03.02 高速上爆胎该怎么办?

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高速上爆胎是极其危险的事情,而且车速越高危险性越大。据不完全统计,高速公路上42%的交通事故是由爆胎造成的,而时速超过160公里的爆胎死亡率接近100%。



如何有效应对高速爆胎的问题,最基本的方法就是“紧握方向,轻踩刹车”。但是,我认为应对高速爆胎的根本方法是预防为主。那么,怎样才能有效预防高速爆胎呢?



第一、思想上要有预防意识。一旦上高速行驶,就要有防爆胎的思想意识,要养成双手紧握方向盘,不急打方向,不使劲踩刹车的习惯。



第二、行动上要有预防措施。一在上高速前,要检查车胎状况,看看胎压是否合适、轮胎有无裂纹等。二车辆不要超载,以免给轮胎带来过重负荷。三小客车不要走货车道,以避免碾压到货车掉下来的异物,造成轮胎损伤。四不要超速行驶。



愿大家都能安全行驶,平安回家!


美丽的红枫叶


爆胎是件很危险的事情,特别是在高速行驶的路上,爆胎往往会造成不可挽救的局面,一旦爆胎,人的第一反应就是狂打方向盘,急踩刹车,这样的做法只会导致更加严重的后果。


如果在行驶过程中碰到爆胎,一定要保持冷静,不过说起来容易做起来难,很多人都会被吓得七手八脚,连自己都意识不到这是错的。只要记住:保持冷静,紧握方向盘,不能猛打轮。

当在高速公路上,你正在驾车飞奔着,突然转向盘猛地一抖,你本能地抓紧转向盘,还没等明白发生了什么事,只见后视镜里显出你的爱车后部拖起一道白烟,这就是爆胎的前奏了。

如果在爆胎之后,还急转方向盘、大力刹车,那绝对是不能采取的措施。在高速公路上,这样做等于是自杀,因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控,甚至翻车。


爆胎后你只要紧握方向盘,这样能使汽车一直保持直行,最好反复一下一下地踩制动踏板,这样可以把汽车的重心前移,使完好的前轮胎受力,减轻爆裂的后轮胎所承受的负荷。但要注意不要过分地踩制动踏板。

然后待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动,以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。

上面所说的情况是基于后轮爆胎,但如果是前轮爆胎呢?

如果是前轮爆胎,那么此时车头肯定会影响,导致方向不稳,这时最重要的也是要紧握方向盘,适当调整车头,不要慌张而反复一直猛打方向盘,这样很容易就出现强烈的侧滑或者是调头,接着慢慢减速,松开油门反复轻踩刹车,将车子缓慢靠边停下来。

无论那种办法,都应该要保持冷静,同时打开双闪,停下后同时摆放三角警示架,不要造成对后车不必要的二次事故,然后立刻联系交警叔叔,可以很快就处理。

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孙行者汽车救援


我经历过一次爆胎,只是车速并不高,80,但是我觉得有一点可以和大家分享,那就是爆胎后一定要控制好方向,不要猛打方向盘,下面是我从一些视频里整理制作的动态图,我们一起来看看吧。



