公路鐵路項目中心
成都?達州?萬州高鐵，又有最新進展！
12月6日至8日，新建成都至達州至萬州鐵路（以下簡稱成達萬鐵路）可研鑑修評審會在京順利召開。國鐵集團鑑定中心主任周孝文出席會議，集團公司副總經理張雪才帶隊參加評審會。
評審會上，中鐵二院向與會領導和專家組詳細彙報了可研鑑修的相關情況。隨後，周孝文指出，成達萬高鐵是沿江高速鐵路通道的重要組成部分，成渝東出融京融滬最重要的一條高標準客運通道，應充分聽取各方意見，對建設方案進行深入細緻地研究，做好技術經濟比選，把可研鑑修工作做實做細，為可研儘快批覆創造有利條件。
評審會後，分專業組對可研鑑修報告進行了研討，重點對樞紐和地區的引入方式、區間線路方案的平縱斷面、大跨度橋樑的設計情況、工程總投資等進行詳細審查，並提出了寶貴的意見和建議，為下階段工作打下了堅實的基礎。
12月8日，國鐵集團鑑定中心專家組對成達萬鐵路可研鑑修評審會進行總結，專家組對中鐵二院在可研鑑修階段所做的研究給予了充分肯定，一致認為，本項目方案比選充分、重難點分析透徹、研究深度足夠，同意成達萬鐵路可研鑑修通過評審。
本項目位於四川省中東部和重慶市北部地區，線路西起在建成自鐵路天府機場站至資陽西站區間的天星井線路所，向東經四川成都、資陽、遂寧、南充、達州市，重慶市萬州區，終至在建鄭萬高鐵萬州北站，與鄭萬高鐵、宜昌至鄭萬高鐵聯絡線及其他線路共同構成沿江高速鐵路通道。其中，成都至遂寧站（含）段新建正線長度125.032km，橋隧比60.57％。
國鐵集團發改部、成都局集團公司、成蘭鐵路公司、渝黔鐵路公司、沿線地方政府、中鐵二院、中鐵設計等相關單位參加評審會。
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