有车后，你的很多观念都变了。
买车前，你的出行计量单位是“站”+“分钟”。
出门走5-10分钟到车站，等0-15分钟的公交，乘坐15-20个站，下车再走10分钟到目的地，出行成本是25分钟+不可控的公交时间，预计起码要一个小时。
买车后，你的出行计量单位是“公里”+“停车费”+“油费”。
超市离家5公里，每公里5毛，停车费第一小时6元，之后每半个小时3元，超市购物满50可免费停车。出行成本是5公里约2.5元，往返5元，预计到达时间为。。“还有两个红路灯，马上，我正找车位”。
买车前，你的运载能力是：
10斤内步行10分钟约合一公里；
20斤内步行5分钟约合300米，允许歇的话还能再延长200米；
30斤的东西根本不买。
买车后，你的运载能力是；
4个大活人+他们的行李箱；
可供未来半个月用一半扔一半的食品及生活用品；
一个不是很大的家用电器（冰箱空调洗衣机这种尺寸）或者未组装的家具一套等；
而且距离是不限的！
买车前，你的特殊时段出行是要看别人脸色的，楼下有没有趴活的出租，有没有人接单，专职司机是不是生病，雨是不是特别大等等一系列问题都会影响你的出行。
买车后，想什么时候走就什么时候走，想几点走就几点走，只要车位不被别人挡住。
开销方面：
买车前，你的出行开销叫做交通费，基本上是公交费用+突发事件+打车费用。优惠卷和优惠卡是你生活的一部分。
买车后，你的出行开销叫做养车费+里程费+杂费。每年几千元的保险+养护。车位费用，按公里数算的油钱和过路费，还有给交警的罚款。
对城市人的认知也不一样。
买车前，你脑子的城市是一张藏宝图，起点是你家，然后解开几道谜题，倒几次公交车，徒步转次公交站，怎么走时间短，怎么走动腿小，还要顾及大站点能不能一次挤上车等问题，然后才是终点。
买车后，你脑子里的城市是一张网。里面是一二三四环外加几横几纵主干道、常规堵点和堵车时段、停车场位置、单行路以及路中间有没有护栏、还有一个实时通报交警出勤情况的微信群。
对智商的认知也变了。
买车前，司机都是傻逼。
买车后，马路上除了我，都是傻逼。
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