面包车右后轮爆胎,结果车辆突然向左大幅度转向最终撞向护栏。猜测是爆胎后右侧阻力增大,车辆有向右行驶的趋势,司机紧张之下向左打方向过度。


左后轮爆胎,车头却突然大幅度向右转弯。

因为行驶中爆胎后车轮滚动阻力增大,汽车会有向爆胎这一侧行驶的趋势,而驾驶员如果采取措施不当情急之下会反向打方向盘,结果修正过度导致车辆失控。

所以爆胎后一定记得不要猛打方向,否则很有可能导致更严重的后果。


爱车大家说


先讲干货:一般来说要注意2点:1.稳住方向2.点踩刹车降低速度。

在高速上,大家一般都会讲汽车开到时速120公里每小时左右。这时候爆胎了非常危险,因为时速比较快,加上可能旁边有车,可能会造成追尾等二次事故。

首先,无论是前轮驱动还是后轮驱动,汽车的转向轮一般都是前轮,所以如果前轮爆胎了,转向轮会瞬间失去一半以上的抓地力,这种情况非常危险,你需要做到的是控制住方向盘,这其实不是很容易,有过这样经历的老司机就知道,这时方向盘肯定会因为牵引力而乱摆。不要讲方向盘打超过版权半圈:这样做的话很有可能你的车横移,大幅度偏离道路,撞上护墙、甚至是侧翻完成托马斯回旋,也不是没有可能。在稳定方向后,慢慢地将速度刹下来直至停车,下车放置三角标志,等待救援。

如果是后轮爆胎,这种情况下方向的掌控会比前轮爆胎相对容易一点,这个时候应该大力点刹车。为啥要点刹车呢?因为刹车不仅依靠着卡钳的制动力,还依赖轮胎的抓地力。爆胎后抓地力全无,所以要大力点刹车,防止车轮抱死,速度慢下来以后按部就班等待救援。

还记得CCTV 1台也曾经做过相应的节目,北京警察学院的教授,柳实老师也教过我们:应对爆胎,最关键的是稳住方向,可以刹车,但要用尽力气大力点刹,恨不得人都站起来最大的力。同时稳住方向。

除此之外,如果你行驶在最外的慢车道,或是前后空旷无车,你可以想办法通过打方向半圈将车控制到紧急停车带再减速,毕竟紧急停车带上处理这些问题没有被追尾的危险,靠谱许多。当然如果是前轮爆胎难以控制,就还是别玩这种骚操作了。


autocarweekly


我是一名专车老司机,二十几年的驾驶经验。

今天跟各位车主聊一聊:关系到每一位驾驶员出行安全的汽车轮胎,如果我们驾驶的汽车,在高速路上高速度行驶中发生爆胎了,我们应该怎么处理,才能保证车辆和人身安全。

高速路面高温、铁钉、小碎石,车辆在高速行驶中是很容易发生爆胎事故,当驾驶员遇到这种情况时,如果慌了手动和不知道如何处理,那随时都会发生翻车和严重撞击事故,造成人员伤亡。发生翻车和撞击主要原因是爆胎时驾驶员对车的方向、路线控制不住和踩刹车的方式不正确。那么在高速行车中发生爆胎时,驾驶员应该如何正确操控车辆保证安全呢!

一:双手握紧方向盘,不要乱打方向盘;才能使车辆不偏离车道,

二:同时大力点踩刹车,记住多次一踩一松,才能保证车辆减速并安全停车。

各位驾驶员只要掌握了这二点正确操作方法,才不会出现发生翻车和严重撞击事故,保证车辆和人身安全,以上操作方法是北京警察学院车辆驾驶教授亲自实测过,安全可靠。

希望我的回复能帮助各位车主

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林少玩家


普通道路行车爆胎的危险性远远没有高速爆胎高,高速公路上车流量大、车速快,高速行车途中一旦出现爆胎处置不当很容易引起车辆的翻滚失控,这种失控翻滚很容易造成车毁人亡的悲剧。高速爆胎正确的处理方法很容易在关键时候救大家一命,今天就给大家分享一下高速爆胎处置的方法。

首先一定要保持冷静!不要因为这种情况的出现让自己手足无措,在这种紧急状态下保持一颗清醒的头脑绝对是最重要的。很多人因为情况紧急大脑空白对着车子手足无措或采取错误的方法,这都是非常致命的。有了清醒的头脑才知道自己的处境才能正确的处理这种紧急情况。

第二点,切记猛打方向盘踩刹车。车胎爆胎会一个很短暂的跑气过程,在这个过程中车辆方向会乱跑偏,这时候千万不要急着修正方向和踩刹车,应该做的是立即松油门等待速度降下来的时候再小幅度修正方向,慢慢的控制住车身行进方向。

第三,当自己可以通过方向盘小幅度的修正车身的时候打开双闪,同时观察车流情况,慢慢的向应急车道靠拢,这样做的目的是为了防止与其他车辆发生碰撞。当车辆在应急车道安全停止后,按规定放置反光三脚架,拨打救援电话

总结起来无非就是一句话;“保持冷静,不要猛打方向盘和踩刹车,打开双闪观察情况缓慢变道。”

15年的时候经历过一次爆胎,我真心建议爆胎之后尽量不要用刹车!


