10.07 294kW,550N·m,原价百万;“破鞋”带Turbo就是惹不起​「淘车回顾」

本期看点

  1. 294kW,550N·m,原价百万,“破鞋”带Turbo就是惹不起——保时捷 Macan 2016款 Macan Turbo 3.6T
  2. 实力不容小觑的紧凑级“猛兽”——奔驰GLA级AMG 2015款 GLA 45 AMG 4MATIC
  3. 光有知识还不够,毕业再带台86回家——丰田86 2013款 2.0L 自动豪华型
  4. 经典再升级,6.5折买加长的途观——大众 途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版
  5. 3折入手宝马X3,配置动力样样有——宝马X3 2011款 xDrive35i 豪华型

淘车回顾-第39周-2019

保时捷 Macan 2016款 Macan Turbo 3.6T

294kW,550N·m,原价百万;“破鞋”带Turbo就是惹不起​「淘车回顾」

排量:3.6L

变速箱:自动

上牌时间:2016-11-22

客户所在地:(授意保密)

表显里程:3.1万公里

新车指导价:98.8万元

成交价格:(授意保密)

294kW,550N·m,原价百万;“破鞋”带Turbo就是惹不起​「淘车回顾」

顾问有话说

客户最开始的目标就是想要一辆动力强劲的SUV,在结合预算分析后,初步将目标锁定在了X5 50i和Macan Turbo上。不过实际找车中发现50i的X5实在太少了,找遍上海也没几台。索性将重心倾斜到Macan Turbo上,因为车源找起来相对没那么吃力,运气也比较好,在看过两三台后就遇上了这台只有3.1万公里的1手Macan Turbo。

在保时捷家族中,一旦车型的末尾带上了Turbo字样,那往往也就意味着无论内外都是同车系中的顶尖存在。于这台Macan Turbo而言它有一颗更强的3.6T心脏,赋予了它294kW的功率和550N·m的最大扭矩。其它配置上也相当亮眼:空气悬架、可变转向比、BOSE音响......再加上前车主还有近10万元的选装,这台Macan已经跻身百万豪车行列,除了尺寸,其它各方面基本都看齐大哥Cayenne。

294kW,550N·m,原价百万;“破鞋”带Turbo就是惹不起​「淘车回顾」

奔驰GLA级AMG 2015款 GLA 45 AMG 4MATIC

294kW,550N·m,原价百万;“破鞋”带Turbo就是惹不起​「淘车回顾」

排量:2.0L

变速箱:自动

上牌时间:2015-06-24

客户所在地:湖南 常德

表显里程:5.73万公里

新车指导价:57.8万元

成交价格:27.2万元(不含佣金)

294kW,550N·m,原价百万;“破鞋”带Turbo就是惹不起​「淘车回顾」

顾问有话说

GLA45 AMG是目前市场上最容易获得的奔驰性能车之一,有实力超强的4缸发动机,硬是在2.0的排量上生生挤出了265kW的功率和450N·m的最大扭矩,面对很多排量更大的车也不露怯色。

Z先生的需求就是要一台性能车,所以最初找车时便锁定了BBA三强旗下的各个钢炮代表:奥迪的S3,宝马的135 M,再到奔驰的GLA45 AMG全都考察了一遍。不过最后拍板的时候还是三叉星占据了上风,不光有性能,还是台SUV。由于是第一次开这类钢炮,提车后Z先生表示还需点时间要慢慢摸索调性,毕竟对这类车来说,这参数的确也是台“猛兽”了,祝用车愉快!

294kW,550N·m,原价百万;“破鞋”带Turbo就是惹不起​「淘车回顾」

丰田86 2013款 2.0L 自动豪华型

294kW,550N·m,原价百万;“破鞋”带Turbo就是惹不起​「淘车回顾」

排量:2.0L

变速箱:自动

上牌时间:2013-07-10

客户所在地:湖北 武汉

表显里程:4万公里

新车指导价:27.9万元

成交价格:16.1万元(不含佣金)

294kW,550N·m,原价百万;“破鞋”带Turbo就是惹不起​「淘车回顾」

顾问有话说

这台车的故事可以归结到诺诺的“来上课,顺便买台车”系列里。H先生是我们前几期的二手车鉴定班的学员,课程结束后决定再给自己添置台86。正好当时有台价格合适的86,但已经有其它顾问的客户暂定了,排在第一顺位。本以为计划落空,但因为车辆有一些补漆,没有达到第一顺位客户的预期,所以我们这位学员顺利得到机会。因为刚上过鉴定班,因此对补漆的情况并没有在意,毕竟整车的状态是非常OK的,也就顺利地收下了这台86。恭喜毕业,也恭喜成为86车主,祝用车愉快。

294kW,550N·m,原价百万;“破鞋”带Turbo就是惹不起​「淘车回顾」

大众 途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版

294kW,550N·m,原价百万;“破鞋”带Turbo就是惹不起​「淘车回顾」

排量:2.0L

变速箱:自动

上牌时间:2018-02-12

客户所在地:辽宁 营口

表显里程:2.1万公里

新车指导价:35.98万元

成交价格:23.5万元(不含佣金)

