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停车难是城市的公共问题
汽车是运动的，在城市中，白天办公区和商业区对车位需求大，晚上住宅区对车位的需求大。郑州目前的小汽车数量已经突破400万辆，然而停车位还不足一半，缺口非常大，平时还要有五分之一的车停在那里。郑州的夜晚我并不陌生，晚上走在陇海路还有一些小路上几乎成了停车场，千奇百怪的停车姿势，看着真是令人可笑，所以在夜间启用免费停车位显得非常有必要。
郑州的停车位数量在不断增加
此次提供免费停车的路段有经八路，明鸿路，红砖路，渠东路，东明路，黑庄路等17条道路部分路段，共施划了1100余个限时免费停车泊位，这些地方也是难停车的“重灾区”。想要又不花钱又能把车停的好好的，在郑州几乎很难实现，上次我在二七区天祥苑北的路边停车就是4元一个小时，每增加一个小时增加一块钱。
总之，希望郑州不断改善停车环境，同时车主也要积极配合，现在很多地下停车场都可以出租了，我就是租的停车位，停着安全放心，不妨也可以考虑考虑。
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河南这些事儿
01
郑州市随着城市经济最近几年迅速发展
郑州市常驻人口达到一千万人口，家家户户都买来了汽车，可是车位也成了稀奇资源。为了顺利停车，有的居民都不敢把爱车开出去。因为回来也许都没有位置停车了
02
新建小区车位配比合理一些，可是一个车位二十多万，十五六万也不是个小数目。有的家庭买房子都紧紧张张，在去掏那么多钱买车位实在是力不从心。
有这样一句话，
当今时代有一种尴尬叫，
“买得起汽车买不起车位的尴尬。”
03
郑州1100个车位让居民免费试用，肯定是个大好消息 估计今天有好多司机朋友该抿嘴大笑了，终于不用抢车位了……2020年2月14日情人节最好的礼物了吧！
绝对是民生利好大工程，期待开放更多的车位，让有车就有位，不用抢车位。
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哥潇洒聊资讯
凭什么免费，公共资源凭什么停车，停不起车买不起车位，就把车卖了，占用公共资源侵害别的纳税人权益
用户3377288671527
早就应该如此！我们1999年到北京，二环路上路边地上，就印着早7点__晚8点停车字样。解决停车难一个措施，传到郑州用了二十年，不容易啊！
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