Terrylin123
東北三省裡，若從目前暫時的經濟實力排行來說，大連市（遼寧省下屬計劃單列市、副省級城市）第一，長春市（吉林省會、副省級城市）第二，哈爾濱市（黑龍江省會、副省級城市）第三，瀋陽市（遼寧省會、副省級城市）第四；除了這四個城市以外，第五是吉林市（吉林省地級市、原吉林省會），第六是大慶市（黑龍江省地級市）。
但要說從政治、社會地位來說，齊齊哈爾市是曾經黑龍江省會，經濟實力黑龍江省第三；四平市是吉林重要城市，是“大連-瀋陽-長春-哈爾濱”黃金走廊上的另一中心城市，經濟實力吉林省第三；鞍山市是曾經的中國“鋼都”、重工業基地，經濟實力遼寧省第三。
而若從老百姓心目中的名氣來說，東北最有名的城市，那肯定是“二人轉”的最重要發祥地之一、所謂“小品王”趙本山老師的家鄉――遼寧省鐵嶺市啦，哈哈！開個玩笑。
言歸正傳，東三省綜合排名第五的城市，我推薦大慶市，它別稱“油城”、“百湖之城”，是黑龍江省省域副中心城市、哈長城市群區域中心城市。
大慶市不光經濟上（去年GDP總量排名）是東北第六、黑龍江省第二，而且是中國最大的石油石化基地，是中國第一大油田、世界第十大油田――大慶油田的所在地，其工業產值居東北第二位，人均GDP達到2萬美元。
大慶市的綜合實力位列全國地級城市第11位，中國城市財力50強新二線城市，2017年中國百強城市排行榜第55位。
李子遲到了
科長覺得，這東北第五大城市，可以給大慶打個call。大慶是中國第一大油田，雖然現在很多人都說，大慶市是因石油而起，也因石油而亡，但是做一個假設，假如大慶的石油只給大慶當地使用，大慶恐怕都得是東北第一了甚至全國第一了吧？
大慶因為特殊的資源優勢，始終是黑龍江省GDP貢獻第一的城市，能源優勢不再多說。
要想經濟發展交通先行，現在的大慶交通也可以說是四通八達，薩爾圖機場每天旅客都不少，高鐵也有那麼幾趟，其他城市還是很難比擬的。
大慶還是哈場城市群的核心發展城市，在政策和規劃上佔據絕對優勢。
去過大慶的人都知道，大慶地廣人稀，城市沒那麼擁擠，房價沒那麼高，如果家裡有石油職工基本只要你自己不想出去，可以一輩子在這裡。
大慶，在國家需要的時候，不惜一切代價發展石油，現在，石油產量雖然沒有從前那麼高，但是大慶這座城市不應該被人忘記，她的付出她的努力值得銘記。
哈爾濱百科
應該是大慶。大慶的人均收入東北第一，管局的福利待遇更是國內任何一個城市都不能比的。大慶每年利稅就算在省會一級城市裡也是名列前茅。大慶城市規劃也是相當不錯，大型商場有4個以上，其中一個年營業額過10億。年營業額過3億的也有2個。大慶有溫泉 草原，油井也是一道美麗風光。東北綜合再往下排名個人覺得是鞍山 齊齊哈爾 本溪 吉林
手機用戶6049465872
個人認為大慶，為什麼是大慶有很多理由，大慶的交通網就比吉林好很多，京哈高速的真正起點其實是大慶，只不過大慶到哈爾濱的高速叫哈大高速，大慶到廣州的高速已經全面建成，從鐵路上說大慶的鐵路也強於吉林，從GDP和人均收入上看大慶也強於吉林不少，大慶的大企業很多，石油化工是全國基礎最好的城市，大慶油田責任公司，大慶石化公司，大慶煉化公司都是產值上幹億上百億的大公司，新建的沃爾沃汽車廠，神霧集團的洗煤廠都是投資上百億的大企業，聯想科技園和外包園也是大慶轉型企業的代表，俄羅斯的進口石油管線最終點也在大慶，在大慶加工後在用火車輸送到全國，有很多人認為大慶的油快沒了，你真信嗎?大慶從60年開發到現在為中國一共生產了25億噸石油為共和國的成長付出的貢獻沒有幾個城市可以比擬的，大慶從2010年後自動降產量已經從5500萬噸降到今天3850萬噸左右，為什麼降產量因素在於國際石油環境，因為石油進口便宜，而且現在沒有限制，俄羅斯每年向中國輸送原油將近2000萬噸這些原油也都在大慶處理外送，在以後的時間裡大慶的原油必然還會減產聽說減產到3000萬噸的水平，也是為了給子孫後代留一點資源，國家一直在讓大慶轉型，這□號不可能是空喊的，雖然大慶從2014年GPD總產值4200億下降到今天的不足3000個億但在東北除了沈，哈，長，大連無疑問在其它城市中排名絕對是遙遙領先的，在2015年前全國排名最高時是全國前20名曾被定義為新二線城市，大慶是中國工業的一面旗幟，這面旗幟不會輕易倒下，在改革轉型的疼痛期會有很長路要走，但從長遠上看大慶在東北的城市裡以後依然是最有希望的!