如果你们也有爆胎经历不妨在评论区分享出来!


大G谈车


很多人认为应急车道是给爆胎车辆更换轮胎的,这是错误的!

交通安全法规定,高速公路驾驶时汽车出现故障后,应该停到应急车道,打开双闪,并在150米外立△三角牌,同时,人员撤离到安全区域。很显然,应急车道不是安全区域,更不要说在应急车道换胎了!之所以有很多人认为应该在高速上换胎,实际上是对交通安全法不熟悉!


换句话说,高速拖车很贵,自己有备胎自己更换很方便,但是有多少人在高速公路上自己更换备胎而导致二次事故?究竟钱和命哪个更重要?


众口说车


高速上速度较快,最害怕的就是爆胎了,有报告指出车速160以上发生爆胎,车辆上人员死亡率100%,每年高速上都会出现很多爆胎事故,让无数家庭陷入悲痛。那么如何预防车辆爆胎,给车辆上人员减少伤害哪,可以考虑以下几点。

1、“系安全带,系安全带,系安全带”,重要的事情说3遍,安全带关乎车上每个人的生命安全,但实际生活中,系安全带在很多人眼里只是为了应对交警检查,防止扣分。我自己有深刻的教训,2016年底,我和同事开车去公司上班,仅仅过一个路口的距离,停车等着过马路时,一辆小货车从侧面飞驰而来,刹不住车了,“砰”的一声,我感觉自己在副驾驶位上飞了起来,当时小货车直接撞击的是主驾驶位置,我们车的油箱都撞烂了,脑袋疼,腿疼,慌忙下车,打电话,喊人,安排好事情后,赶紧去附近医院做了脑核磁共振。最终那辆小货车轮胎都刹爆了,也没停下来,我们车前面稀巴烂,花了好长时间处理。当时就是没系安全带,感觉就不到1公里,谁知道会这样,现在我坐车不管多远,只要坐里面都是感觉把安全带系上。

2、给车辆安装胎压监测系统,单纯用肉眼观察,有时候很难看出轮胎的实质性变化,安装上胎压系统后,就可以实时了解轮胎情况。我们另一个同事装了胎压监测系统,发现轮胎胎压有变化,就去修车店检查,发信轮胎扎进去2颗钉子,及时补好了轮胎,避免了事故的发生。

3、开车之前检查轮胎情况,养成开车看轮胎,及时把轮胎里面的石子等杂物清出来的习惯,预防为主。

4、高速上真是遇到爆胎,千万不要慌张,避免紧急刹车,乱打方向,一定要稳住方向盘。如果是后轮爆胎,一般问题不大,只需要紧紧物握住方向盘,打开双闪,轻踩刹车,慢慢调节方向即可,等车辆稳定下来,安全的开到应急车道,在车后放置三角警示标志,打电话等待救援。如果是前轮爆胎,就比较危险,此时要赶紧松开油门,连续间断轻点刹车,稳住方向盘,保持车辆在一个车道行驶,等车辆速度降下来,打开双闪,注意交通情况,缓慢把车移到应急车道,注意观察后方,避免2次事故。开到应急车道后,在车后放置三角警示标志,打电话等待救援。



5、保持适当的速度,不超速,我国高速规定最高时速120公里,是有科学依据的,高速上车速快,如果遇到事故,人本来就会很慌张,再加上紧急情况,所说的怎么怎么操作到那时根本施展不开

说到底,开车还是要加强主动安全意识,不被动防御,在高速,紧急情况下,又有多少人能平和应对哪?


