北汽集團堅持“穩中求進，進中求質”的經營思路，以打造高、新、特產業結構為導向，大力推動“兩個轉型”“集團化2.0”和“雙輪驅動”等戰略落地。在戰略的推動下，2019年北汽集團實現整車產銷226萬輛，排名中國汽車行業第四位，整車出口達7.7萬輛，實現營收5012.3億元，《財富》世界500強排名129位。北汽集團黨委副書記、總經理張夕勇對於2019年北汽集團取得成績表示肯定，同時還發布了北汽集團2020年經營思路，2020年北汽集團將堅持“穩中求質，跑贏大盤”的工作總基調，2020年計劃銷量目標為226萬輛，與今年保持持平，計劃目標營收5200億元。同時北汽集團還將挑戰235萬輛目標，營業收入挑戰5300億元。
2020年，北汽集團將深度聚集“高”（高端品牌ARCFOX）、“新”（全新乘用車品牌BEIJING）、“特”（越野車品牌北京）的品牌戰略，將品牌引領推動高發展。同時加速推動能力 “雙輪驅動”，以持續創新為產品賦能，將“北京越野”品牌打造成為中國越野車第一品牌，將“BEIJING”品牌打造成為中國領先，全球一流的純電動品牌，最終打造成為“世界級綠色智慧出行品牌”。
致力於打造中國越野車第一品牌—北京越野
多年以來，北汽集團始終堅持以“專精特”發展落實，以“高新特”的要求打造中國越野車第一品牌，一直以品牌智名度第一、市場佔有率第一、用戶滿意度第一為品牌目標，在2020年—2022年，北京越野將實現專業領域踐行者，在2023年—2025年北京越野將實現專業領域成功者，到2026年—2030年，將實現越野生態領域引領者。並且在產品層面，將北京越野旗下產品實現承載式車身和非承載式車身的產品矩陣，採用承載式車身打造的BJ30、BJ50、BJ70、BJ90，採用非承載式車身打造的BJ20、BJ40、BJ60、BJ80實現產品的全面覆蓋。
在新車型方面，北京越野將於今年年內推出9款車型，其中2020款BJ80、2020款BJ40城市獵人版、BJ40雨林穿越版將於今年4月份開幕的北京車展上正式上市。2020款BJ40致敬版、2020款BJ40 PLUS將於今年三季度上市。BJ30、2020款F40皮卡等將於今年第四季度上市。
北京越野堅持“縱向做強、橫向做寬、特種車做新”的產品發展策略
縱向做強，越野+，北京越野已通過越野技術及能力取得了市場初步認可，但仍需在越野核心技術方面進一步提升，同步發展電動化、智能化、輕量化等新技術，在技術方面形成“越野+”發展思路。要在電動化、智能網聯化、輕量化等通用技術領域開展關鍵技術攻關。
橫向做寬，依託技術研發，越野車產品通過平臺化、通用化拓展更多品種，形成“基型+”產品發展思路。通過“小批量、多品種”發展髮式，快速響應市場需求。
特種車做新以滿足定製化、個性化需求為目標，以B40/B80基型車為基礎，通過基型+改裝的方式拓展F40皮卡、無人機燻檢車、特殊行業用車等特種車型。
今年BEIJING將推出全新X7車型
BEIJING品牌是北汽集團整合旗下北汽新能源和北京汽車的產品與技術資源全力打造的核心品牌，將以新能源、新技術為核心，推動北汽自主乘用車業務全面創新發展。2020年，BIJING將旗下產品整合升級，整合一個BEIJING，今年將推出全新X7車型，X7將搭載1.5TDI+7DCT和2.0TDI+8AT兩種動力模塊，並且還會推出48V動力。
從2015年推出中國第一款插電式出租車，到2017年發佈擎天柱計劃，再到2019年擎天柱計劃2.0時代，北汽集團通過技術創新、產品創新交出了滿意的答卷。同時，北汽集團計劃到2022年北汽集團將實現3系、5系、7系、9系車型的全面換電。同時規劃到2025年，北汽新能源將實現年銷量超過40萬輛，純電產品佔比將達70%。
在智能網聯方面，BEIJING品牌還將依託最新的互聯科技，基於5G的高併發車輛互聯處理機制、C-V2X全域感知等技術的應用，使自動駕駛、智能座艙、人-車-雲協同互聯成為觸手可及的現實場景。計劃到2022年，BEIJING品牌將實現車外交互類、座艙交互類、智能駕駛類、智能互聯類在車機系統上的應用。
除了BMFA平臺以外，北汽還將打造另一個擁有純電專屬、迭代進化、高端舒適和模塊拓展四大特徵的BE22高端純電專屬平臺，未來新BEIJING品牌六款以上的高端純電動車型將在這個平臺上誕生。該平臺為後置四驅純電平臺，採用了充換電一體化設計，兼顧了固態電池設計需求，擁有無線充電的功能，NEDC續航里程範圍在400-650km，同時滿足OTA迭代升級的需求。
在渠道方面，依託北汽新能源和北京汽車的資源整合，BEIJING新品牌一經發布便有了全面的渠道佈局 ——合計超過700家渠道以及超過650家的服務網點以實現完善的售後服務。
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