老金看世界
墜機時間是伊朗襲擊美軍後幾個小時，伊朗高度戒備，以為是美軍的轟炸機來了，就它給打下了，太緊張，出錯了。
孟濤901
8號，一架烏克蘭航空公司的客機在從伊朗德黑蘭國際機場起飛數分鐘後墜毀，機上機組乘務人員和乘客總計176人遇難。在事故發生後不久，烏克蘭方面對外聲稱，是機械故障造成了空難---原因是這架烏克蘭航班的一側發動機出現故障，最終導致飛機墜毀的慘劇。然而，離奇的是，烏克蘭方面很快又撤回這段聲明並重新表態稱，烏克蘭客機在伊朗機場墜毀事故原因需要進一步調查才能確認。
基輔方面這一來一去讓這次墜機事件變得更加撲朔迷離了。甚至有分析指出，烏克蘭是在外界壓力下改變了最初的表態。而這個壓力就來自美國。原因也說的很直白，美國要不惜一切代價挽救泥潭中的波音公司。近兩年波音737系列飛機深陷技術缺陷泥潭不能自拔，當前所有的波音737客機合同都處於暫停交付狀態。這個時候如果確認此次墜毀的烏克蘭航空公司的波音737-800型客機也是因為技術故障而墜毀，那麼對美國波音公司來說很可能是最致命的一次打擊了。
在烏克蘭方面改口之後，世界網絡上傳出一張所謂的墜機現場圖片，其中一個神秘的零部件殘骸被認為是導彈殘骸，而且是伊朗防空部隊所擁有的俄羅斯製造的“道爾”（SA-15）防空導彈。於是，一個伊朗防空部隊“誤擊”烏克蘭客機的場景就設計好了。因為當天伊朗發射15枚導彈襲擊駐伊美軍基地，這樣的態勢下，伊朗防空部隊肯定是處於嚴密預警和隨時攔截的備戰狀態。而因為他們過於緊張，錯誤地把剛剛從德黑蘭機場起飛的烏克蘭客機當成了美軍的入侵目標給擊落了。
美媒引述美國白宮官員的話稱，對於伊朗人將這架烏克蘭科技錯誤擊落結論具有高度信心。這名官員表示，部署在伊朗機場附近防空陣地的薩姆-15防空系統（道爾）發射了兩枚導彈，“成功擊落了8000米空域的烏克蘭客機”。個人認為，美國方面如果咬死了這種說法，會有兩種收穫。一是可以把伊朗置於被動的國際輿論環境，對當前美伊對抗中的美方戰略需求是相當有利的。二是，可以把波音公司的責任給“摘出來”，幫助波音公司渡過難關。但這不是歐洲人和“空客”希望看到這樣結果。
烏克蘭航空公司和政府是最關鍵的一方，就當前的國際形勢和歐洲形勢而言，烏克蘭是不願意得罪美國人的。總體看，公說公有理婆說婆有理，最後有可能又成為一樁無頭案。
高峰軍事觀察
不是巧合，雖然也沒有足夠的證據表明是伊朗所為，但是現場有疑似防空導彈的殘骸，伊朗不能完全撇清關係。當然，在錄像中沒有出現防空導彈的尾焰等明顯特徵，所以說是伊朗擊落證據也不足。
下面是現場被人拍攝到的飛機升空後爆炸的場景：
我們注意一下畫面，首先確定是凌晨，當時飛機剛剛起飛，高度也不高，然後就發生了凌空的爆炸。爆炸之前，沒有出現防空導彈打擊時特有的長尾焰特徵，因為防空導彈需要連續的動力來進行轉彎操作，因此在這個過程中防空導彈必須全程保持動力，這是他不同於其他導彈的地方，其他導彈可以把彈頭扔出去打擊，但是防空導彈不能這樣，只能在動力段進行高效打擊。所以根據現場的錄像，我們不能確定有防空導彈，但是能確定飛機自己發動機爆炸了。
圖為拍攝視頻的位置，右圖為飛機爆炸視頻拍攝的畫面，左圖為拍攝地點的衛星圖，可見圖中紅色的大樓邊緣、綠色的燈柱、街角的轉彎都是一致的，該位置就距離飛機墜毀地不遠。
下圖是一組防空導彈發射後，以及命中目標前，拉出來的長尾焰的特徵，顯示出防空導彈的飛行軌跡：
圖為剛剛發射升空的防空導彈，注意其尾焰，在夜色下都是有火光顏色的。
圖為防空導彈飛行軌跡。
圖為在敘利亞戰場上，敘利亞防空導彈攔截美國巡航導彈時劃出的飛行軌跡。而在伊朗墜機視頻中，人們沒有看到防空導彈的特有尾焰，防空導彈又不能慣性制導，畢竟防空導彈需要不斷改變飛行軌跡，所以說，通過錄像基本排除了防空導彈的使用可能。