294kW,550N·m,原价百万;“破鞋”带Turbo就是惹不起​「淘车回顾」

顾问有话说

一代神车途观,从最早的加价到目前的改款途观L,大众神车一直保持着非常可观的销量,大众还是大众,毕竟产品力摆在面前,市场认可度也高。

这台天配的途观L,因为自适应巡航、抬头显示、前后座椅加热、座椅通风、方向盘加热等等一系列扎眼配置,让它的落地价已经超过了30万。随着前车主仅2.1万里程的卖出,这下直接省下了10万多的购车成本,这也就让远在辽宁的L先生下定决心拿下。L先生提车后激动之情也是溢于言表,一路开着这台新座驾回辽宁。末了也是简单干练地形容道:很棒!!!

祝用车愉快!

294kW,550N·m,原价百万;“破鞋”带Turbo就是惹不起​「淘车回顾」

宝马X3 2011款 xDrive35i 豪华型

294kW,550N·m,原价百万;“破鞋”带Turbo就是惹不起​「淘车回顾」

排量:3.0L

变速箱:自动

上牌时间:2013-02-27

交付时间:2019-09-12

客户所在地:安徽 合肥

表显里程:12.83万公里

新车指导价:70.9万元

成交价格:21.5万元(不含佣金)

294kW,550N·m,原价百万;“破鞋”带Turbo就是惹不起​「淘车回顾」

顾问有话说

35i的X3在诺诺一直是抢手货,作为宝马SUV家族的中流砥柱一直在市场上广受欢迎,这与其不俗的综合实力不无关系,论配置:定速巡航、可变转向比、电尾门、无钥匙系统、全景天窗、HUD抬头显示一个不少。论动力:N55B30 的增压6缸发动机功率扭矩都表现不俗,再配上四驱系统,还能赋予它不错的操控表现,宝马特色十足。

这台35i原本就是客户在诺诺购入的自营车,但最近要出国,考虑到可能会长期闲置,所以干脆卖掉。黑外红内的配色很是讲究,虽然里程12万公里,但一些常规的耗材更换整备后,质感依然有保证。当年70多万高高在上的价格确实让人头疼,不过现在就容易多了,3折的价格就可以收入囊中。祝用车愉快。

294kW,550N·m,原价百万;“破鞋”带Turbo就是惹不起​「淘车回顾」

一波价格行情-淘车区

英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒适版

294kW,550N·m,原价百万;“破鞋”带Turbo就是惹不起​「淘车回顾」

排量:2.0L

变速箱:自动

上牌时间:2015-01-07

淘车顾问:戚昭晟

表显里程:5.7万公里

新车指导价:27.98万元

成交价格:16.5万元 (不含佣金)

294kW,550N·m,原价百万;“破鞋”带Turbo就是惹不起​「淘车回顾」

宝马X5 2011款 xDrive35i 豪华型

294kW,550N·m,原价百万;“破鞋”带Turbo就是惹不起​「淘车回顾」

排量:3.0L

变速箱:自动

上牌时间:2011-08-23

淘车顾问:李玮玮

表显里程:7万公里

新车指导价:100.5万元

成交价格:(授意保密)

294kW,550N·m,原价百万;“破鞋”带Turbo就是惹不起​「淘车回顾」

奔驰GLK级(进口) 2008款 GLK300 4MATIC 豪华型

294kW,550N·m,原价百万;“破鞋”带Turbo就是惹不起​「淘车回顾」

排量:3.0L

变速箱:自动

上牌时间:2009-11-29

淘车顾问:戚昭晟

表显里程:8.5万公里

新车指导价:40万元

成交价格:14万元(不含佣金)

294kW,550N·m,原价百万;“破鞋”带Turbo就是惹不起​「淘车回顾」

奔驰M级(进口) 2014款 ML 400 4MATIC豪华型

294kW,550N·m,原价百万;“破鞋”带Turbo就是惹不起​「淘车回顾」

排量:3.0L

变速箱:自动

上牌时间:2014-02-03

淘车顾问:李玮玮

表显里程:3万公里

新车指导价:99.8万元

成交价格:(授意保密)

294kW,550N·m,原价百万;“破鞋”带Turbo就是惹不起​「淘车回顾」

别克GL8 2014款 2.4L LT豪华商务行政版

294kW,550N·m,原价百万;“破鞋”带Turbo就是惹不起​「淘车回顾」

排量:2.4L

变速箱:自动

上牌时间:2015-12-22

淘车顾问:戚昭晟

表显里程:6.25万公里

新车指导价:32.99万元

成交价格:17.2万元(不含佣金)

294kW,550N·m,原价百万;“破鞋”带Turbo就是惹不起​「淘车回顾」

PS:文内的价格信息全部为诺诺的真实成交价,但行情具有时效性,仅供近期参考。


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