作者：阿土伯 | 發佈時間：2018年06月7日
本篇為本次模型裝配的完結篇。
到了這個時候又有些不捨了，因為過程的辛苦，完成時候成就感覺會伴隨一點點失落。
生活中不都是如此麼？我們拼命完成一個目標，一個任務，然後享受片刻的平靜，內心或許會有點空。然後，我們投入下一個目標，下一個任務。
藉此祝願今年即將高考的孩子們，加油，這十二年甚至更長時間以來的點點滴滴，接下來是攀登一座山峰的時刻了。
是的，最後就是吊鉤了。
為了利於穿線，我們再一次把吊臂放下來，臂頭和吊鉤距離儘量縮短。
不打算吊重物測試的簡單穿法：說明書沒有這個穿法，自己弄的。臂頭和吊鉤的滑輪都分了格子，這樣穿線不會互相串，更加輕鬆了。
再抬起吊臂，雄姿展現：
然後裝上各類附件的圍欄和走道，具體位置說明書沒有介紹，稍微琢磨一下，多數可以找到位置，主要是下車兩側，桁架有步道部分的兩側等幾個位置。
駕駛室後部步道的圍欄
上車左側的步道，包括下層踏板
上車右側的欄杆
上段主臂的步道兩側
這四個忘了裝。。。。抱歉啦。應該是下段主臂的步道兩側，就是兩個捲揚的兩側。
大功告成：
利勃海爾團隊圓滿完成任務，列隊示意：
下面來點細節圖吧，打了光，照片清晰度高於上一期介紹：
從地面到車體的梯子和踏板：
可以看到駕駛室的雨刮，後視鏡，欄杆，以及內部細節：
上車的步道：
其實很巨大的履帶：
上車結構，注意前後桁架臂的兩個液壓桿，都是直接抵在上車卡扣位置的，應該是限位作用
上車配重託盤，拿掉配重塊之後露出裡面的梯子結構：
最複雜最麻煩最容易出事的線組：
懸浮配重：
這是手活之王花總友情贊助的吊杆：
吊個變壓器玩玩，實在小菜一碟：
豆豆的熊：
大型噴氣式客機，致敬：
finally, project code: scaletoy
有興趣的朋友，還可以嘗試不同的吊臂組合，不同的工況。另外，模型是可以模擬轉場運輸後的自我安裝履帶、自我吊裝配重等等過程的；因為時間和場地的關係，這次就不展開了。
如果要做一個評價，鑑於之前裝配過當年TWH的manitowoc 18000，個人還是覺得NZG的LR1600在吻合度上要略勝一籌。假如一定要提什麼建議，那就是說明書可以做的更加詳細點哈！對玩家而言，準備好場地，時間，耐心是最重要的；最複雜的步驟是穿線，準備一些輔助工具，例如夾子夾住已經穿好的線路，並確保線路有一定張力防止鬆脫走散。第一個穿線步驟最複雜，也最重要。其他如擰螺絲之前把孔洞清理暢通也是很有幫助的提醒。
前後歷時個把月，這款模型的組裝過程，就是一個瞭解履帶式桁架起重機的過程，也是一個瞭解現代模型製作工藝水平的過程。NZG自2013年推出1/50比例的利勃海爾LR1600模型以來，這款模型出過多個不同塗裝，包括早期的MAMMOET；應該說，這款模型達到了非常高的製作水準，如果您是工程機械模型愛好者，1600是需要嚴肅認真考慮的一款收藏。
謝謝各位。。。。。。。
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