在SUV领域，保时捷是第一个吃螃蟹的顶级跑车制造商，卡宴的成功更是令人震惊。作为百万元级别的豪华SUV，Cayenne总销量近80万辆，要知道这可不是走量的十万元国产SUV啊！战绩让对手望尘莫及的卡宴如今再推插电混动，你见过百公里油耗3.4升的保时捷吗？
Cayenne E-Hybrid外观进行了调整，中央前格栅采用了三段式设计，两侧进格栅造型也更为方正，整体视觉效果简洁富有层次感。头灯采用三级递进式照明概念，并标配LED光源头灯。侧面绿色刹车卡钳与e-hybrid标识表明身份，车尾后保险杠出向内凹进，战斗气息十足；贯穿式尾灯点亮后视觉效果出众；双边共四出的圆形排气十分动感。
内饰部分，Cayenne E-Hybrid延续了纯燃油版的奢华设计，12.3英寸中控屏和液晶仪表盘可以显示关于混动系统的信息。纯燃油版可选的各类科技选装包，以及Sport Chrono运动组件等在新车上同样提供。细节调整包括按摩座椅、加热挡风玻璃、抬头显示屏，还将支持InnoDrive系统，能通过使用GPS数据和其他输入有效地获悉前方两英里交通状况。
动力是Cayenne E-Hybrid的亮点，在发动机动力输出和电池组容量分别有着43%和30%的升级。综合最大功率达到了340千瓦，峰值扭矩超过700牛米，极速更是达到了253公里/小时，0-100公里加速时间仅需5.0秒，综合油耗为3.4升。。另外，容量为14.1千瓦时的电池组可为新车带来44公里的纯电续航里程。在新能源汽车大行其道的时代，插电混动新卡宴的销量值得期待。
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