城市軌道1號線預計明年6月開工
預計2024年6月建成通車試運營，1、2號線一期分別設置車站27座、12座
從威海市交通運輸局網站獲悉，《威海市城市軌道交通近期建設規劃（2019年-2025年）環境影響評價第一次公示》（以下簡稱《公示》）顯示，威海市城市軌道交通1號線工程預計於明年6月開工建設，2024年6月建成通車試運營。
根據《公示》顯示，威海市城市軌道交通近期建設規劃（2019-2025年）的規劃範圍為威海全市域，2020年規劃範圍為城市規劃區，重點規劃範圍為中心城區，遵循中心城區既有格局，引導外圍城市佈局的合理形成。
《公示》顯示，威海市城市軌道交通近期建設規劃方案包含1號線工程和2號線一期工程，1號線線路長49.1km，2號線一期工程線路長16.2km，全長65.3km，高架段長54.9km，佔全線84.1%，其中1號線高架段41.6km，2號線一期工程高架段13.3km。地下段長8.2km，佔全線12.6%，其中1號線地下段6.2km，2號線一期地下段2.0km。
根據威海市交通運輸局去年7月7日公佈的《威海市城市軌道交通線網規劃（初步方案）》顯示，1號線為串聯高區、環翠老城區、經區、臨港區、文登區的骨幹線路。線路西起高區管委，經威高廣場，南至文登汽車站，主要沿文化路、新威路、青島路、威青公路、世紀大道敷設。2號線為串聯雙島灣和環翠老中心的東西向骨幹線。一期線路西起雙島灣科技園，東至威高廣場，主要沿瀋陽南路、火炬路、世昌大道、新威路敷設。
此次《公示》顯示，威海市城市軌道交通近期建設規劃（2019-2025年）全線設置車站39座，其中1號線設置車站27座，2號線一期設置車站12座。工程總投資約233億元。1號線工程預計於2019年6月開工建設，2024年6月建成通車試運營，總工期共計5年。2號線一期工程預計於2020年6月開工建設，2025年6月建成通車試運營，總工期共計5年。
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