，能自行解決的鼓勵自行解決。

又怎麼會出現，爆胎了明明能自行換胎，非要報警等著交警趕來處置呢？

但是，這件事情有一個前提！

在高速上換胎，因為具有一定的危險性，在換胎時需要注意以下情況：

1、不得佔用車行道換胎；

2、不得在彎道處換胎；

3、換胎車輛應移動至緊急行車道或緊急停車帶處置；

4、車輛停止時，需要打亮雙閃燈，給後車提供足夠的警示；

5、在距離停車150外，車輛來向放置警示牌。

說白了以上幾點就一個目的，不要影響其他車輛行車，並保證你和其他車輛的安全。

因為，爆胎的車輛不是一步也走不了，短距離移動至緊急行車道是你應盡的義務，也是保證你和其他人安全的應有措施。

相信作為一個司機，你也不希望在彎道上，突然出現一輛停止的車輛，這裡面蘊含的危險性不言自明。

如果你沒有做到上述幾點，被警察叔叔罰了，只能怪您自己。因為，你的行為嚴重危害到了你和別人的行車安全。

除此以外，高速上自行更換輪胎，不觸犯任何交通法規。就是有警察叔叔來了，也是幫你的，用不著緊張。

白髮布衣的藏地讀行

您這個，高速路上爆胎，還想著怎麼停下來換胎？首先想著不應該是怎麼安全停在路邊麼？這個問題我們放在後頭談，先談談爆胎就地換胎的問題。

我國《道路交通安全法》中第五十二條明文規定：

“機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，並在來車方向設置警告標誌等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。”

且第六十八條又有規定：

“機動車在高速公路上發生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規定辦理；但是，警告標誌應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。”

因此，我們分兩個情況看：

• 如果您在高速上爆胎的話，如果能繼續短時駕駛，則必須將車輛移動到應急車道上，並且將警示三角帶安放在車後150米之外且開啟雙閃報警燈之後，才能更換輪胎。
  

• 如果您在高速爆胎，且車輛無法移動的情況下，您必須在車後更遠的距離安放警告標誌，同時必須迅速報警，這時候，您不能就地更換輪胎，而是需要右側路肩上或者應急車道內，等待救援。

以上，就是告訴你佔著行車道換輪胎是屬於違章的。

同時，我們來看看屬於違章的情況：

什麼意思呢？就是如果您在不阻礙交通的情況下、並且按照規定安放警示牌、開啟警示燈之後，更換輪胎，是不算違章的。

總而言之，如果您在行車道上爆胎是肯定不允許更換輪胎的。

哦對了，這裡再提一點，如果您在高速上行駛狀態爆胎-----如果是後輪爆胎，那還好說，按著以上流程操作就可以了，如果您是前輪爆胎，你該考慮的是如何應急措施保證自己活下來,,,,,,

記得檢查胎壓，記得爆胎時別猛打方向。。

無聊到巔峰

意外總是難以避免。高速上爆胎是意外，萬一出現高速上爆胎，下來換胎算不算違章？高速換胎是沒有問題的，但是前提是按照要求，做好相應的安全措施。

1、把車停到安全區域。高速公路上的安全區域，就是所謂的應急車道，即實線的停車區域。車如果無故停在行進車道，那就只能等著吃罰單了。然後，按照規定打開雙閃警示燈。

2、切記穿好“護身馬甲”。即使打開了雙閃警示燈，即便是應急車道，但高速公路上車度高達120KM/h，同樣是有潛在危險的。這時候下車，就要穿上“護身馬甲”——反光衣。尤其是晚上出現問題，一定要注意防範。

3、擺放警示三腳架。打開雙閃警示燈之後，在車後150米處放置警示三腳架。

4、人員離車。不管是自己換胎還是等待救援，車內所有的人都必須下車，轉移到高速護欄外的安全區域，切忌在高速護欄內。

一般地，高速路上爆胎，按照以上的規定操作，然後開始換胎是不會被認為是違章的。

雖然高速爆胎的情況難以避免，但還是可以提前做好預防的。在準備長時間高速行駛之前，給車子做一個全面的保養和檢測，比如輪胎壓力的檢測，排除安全隱患，平時多注意輪胎的保養避免爆胎。另外，高速行駛，適當地在高速服務區稍作休息，讓輪胎也降降溫。

溫馨提示：如果是晚上或者雨雪天氣視線不好的時候出現高速爆胎，最好不要自己換胎，晚上視線不好，是非常危險的。叫別人來換的，建議撥打12122，這是全國高速公路報警救援電話。

