隨著自動檔車的不斷流行，越來越多的人都選擇了開自動擋的車子，因為自動擋車型和手動擋相比開起來會更加簡單一些，而且還可以改善人們在開車過程中所產生的疲勞感覺，使開車的過程更加舒適。
但是自動擋的車子雖然很方便，還是有很多人不瞭解自動擋車型換擋以及使用的方法，尤其是下坡的時候，下面我們就來看看開自動檔車下坡的時候用什麼方式比較合適。
大部分人開自動擋車下坡的時候都會掛D擋，這是很正確的一種做法，掛D擋下坡可以使行車的過程更加安全，但是從另一個方面來講這種方式也是很危險的。
之所以這麼說是因為下坡的時候如果遇到的坡度比較大，那麼掛上了D檔之後就需要一直踩住剎車，這樣子時間長了剎車片就會出現過熱的現象，剎車片過熱之後車子的制動性能就會變差，嚴重了還會無法控制剎車，這樣的話危險可就大很多了！
下坡的時候除了掛D擋之外還有一部分車主會選擇掛N擋滑行，這個N檔實際上就相當於空擋，他們認為掛空擋滑行可以更加省油。但實際上這樣做也是很危險的，也是需要踩住剎車才可以的。
正確的下坡掛擋方法應該是下面這樣的：
如果車子需要下的破是很陡的，那麼就需要掛在L檔上，這個檔位相當於是一檔，在這個檔位上下陡坡會更加安全一些。
如果你的愛車是手自一體的車型，那麼在下坡的時候最好還是掛上二擋，這樣就可以改變發動機的扭矩了，以此來降低車速，也就不需要一直踩住剎車了，避免出現對剎車片過分的磨損導致剎車片過熱的情況。
上面我們介紹的這種下坡的方式大家感覺怎麼樣呢？你認為開自動擋的車子用這種方式來下坡到底是不是正確的呢？
分享到:
閱讀更多 懂車滴 的文章