用户95964948626


高速爆胎最可怕,因为车速太快,事发往往又非常突然,更可怕的是,还担心后方来车,担心发生交通事故。

高速路上发如果发生爆胎的情况,记得做好以下3句话:

1.保持方向不要动

高速路上一旦爆胎,车辆必然向爆胎一侧有所倾斜,所以,很多司机本能的反应就是向反方向打方向盘。比如右前轮爆胎,司机往往容易向左打方向。由于事发突然,慌乱中很容易造成车辆打横,甚至直接一头撞上中央隔离带,造成严重的事故。而正确方法是:双手保持3点和9点钟方向,握紧方向盘,保持直行。

2.轻点刹车观后方

第二步就是在车辆保持稳定前行的基础上,不要猛踩刹车,猛踩刹车也会导致车辆打横。甚至于侧方车辆发生事故。正确做法是轻点刹车,同时通过后视镜观察左右两侧是否有车辆。与此同时,尽量开启双闪警示灯。让其他车辆知晓你当前出了事故,尽量避让。

3.找准机会移至紧急车道

在确保后方来车较远的情况下,将车辆从超车道或者行车道移至右侧车道,并最终转移到应急车道。停好车后,在车辆后方150米外放置三角警示牌。

然后根据情况,要么自己换胎,要么报警。如果车辆两个轮胎爆胎,那么只能报警等警察来帮你解决了。与此同时,车速人员撤离到安全位置,比如高速路护栏外。

高速路爆胎容易让人紧张,所以最关键的一点就是不要乱动方向,保持之前的方向,并逐步把速度降下来,之后就能冷静处理了。



在成长路上


尤其到了夏天,咱们有车一族都愿意带着家人,借着这个暑假开出去自驾游,要知道夏天,这个高温的情况下汽车爆胎是常见的现象,那么跑高速爆胎更危险 ,那么万一遇到这种情况该怎么办呢。

首先有一条,老胡在这里给大家说说,就是说,正常的车辆养护按时更换这个轮胎是一个很好的习惯,我们也提过轮胎怎么养护,什么时候该更换 ,那么有条件更换,但是万一在路上行驶过程中偶发的出现了汽车爆胎。

应该怎么办呢,老胡作为一个老司机,给大家提一个我们的建议,我确实在高速公路上遇见爆胎事故,真的很危险很吓人,遇见这种情况作为驾驶员来说,第一不要慌,一定要收油门 ,最重要的是把住方向 ,因为车子就四个轱辘,无论是报哪个胎,车体都会发生偏斜,车辆会又跑偏的这个征兆,那么把住方向,因为高速上大家车速都很快,把住方向减低速度,千万不要猛打方向,这样的话会容易造成侧翻。

那么控制好速度以后,逐渐向道边靠,稳住车停好以后,拉好手刹,按下警示灯,在车辆来车方向,车尾,五十到一百米以上,摆放三角警示牌,撤离车上人员,为什么这么做呢,是因为高速上车子速度都很快,五十到一百米一眨眼就到 ,所以呢要防止爆胎以后车辆失控,造成二次事故,更严重的是,虽然你控制了自己的车,但是你要不摆这个三角警示牌停在路中间,很容易被后方来车追撞,发生这样的事故。

大家要迅速做出判断,如果只是轮胎,爆胎,咱们车上都有备胎,那么摆好这个警示牌,撤离好人员,在保证安全的前提条件下,更换轮胎,然后驶离,如果要是这个很严重,比如现在有一些车子,备胎呀没有,是防爆胎,它发生了这个闪失,甚至有的这个中途断裂,像这样的情况,超越您的能力,停好车辆,按好这个危险警示灯,放好警示牌,第一时间打电话求救,让咱们专业的救援队 救援拖车,把您的爱车背到安全区域,背到专业的修配厂,进行修理。

希望大家在驾驶过程中,请大家一定要记住,安全是第一位的,车子是第二位的,所以一定要保证车上的人员安全,也希望大家平安驾驶。


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