愛車精選網

高速公路一旦發生爆胎是十分危險的事情，如果爆前胎的話，很難安全處理，假定爆胎以後進行自主換胎，到底換胎是否屬於違章呢？

我國交通法在很多地方制定的自由度很大，很寬泛，因此就會產生不同的解讀！實際上，交通法並沒有規定高速公路不能換胎，當然也沒有規定允許換胎。

允許不允許換胎關鍵看停車位置是否符合交通法規定！也就說是否屬於違法停車。

那麼如何判斷是否是違法停車？

1. 出現故障時明明汽車可以移動，但是並沒有停在緊急停車帶或者應急車道
   
2. 無故在高速公路行車道內停車
   
3. 無故在及應急車道、緊急停車帶長時間停車
4. 停車以後，未在150米以外安放警示牌△。
   
5. 打開危險警告燈（雙閃）。

一旦符合上述情況就會被認定違法停車，而一旦被認定違法停車，會根據情況處罰：

如果不產生違停，就不會因為換胎而受到處罰，不過我認為高速公路換胎是不可取的，特特別是大車繁多的路況，把生命交給別人，這點真的不靠譜！

眾口說車

有網友問到，在高速上爆胎了，聽說停下來換備胎算是違章是真的嗎？首先這當然是假的，因為這並不符合事理，難道人下車走路？還是靠輪轂繼續開？又或者是推車而行？縱觀所有交通法，沒有一條是說在高速路上更換輪胎是違章的，但如果在高速路出現了爆胎的情況，還是有很多注意事項的。

1. 穩住方向減速靠邊

爆胎不管是前胎還是後胎，首先要做的都是穩住方向，開啟雙閃燈並且平穩減速，當速度降下來的時候，尋找機會靠邊，停到應急車道上。切忌貿然大方向，因為高速路行駛的車速較高，如果慌亂中多打了方向，可能下一個飛越大橋、峽谷的人就是你。

2. 取出警示三腳架、穿上“綠馬甲”

由於是高速路，雙閃燈即便打開了，也很難規避，即便是應急車道也有一定的危險，因此在距離車輛150米處設立警示三腳架很有比較，而根據現在最新的規定，下車檢車、維修操作，需要穿上反光衣，新車出廠自帶，舊車車主請自備，尤其是晚上出問題，以防萬一。

3. 取出千斤頂、備胎迅速更換

遇上了這種情況，如果懂得換備胎，那麼抓緊時間，做好前期準備之後，儘快更換，具體的換備胎流程可以網上搜索，其實非常簡單，容易操作。即使是應急車道也是危險地帶，因此在保證更換正確，操作無誤的情況下，儘快完成備胎更換，駛離應急車道繼續行駛。

SUV大師

轉發一篇相關文章瞭解下。

爆胎是歸於不測事端，這根柢不是本身成心舉動，如今也沒有什麼執法條則軌則說高速上爆胎換胎是違章舉動。如今我們對車輛的呵護都很到位，所以很少出現弊端，可是在急速的高速公路上，由於出現爆胎的狀態也不是沒有。

並且高速公路上不像在市區內，市區內假設出現問題，緊迫救援很快就可以趕到，可是高速上可能要等待好久。等久了還會對路段形成交通攔阻，影響交通正常疏浚。所以停下來替代備胎是最有效的措置編制，那麼這種狀態下應該怎做？假設你是在緊迫泊車帶泊車並且翻開雙閃在車後150米處放置了三角牌，那麼你的換胎舉措是不會被剖斷為違章的，假設是停在了行進路上，即使放置了三角牌也最好也不要停止換胎，由於如許做是非常風險的，一起也會被剖斷為違章。下來換胎就算違章嗎？首先要儘可能的停到實線的泊車區域，也就是我們所說的應急車道，然後服從軌則翻開雙閃警示，並在150米處擺放反光三腳架，這時分可以遴選等待應急救援或許自行替代即可，並沒有哪條軌則說在高速上替代備胎是違規，但前提是要服從軌則把持。固然這是有前提，可以停到應急車道或許安然區域內，假設停到路中心就不要再去替代輪胎了。

