傻瓜莪薆伱
题主的这个问题其实有点奇怪，上汽集团早在2011年便与通用集团达成了协议，双方在未来将共同进行汽车发动机+变速箱的研发合作。
拿上汽发动机 PK 通用发动机，基本就等同于是通用的小排量 PK 上汽的大排量。
因为通用目前的热销车型主要是小排量，只有在迈锐宝XL、探界者、君威、君越、GL8等车型上才拥有大排量发动机，但它们与上汽的车型之间完全没有什么可比性，单从价格上就不是一个量级。
不过上汽集团虽然与通用合作研发发动机，但也并不意味着上汽就没有完全自主研发的能力。在上汽集团里，发动机的生产主要分为SGE和MGE两个系列：
1、SGE系列：
发动机是由上汽和通用合作研发的，主要生产1.5L以下的小排量涡轮，名为“蓝芯技术”，代表作为：MG锐腾的1.5T、荣威RX5的1.5T，而且SGE系列的发动机同时也被用在了通用自家的车型上，例如：科鲁兹。
2、MGE系列：
发动机是由上汽自主研发的，主要生产1.8L以上的涡轮发动机，代表作为：MG锐腾的2.0T、荣威RX5的2.0T，而且2.0T发动机也是上汽拥有100%自主产权的一款发动机。
所以上汽发动机与通用发动机谁更好？不太好比较，因为无论是功率、扭矩、排量、油耗还是价格，二者都相差甚远，唯一能比的就是动力总成的可靠性。
抛开手动档车型不比较，锐腾的1.5T搭配的是7速干式双离合变速箱，2.0T搭配的是6速湿式双离合变速箱，而RX5的变速箱搭配与锐腾是一致的。
如果要对比这两款发动机，上汽+通用共同研发的1.5T发动机实力的确比较强悍，从动力参数上来讲，已经超越了同级别里其他国产品牌的1.5T，例如哈弗H6、奇瑞瑞虎5及传祺GS4等，在功率和马力方面也比大众速腾的1.4T略好一些。
只是壹车热评觉得上汽的2.0T发动机+6速湿式变速箱的动力组合要更加可靠一点，二者的匹配度也更高一些，动力当然也更加充沛，而且油耗也不见得比1.5T高多少。
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