03.02 標榜“自然吸氣”的馬自達也開始嘗試渦輪增壓,它妥協了?


在繼馬自達CX-9的2.5T渦輪增壓發動機之後,新款馬自達CX-5可能會搭載同款發動機,以作為動力總成種類的擴充,搭載排量為2.0L四缸自然吸氣發動機的版本也會保留。這麼做很明顯是對市場環境的一種妥協,但妥協歸妥協,創馳藍天還得繼續,馬自達在2017年曾表示:2019年將會推出第二代創馳藍天技術。等起!QQ
















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