這時分就不是違規不違規的事，而是安然第一。這時分仍是等待救援吧，放置好警示設備，馬上撤離到安然區域。良多時分出行就是會爆發不測，特別是在高速上出現爆胎的徵象，那麼工作的嚴峻性就更大了，都曉得高速上的車輛行進速度最高可到達120km/h，假設一個不寄望，那麼後邊的車輛以如許的速度撞上來，成效可想而知。雖然沒有軌則說不能在高速上自行替代備胎，但也不代表你就能隨意替代，假設在自行替代的時分出現違規狀態，那麼不異會被算作是違章的，扣你分壓根就不需求你給什麼理由，更重要的時分在高速上替代備胎存在很大的安然隱患。

再者說了，出現爆胎這種誰都不想的事端，並不是不成防止的，除非是由於路途而導致的，那麼這個就無法防止了，在預備長期的高速行進時，理當對車子做一個全面的檢測和保養，停止安然隱患掃除，往往一點點的弊端就可以導致一場事端的爆發，泛泛要多寄望輪胎的保養防止爆胎帶來的風險。

景德鎮南河公安

換胎是可以的，只不過不能原地換胎。

只能在應急車道換胎。

如果被交警查處的話，罰200扣6分。

需要注意的事項：

1 車子除非故障無法移動 否則應該撤離到應急車道

2車內成員應該下車到護欄外躲避

3打開雙閃 在150M處放置三角牌 夜間、雨、霧等天氣還應當同時開啟示廓燈、尾燈和後霧燈，提示後方的車輛，防止發生追尾事故;

什麼樣的情況會被強行拖走：

1能移動而佔用高速公路行車道的

2 發生事故不能移動的機動車

3應急車道佔用的話白天2小時，晚上30分鐘以內都是可以的。如果車輛故障可以自行排除，比如更換輪胎等，車輛救援服務隊伍不能強行拖車收費。超過規定時間的就要被拖走，且會按照標準收費。

實際執行中有的公司強行收費，實在是太坑。

4在高速公路越江橋樑上禁止檢修車輛;

榛名說車

不是的，只要是遵守相關規定更換都沒有問題。

比如你的車子沒有移到應急車道或者應急停車站，或者三角牌子沒放出去，就是沒有按照要求擺放警示標誌，也不按照交通規則使用燈光，這種情況下就有可能是算違章的。

換句話說我們如果這些都是規範的，那就沒有問題。高速爆胎或者發現輪胎缺氣了，首先是要打開雙閃把車子停到應急車道，也就我們土話說的靠右邊的硬路肩，然後在離車子150米的距離放一個三角牌，這個東西一般都在後備箱。

但是要提醒車主的是晚上或者視線不好的時候就不要自己換，因為晚上或者視線不太好的時候自己下車換輪胎，蠻危險的。或者自己根本就是不會換的，叫別人來換，最好是向路政來求援，全國高速公路報警救援電話號碼統一規劃為“12122”。

所以上高速之前一定要檢查胎壓，輪胎壽命到了要及時更換，因為如果在高速行駛的情況下爆胎，你可能連換備胎的機會都沒有了。

車友會群主，玩越野，玩飄移，利用休息的時間親自碼字，用通俗易懂的文字回答車主的各類問題，認為有用的請點贊並關注，想發私信提問的也可以一對一解答！

車問診

爆胎是屬於意外事故，這根本不是自己有意行為，目前也沒有什麼法律條文規定說高速上爆胎換胎是違章行為。

現在大家對車輛的保護、維護，都很到位，所以很少出現故障，但是在急速的高速公路上，因為出現爆胎的情況也不是沒有。而且高速公路上不像在市區內，市區內如果出現問題，緊急救援很快就可以趕到，但是高速上可能要等待很久。等久了還會對路段造成交通阻礙，影響交通正常疏通。所以停下來更換備胎是最有效的解決方式，那麼這種情況下應該怎做？下來換胎就算違章嗎？

其實換胎沒問題，但是要注意做好安全措施，以及警示。如果不能按照要求進行處理，可能也會被扣分處罰的。

首先要儘可能的停到實線的停車區域，也就是我們所說的應急車道，然後按照規定打開雙閃警示，並在150米處擺放反光三腳架，這時候可以選擇等待應急救援或者自行更換即可，並沒有哪條規定說在高速上更換備胎是違規，但前提是要按照規定操作。

當然這是有條件，可以停到應急車道或者安全區域內，如果停到路中央就不要再去更換輪胎了。這時候就不是違規不違規的事，而是安全第一。這時候還是等待救援吧，放置好警示設施，立刻撤離到安全區域。

當然，高速上更換輪胎出現交通事故的也不在少數，所以，大家一定要遵守交通規則。

關鍵字: 高速 違章 交通