张立启
汉十高铁的开通运营，具有两大点重要意义：1，汉十高铁是我国"八纵八横"高铁网，中部地区与西北地区间的便捷联系通道。串联长江经济带和汉江生态经济带，促进"两圈两带"协调发展，完善湖北省铁路路网格局和国家综合交通运输体系，加快了秦巴山区脱贫奔小康，方便了人们出行。
2，汉十高铁沿线经过黄鹤楼，炎帝神农故里，隆中国家风景区，南水北调中线水源地丹江口水库，武当山等风景胜地，是一条一黄金旅游观光线路，被称为"湖北最美高铁"。
新星满满
武汉至十堰的高铁开通，充分体现了我国国家的综合国力。它是我国幅员辽阔的中部地区“八纵八横”高速铁路网中部咽喉要塞之地。大大缩短了地区与地区之间距离。更加方便与西北地区间的便捷联系通道，更是一条黄金旅游观光线路，有着“湖北最美高铁”的美誉，特别是十堰市文旅局是最大的喜欢。湖北。在湖北省内，汉十高铁串起了武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等名胜古迹。途经安陆府河国家湿地公园、襄阳汉江国家湿地公园、谷城汉江国家湿地公园、丹江口水库水源准保护区等风景名胜区。沿线区域旅游收入占湖北省旅游总收入的70%。
这样一来，以后的十堰市的人们也可以走出大山沟，去外面的世界看一看。未来与省内外的旅游资源联动也将成为汉十高铁带来的红利。高铁线开通后，从武汉到十堰的距离，最快需要1小时57分钟。另外，这条线路开通后，可以连通武汉、郑州、石家庄、北京、上海等地，让十堰市民的高铁梦得到了实现，更加方便了旅客的出行。
武汉→十堰高铁是2019年11月29日正始开始运营的，武汉至十堰高速铁路（简称汉十高铁）正式开通运营。汉十高铁自武汉市引出，途经孝感市、云梦县、安陆市、随州市、枣阳市、襄阳市、谷城县、丹江口市至十堰市。线路全长399公里，最高设计时速350公里，初期运营时速300公里。十堰东站站长周东波介绍：“汉十高铁开通后，拉近了城市的距离，比如从武汉到十堰，按照原来开行的动车来看，一般需要4个小时。
知足常乐0724
汉十高铁是全国高铁八纵八横网络中，湖北武汉到陕西西安高铁线路的重要组成部分。
汉十高铁全长399公里，经过湖北省随州市、襄阳市等地，最后到达十堰市，串起了黄鹤楼、古隆中、武当山等知名旅游区域，初期运营时速300公里，最高设计时速350公里，从武汉到十堰，最快只需要1小时57分钟。汉十高铁线路上桥梁和隧道众多，下穿武当山，绕行避开了武当山核心景区和古建筑群以及丹江口水库大部分区域；对汉江湿地采取全线高架，完整保护生态保育区。 汉十高速铁路，武汉到十堰的双线高速铁路，未来作为武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，不仅是湖北省内连通武汉、襄阳、十堰的重要区域性快速铁路，也将是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道。目前汉口到云梦东段为250km/h城际铁路，云梦到十堰段为350km/h高速铁路。云梦东站预留武汉西方向直通线路，直接从武汉西站（新汉阳火车站）引入云梦东站，未来十堰延伸至西安(全程按350km/h速度设计），接驳银西高铁。
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汉十高铁全长399公里，经过湖北省随州市、襄阳市等地，最后到达十堰市，串起了黄鹤楼、古隆中、武当山等知名旅游区域，初期运营时速300公里，最高设计时速350公里，从武汉到十堰，最快只需要1小时57分钟。汉十高铁线路上桥梁和隧道众多，下穿武当山，绕行避开了武当山核心景区和古建筑群以及丹江口水库大部分区域；对汉江湿地采取全线高架，完整保护生态保育区。 汉十高速铁路，武汉到十堰的双线高速铁路，未来作为武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，不仅是湖北省内连通武汉、襄阳、十堰的重要区域性快速铁路，也将是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道。目前汉口到云梦东段为250km/h城际铁路，云梦到十堰段为350km/h高速铁路。云梦东站预留武汉西方向直通线路，直接从武汉西站（新汉阳火车站）引入云梦东站，未来十堰延伸至西安(全程按350km/h速度设计），接驳银西高铁。
上岸导师
我是从2019年11月29日快讯得知:1、武汉至十堰高速铁路开通运营了，全长399公里，最快运行时间1小时57分钟，沿线经过黄鹤楼、炎帝神农故里、隆中国家风景名胜区、丹江口水库、武当山等，是一条黄金旅游观光线路。2、坐高铁，游荆楚，此线路有湖北最美高铁之称，是湖北对外宣传名片。3、据说也是湖北省迄今投资最大、标准最高、里程最长的铁路项目，凝聚了铁路工人的心血和靓丽风采！"此段高铁风景好，国人都都想去坐坐…"！👍👏
梨花园主
因为目前汉十高铁是从云梦东（孝感）引出的，孝感到武汉城际铁路的起点在汉口。并且是从汉口的东向引出。结果就是，虽然十堰襄阳在武汉西边，但是目前汉十高铁得从东边开进汉口站。而武汉站在汉口站的东边，所以汉十高铁的车想进武汉站就得先从汉口站东边进站，再掉头向东出站到武汉站。汉十高铁真正的起点应该是新汉阳站，或者叫武汉西，只是还没有修。高铁方便大众的同时航空公司含泪；
藍神155
为两地人民带来了方便和联系，同时也带动了经济增长，加快两地的人流，物流，信息流，有利于两地的产业结构的变化，资源的整合，缩短两地来回时间。
秋红幻影
区域高铁的开通，除了方便交通，带动物流业以及沿线经济的发展外，往往具备重大的战略及政治意义。
武汉是湖北省省会，是国家副省级城市，区域中心城市，重大交通枢纽，中部最大城市，有九省通衢的称号。
十堰市位于湖北省西北部，是湖北、河南、陕西、重庆交界地带的区域性中心城市，区域内有著名的丹江口水库，道教名山武当山，东风汽车厂等，地理位置险要。
两地高铁的开通，将大大缩短两地运输距离，有效连接湖北和陕西两省，带动旅游业的发展，同时横贯中东西部的特殊位置，对于东西部联合策应、南水北调中线工程有特殊的意义。
躲进小楼成壹统
武汉至十堰高铁开通是全國人民的喜事，好事。祖国的日益繁荣昌盛，人民生活不断提高归功于党的正确领导，人民勤劳奋斗的结果。我是山区成长的孩子很少见到一马平川，曾经到十堰东风汽车厂提車子从武汉到十堰真是小巫見大巫，平坦的平原，一望无际的麦浪使人心旷神怡，当时赞叹着祖国的富饶，现修建了高铁，真是更上一层楼，交通发达显示着祖国的强盛实力，人民生活更加富裕，祝愿祖国建设得更好，更快，更加美丽和富强。
河山59286680
对十堰这些湖北西部城市不太了解，原因就在交通便利性不够。与我同样想法的人不在少数。只要不是当地人，一般选择乘火车到西安，兰州等西北都市的时候都是从郑州转道而行，南部城市也可能转道贵州等，所以武汉到十堰高铁的开通相当于多出一条西部通道，对湖北的经济发展有明显的提升作用。