根據現場掉落的物體殘骸，人們找到了一枚類似於防空導彈殘骸的物體，如下圖所示：
圖為在飛機墜毀現場人們找到的防空導彈殘骸。
圖為飛機墜毀現場、爆炸位置、防空導彈殘骸發現位置，以及可能的導彈攔截飛機的飛行線路示意圖，綠色框內是防空導彈殘骸位置，紅色框內是墜毀位置，黃色線條是飛機飛行軌跡。
然而我們根據防空導彈殘骸位置、飛機墜毀位置、飛行路線之間的邏輯關係，似乎又發現這可能是伊朗防空導彈打擊所致，正是因為掌握了這些證據，所以加拿大認為客機是被伊朗擊落的，但是不能判斷伊朗打擊的目的是什麼，只能認為是伊朗的誤射所致。畢竟，這架客機上有62名乘客是伊朗裔的加拿大人，或許伊朗會認為這些人裡面有西方來的間諜或者線人。
圖為現場的疑似殘骸，他是伊朗仿製俄羅斯“道爾M”防空導彈系統的一種國產防空導彈。
圖為伊朗“道爾”防空導彈，他和現場掉落的防空導彈彈頭非常相似。
以上是關於烏克蘭客機在伊朗墜機事件中，已經公開出來的一些照片證據，通過這些證據，人們雖然不能完全肯定是伊朗擊落，但是伊朗的關係也不能徹底撇清，結合目前伊朗和西方完全不同的兩種聲明，以及烏克蘭模稜兩可的聲明（烏克蘭聲明稱：“飛機墜毀，可能是技術原因，但是不能排除襲擊所致。”），可見世界上各國也都還沒有發現事情的真相，在此之前，我們也不能完全就準確下定論，到底事實如何，我們等待進一步的報道和證據。
海事先鋒
這肯定是美國的陰謀
ttken
人在改變世界！！！！世界在改變人！！很正常。
為正義真理而生袁志伍
美國絕對不會打客機
用戶453468364581
伊朗人為何要炸自己的人？飛機上伊朗人最多。
遵義聖力農產品
美國關閉GPS導致飛機墜毀，應該有可能，，，
編外參謀K十三
巧合？？是陰謀吧！
能想到我
伊朗當地時間1月8日，早上6點左右，一架烏克蘭波音737客機，搭載著170餘名乘客和數名機組人員，從伊朗德黑蘭霍梅尼國際機場 起飛後不久墜毀，墜機調查小組已趕赴現場，經初步判斷 此次墜機懝為技術問題所致，這架客機的機型為 波音737-800型客機，航班號為PS752，這架航班原計劃從 伊朗德黑蘭霍梅尼國際機場起飛，前往烏克蘭首都基輔鮑里斯波爾國際機場；
而此次墜機事故，與伊朗向美國駐伊拉克基地，發射導彈的時間 幾乎重疊，這不禁讓人懷疑，是否有可能是伊朗發射的導彈，誤將這架客機擊落？筆者認為，這種可能性依然存在，因為，伊朗此前一直在籌劃對美軍基地進行報復性打擊，就在昨天1月7日，伊朗最高領袖哈梅內伊在出席伊朗最高國家安全委員會的會議時，公開表示，伊朗國家軍隊 直接對美國進行對等報復；
因此，伊朗國家的導彈部隊，在今天1月8日凌晨，向美國駐伊拉克基地，發動了兩輪導彈襲擊，而這架烏克蘭的波音737客機，正好在伊朗第二輪導彈襲擊過後不久墜毀，如果非要說這架客機是機械故障，似乎有些過於牽強，時間上真的就過於巧合，如果說，這架烏克蘭客機，是被伊朗導彈誤傷之後墜毀，似乎更有說服力；
不過，也不能排除是美國在背後搞鬼，栽贓給伊朗，畢竟，美國有這樣的前科，美國早在1988年，就在波斯灣海域，從提康德羅加級巡洋艦上發射導彈，將一架空客A300客機擊落，當時造成290名伊朗人遇難，因此，此次烏克蘭這架波音737客機墜毀，就不能排除是美國故意栽贓伊朗，畢竟，趁著伊朗發射導彈襲擊美軍基地之際，擊落這架航班，全世界更願意相信這架航班 是被伊朗導彈誤傷導致墜毀，筆者認為，伊朗沒有擊落這架客機，栽贓給美國的必要，相反，美國確實有栽贓伊朗的動機，如果這架客機是被伊朗的導彈擊落，可能性更大的是誤傷。
