□岳阳晚报记者 张文波
认识李榜文，已整整9年了。结识李榜文，是在位于岳阳美食街一栋普通民房的小私房菜馆里。那时的李榜文，刚开始自己的餐饮创业之路。他一边当小老板，一边做厨师，非常辛苦。但他非常执着自己的事业，而且对私房菜有独到成熟的见解。
短短几年时间，李榜文凭着自己顽强的毅力和对事业无限的激情，成为岳阳市青年的楷模。他一手创办的细毛餐饮也蜚声湘北地区，受到社会各届人士的好评与肯定。
如今的李榜文是岳阳市政协委员、岳阳市安全生产监督员、岳阳市青年企业家协会副会长、岳阳市青年联合会常委、岳阳市厨师行业协会常务副会长、首届岳阳名厨、岳阳十佳青年、岳阳最美创业人、岳阳爱心企业家、岳阳小龙虾协会副会长与细毛餐饮法人代表。
作为一名政协委员，李榜文今年“两会”聚焦的是岳阳城区“餐饮店停车难”问题。
李榜文介绍，近年来，我市机动车数量大幅增长，道路拥堵，停车位少停车难的现象突显，这已成为城市管理的严峻问题，对于岳阳这座旅游城市，这两大问题亟待解决。他说，2019年，我市实施的道路停车收费政策，虽然在提高车辆周转率等方面起到了一定作用，但也存在一些不合理的地方：其一，道路停车收费政策实施后，道路两旁及人行道上的车位都成了收费车位，市民到饭店吃饭，找免费停车位要找半天，在路面上转悠，给道路添堵；其二，收费偏高，市民意见颇大，尤其是外地游客来岳阳旅游，停车收费直接影响游客用餐体验。若车辆停在没有划车位的路段，行政部门又实施抄牌处罚，这对我市的营商环境以及游客对城市的印象都大打折扣。
为解决好餐饮店停车问题，优化营商环境，提高游客及市民的满意度，他建议：
一是优化调整停车方案。解决城市停车难问题，宜疏不宜堵。建议在餐饮店较多的路段，结合道路负荷情况，适时对停车位进行动态调整，在人行道及路边分时段开放免费停车位或恢复停车位；由餐饮店负责其范围路段的有序停车，为市民就餐及服务业发展创造良好的环境。尝试限时停车将是城市管理变“堵”为“疏”的一种有益尝试，改变依靠停车收费或行政处罚的单一方式，实施和谐管理。
二是在具备条件的位置尽快推动立体停车场建设。近两年我市修建了不少停车场，但大多在较为偏远的位置，繁华拥堵路段依旧停车难。尤其在新区建设时，如东风湖新区、历史文化街区更要注重大型停车场的规划，不要再走“老路子”。同时，要积极探索停车场建设和管理市场化的新路子，开展停车场建设经营方式的探索和试点。比如吸引社会资金，通过招投标选企业投资、建设、运营、维护停车场。特许权期限内，项目公司利用停车收费收回投资和成本，并获得合理回报；特许期满，把停车场移交给政府。或者采取政府以土地入股并委托公司代为管理的方式，与社会资金组建公司建设、经营停车场，风险共担，利益共享。
三是在小区人口较多的地方修建便民服务配套设施。如市场、购物中心等，尽量让市民能就近购物、游乐，避免开车造成拥堵。
四是完善公共出行系统。加大宣传教育力度，引导市民绿色出行习惯，减少公共停车需求。无论是通过行政手段还是经济手段来缓解“停车难”问题，这是岳阳在城市道路空间资源有限情况下的无奈选择。资源有限，需求无限，城市交通拥挤的现象真正改观，缓解“停车难”问题，政府要立足长远，跳出停车看停车。根本措施要以优先发展公共交通系统，并改善创造自行车和步行等非机动交通的出行环境，为所有出行人提供更多的出行选择，使民众自主自觉地选择绿色出行，从而缓解停车困难的难题。
他建议市政府全面落实公共交通优先发展战略，从资金投入、路权保障、用地安排、设施建设等多方面采取措施，加快确立公共交通在城市交通系统中的主导地位，进一步提高公共交通的运行效率，提升公交服务水平，为广大市民提供“安全、快捷、经济、方便、舒适”的公共交通服务，鼓励市民采用公共交通方式出行。同时建议政府及相关职能部门通过媒体、网站，加大公共交通政策宣传和公共交通等政务信息公开力度，让市民认识到机动车尾气严重污染空气，危害民众健康的环保问题。大力倡导“绿色出行、利己利人”环保意识，逐渐转变市民出行观念和习惯，争取广大市民理解、支持，和积极参与到绿色出行中，减少私人汽车出行造成的交通拥堵和汽车尾气污染，从根本上缓解我市“停车难”的问题。
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