不服你就來44944
我認為之前是鞍山市，如今鞍山有點頹廢了。現在來看是吉林市，鞍山市90年代以前在東北還是非常發達的，那時候吉林省長春都比不了。目前遼寧省的經濟形勢很嚴峻，負增長情況非常嚴重，瀋陽鞍山為首的遼中城市群集體負增長。就目前來看，綜合實力第五應該是吉林省的老省會吉林市，吉林省因吉林烏拉，現吉林市而得名，歷史文化名城。吉林市區人口二百萬左右，在東北三省地級市中算人口最多的城市，交通在吉林省內屬於樞紐地位，樞紐程度應該僅次於長春。公路和鐵路輻射面比較廣，沈吉高速，黑吉高速，琿烏高速和長吉高速，構成吉林市繞城高速。長吉北線和長吉南線，黑大公路等多條國道省道幹線途徑吉林市。長吉城際，吉圖琿客專，吉舒和沈吉，長圖，龍豐等構成了吉林市的鐵路網。但是吉林市四面環山，靠近長白山山區，影響交通便捷度。雖說是樞紐，但地理位置不在京哈主幹線是大硬傷，通達度遠遠不及100公里外的長春市，甚至不如四平市。如果不是因為通達度，當年的長春也不會搶走吉林市的省會頭銜…總體來說吉林市還是東北綜合來看僅次於四大副省級的城市，但與那四座城市存在較大差距…東北整體形式就這麼回事…經濟沒倒退就算挺不錯…
南斯拉夫維奇
很多人都在亂說一氣。沒有任何貶低的意思。類似於什麼丹東，本溪，松原，齊齊哈爾這一類的也有必要拿上來說一說？問題說的很明白，問的是綜合實力。綜合實力包括什麼。1.經濟 2.教育 3.交通 4.醫療 5.城市定位 6.人口 7.發展前景。這不是一句兩句能說清楚的。舉幾個例子。軌道交通，你問問東北除了四大市哪裡在搞軌道交通。只有吉林市在搞單軌，是具有獨立路權的軌道交通。還有一個四平市在搞有軌電車，也算。還有一個最為直觀的例子。經濟。自己去查查gdp就能看出來。
彭康521
肯定是遼源市啊，遼源人牛啊，煤礦挖完了，現在自力更生了，遼源市的襪子供應全國，128萬人口，有100萬人在襪子工業園區生產！
沒大王敢出單兒
東北三省,按經濟排名,正確的是：
（1）瀋陽市（2）大連市（3）朝陽市
（4）鐵嶺市（5）哈爾濱市（6）大慶市
（7）鞍山市（8）錦州市…（9）本溪市
注：長春市排28位 吉林省經濟比較落後
用戶11981816661
吉林，黑龍江不熟，就不發表看法了。遼寧省內，gdp最多的是大連，其次瀋陽，原因是大連的重工和旅遊業，遼寧省瀋陽和大連兩個城市的gdp就佔到全省70%-80%，可見遼寧省其它城市或者說整個東北都是落後的。不過論綜合實力，教育，醫療等，大連與瀋陽還有一定的差距，大連只有三家三甲醫院在全國有排名，但遼寧的前三甲，都在瀋陽市。陸軍總院，盛京醫院，中國醫科大附屬醫院。大連的醫大一院二院只能排到四五名。
教育上，沈二中，東北育才，外國語中學，也略優勢於大連的24和育明。論城市交通，大連的交通文明度比較高，有序上下車，主動讓座，文明排隊，公交線路結束運營時間都比較晚，公交很便利。但老城區土地面積有限，時常塞車，流暢度不高，這點瀋陽6排，8排路的優勢就非常明顯了，但瀋陽的公交運營結束時間常在八點就結束了。
大連一小哥哥
就是東北瀋陽因為我十月五日到瀋陽旅遊了聽的哥說的、我坐車去瀋陽科技學院探望外孫子我說啊！瀋陽這麼大呀因為我第一次去、的哥說中國的上海第一大，中國瀋陽就排第二的我認為他說的和我經歷的覺得東北瀋陽的城市最大❗
