“全年超635億件快遞，作為中國物流未來發展的新起點，對‘最後一公里’服務提出了挑戰和更高要求，在全球化浪潮下，圍繞智能化、生態化、綠色化，京東物流將進一步創新驅動‘最後一公里’服務實現高質量可持續發展，並將精細化運營經驗向全球複製推廣。”1月22日，京東物流集團CEO王振輝應邀出席冬季達沃斯官方活動，與來自全球的供應鏈巨頭就“最後一公里投遞的困境與機遇”話題展開探討，分享京東物流打通“最後一公里”的創新實踐與思考。
圖片來自世界經濟論壇官網
綠色與技術雙輪驅動末端變革，全面提升“最後一公里”服務體驗
物流行業的發展與時代發展緊密相連，韌性十足的中國經濟和充滿機遇的全球市場為物流行業的高質量發展帶來巨大潛力，同時也對物流行業提出更高要求。在本次冬季達沃斯年會上，“最後一公里”成為全球物流從業者共同關注的焦點話題，在優質高效完成“最後一公里”服務成為共識的基礎上，綠色可持續也是物流業實現高質量發展的關鍵。
王振輝認為，驅動“最後一公里”末端變革的核心將圍繞智能化、生態化、綠色化等方向展開。作為一家以技術驅動為核心戰略的物流企業，用智能化技術手段突破“最後一公里”是京東物流首先考慮的路徑。據他介紹，京東物流配送的億萬訂單均建立在軟硬件一體的智能物流技術體系基礎上，在智能技術的加持下，京東物流“城市群半日達”核心優勢繼續強化，“千縣萬鎮24小時達”時效提升計劃迅速鋪開，全國範圍內物流時效升級。截至目前，京東物流24小時達已覆蓋全國88%的鄉鎮，核心城市211訂單佔比達90%，去年11.11期間92%的自營訂單實現24小時達。
不僅如此，京東物流配送機器人已在國內二十多個城市落地運營，並在多地建立了智能配送站，開創了專門為配送機器人打造配送站的先河。京東物流無人機已在11個省內設立運營航線。目前無人機總配送已突破3.5萬架次，總航程相當於繞地球四圈半。此外，京東物流亞洲一號智能物流園區達到25座，形成亞洲規模最大的智能化倉群，物流基礎設施智能化迭代持續引領行業“最後一公里”變革。
在生態建設方面，京東物流推動末端生態協同發展，在豐富消費者末端購物體驗方面做了很多創新與努力，如在終端場景創新上，演化出基於不同配送範圍的多種末端分佈式配送場景，包括送貨到家、快遞櫃、便民點、星配站、校園派、智配中心和前置倉等，滿足消費者的多樣化、全場景收寄需求。
京東物流用智能化技術手段突破“最後一公里”配送難題，無人機已在11個省內設立運營航線
在綠色可持續發展方面，京東物流不斷通過技術升級向消費者傳輸有責任的消費理念，在耗材減量與回收、減少汽車汙染及愛心捐助等三個方面不斷努力。京東物流“青流計劃”在推出兩年多的時間內，常溫青流箱和循環生鮮保溫箱等循環包裝已累計使用1.1億次，減少一次性快遞垃圾27000噸；聯動供應鏈上下游合作伙伴減少一次性包裝超62億個，超過20萬商家、億萬消費者參與其中。
“中國速度”落地海外，推動全球供應鏈效率升級
紮根中國，放眼全球。從自建物流到物流業務開放，再到2017年獨立成為子集團，京東物流擁有大規模複雜的物流基礎設施佈局能力、運營經驗和技術體系，這是京東物流佈局國際業務的最強能力之一，也使得“中國速度”在海外落地變成現實。“2019年中國快遞業務量達到635.2億，京東物流深度參與其中。這是中國物流的新起點，也是中國快遞行業走向世界的新起點。”王振輝在會上說。
京東物流國際化腳步始於2013年，6年多來，京東物流在國際化戰略和國際業務佈局方面動作頻頻，形成了跨境業務、技術賦能、本地化“三駕馬車”齊頭並進的態勢。2018年，京東物流在第三屆全球智能物流峰會上提出搭建全球智能供應鏈基礎網絡（GSSC），目前已在馬來西亞、泰國、印尼、越南等地建立了自己的倉配網絡，在印尼大雅加達地區可以做到48小時送達，在泰國核心地區可以做到24小時達。京東物流正在搭建全球“雙48小時”通路網絡，建設從中國到全球的B2C以及B2B鏈路，包括空運、海運、鐵路網絡等，使得海外商品進入中國和中國品牌走向世界更加便捷。
通過基礎設施佈局，京東物流在泰國核心地區已經可以做到24小時達
為了有效提升為客戶提供全球“端到端”綜合服務的能力，京東物流攜手更多合作伙伴推動國際化業務發展，為全球客戶提供高品質、高性價比的全面的供應鏈解決方案。2019年以來，京東物流分別與中遠海運、LLamasoft、Agility等國內外物流巨頭達成戰略合作，搭建端到端綜合國際供應鏈服務平臺，在海外跨境電商、國際物流體系建設、技術合作等方面展開積極探索。
京東物流智能技術“出海”也成為中國速度向全球化推廣的標誌性事件。去年達沃斯論壇期間，京東物流無人機成功實現在印尼的首次飛行，這也是中國物流無人機在海外的首次成功飛行。去年2月，京東物流還與日本樂天就無人配送達成合作協議，為對方提供末端配送無人機、配送機器人等智能物流設備以及配套解決方案，這是京東智能物流終端設備首次佈局日本。
“京東物流的夢想是持續強化技術驅動，為全球客戶帶來價值，成為世界領先的供應鏈物流企業。”王振輝表示，物流發展到今天的階段，物流企業必須堅持技術創新驅動，踐行綠色可持續發展理念，推動全球物流業高質量發展。2020年，京東物流海外佈局將從東南亞輻射至全球更多國家，實現最後一公里配送經驗更大範圍的“全球化”，讓世界看到“中國速度”為全球物流效率帶來的深刻變革，讓高品質服務快速惠及全球商家和消費者。
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