说到丰田车，国内消费者还是给予了比较高的评价——开不坏的丰田，这里所说的开不坏除了像是陆巡、普拉多、汉兰达等偏硬派的车型外，旗下的家用车型也是比较的耐造家用，广受国内消费者的喜爱，尤其是卡罗拉在国内轿车市场上有着比较高的销量，1到5月份总共卖出了159767台，仅次于朗逸和轩逸两大“神车”，成为了丰田家族在轿车市场上标杆，而今天给大家介绍的是丰田家族的另一款比较火的家用车——雷凌，在过去的5月份中卖出了17295台，跻身轿车销量排行榜的前10，成为了5月轿车销量的一匹黑马。
纵观整个轿车市场，大众的优势比较的明显，无论是A级市场还是B级市场都有着不俗的表现，完成了对丰田和本田两大车企的压制，为此丰田为了增加旗下轿车的销量，可以说下了不少的功夫，换代、降价等措施都有尝试过，其中降价的效果比较的明显，而雷凌就是一个很好的例子，这款车现最高优惠3万，起售价在9万左右，在近几个月的销量上呈现出了上升的趋势，赶超了宝来、思域、帝豪等主流车型，与卡罗拉组成了“丰田双雄”，以此来对抗大众，降3万销量猛增，这车家用开不坏，油耗仅3毛，9万起力压思域帝豪。
雷凌与卡罗拉所说同是丰田旗下的车型，但从外观的打造上来看还是有着比较明显的区别，雷凌的表现更加的年轻个性，在众多的同级车型中还是有着一定的优势，前脸的设计有着比较高的辨识度，家族标志性的上下分层的格栅设计层次感比较的强，上格栅将两侧的大灯组相连接，一体式的设计不仅拉伸了整个前脸的横向视觉感受，而且使得前脸更加的完整，呈现出了一定的冲击力，年轻动感的气息有所展现，而在尺寸设计上，雷凌的表现也是比较的主流，无论是4630x1775x1480mm长宽高还是2700的轴距设计都有着一定的优势，为其宽敞的空间表现奠定了基础，满足了消费者的需求。
要说雷凌这款车的不足之处，那内饰的设计则算是一方面，整个的布局大家都比较的熟悉，延续了丰田家族在家用车型设计上的传统，很好的考虑到了成本的问题，做工用料上并不是那么的厚道，大面积的搪塑材料随处可见，与别克、大众同级车型相比有着一定的差距，但是在其实用性和耐造性上还是比较的不错，能够满足家用车型的基本需求，另外配置的表现足够厚道，像是ESP车身稳定系统、6安全气囊、后倒车雷达、牵引力辅助等均有配备，安全系数还是比较的高。
雷凌在动力的打造上也有着一定的看点，共有汽油动力和油电混合动力可选，分别是1.2T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机+电动机组成的混合动力系统，其中1.2T发动机最大功率为85KW，峰值扭矩达到了185Nm，与之匹配的是6挡手动和CVT无极变速箱，而混动车型在油耗上有着比较突出的表现，百公里油耗仅4.2L，一公里油耗还不足3毛，相比同级车型要更加的省油。
雷凌之所以卖的这么好可以说很好的抓住了消费者的需求，在售价、油耗、实用性等方面上表现的比较的厚道，从而满足了消费者的需求，这对于丰田家族在家用轿车市场上发展可以说起到了比较大的作用，在与本田的竞争中处于了上风，对大众形成了比较大的威胁。
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