一血我來送
我是薩沙，我來回答。
說三點。
第一，美國在摩加迪沙傷亡不算慘重。
美軍死亡18人，受傷73人，被俘1人 ，總數不過82人。
而艾迪德的黑人民兵死亡總數超過1000人，傷者不計其數。
僅僅根據死亡比，雙方是1:56！
這也算傷亡慘重嗎？
第二，美軍傷亡偏大，主要是低估了行動的艱鉅性
本來美軍計劃是突襲，抓住艾迪德立即撤退。
正常來說，黑人民兵來不及反應，美軍就已經回到基地，不會發生激戰。
在這種指導下，蓋瑞森將軍要求提供裝甲車、炮艇機等重武器支援，都被否定了。
於是，美國兵是開車悍馬殺到黑人民兵腹地的。
美國兵單兵裝備雖好，終究不是義和團請神上身，刀槍不入。如果美國兵中彈，一樣會死。
而且客觀來說，美國兵的M16、M4和黑人民兵手中AK，也沒有什麼差距，最多訓練差距大。
但就算美國兵是蘭博，幾十號人朝著你亂掃加發射火箭彈，你也架不住。
最終美國兵陷入黑人民兵的汪洋大海，打的很慘。
第三，美國兵在敵人城市中穿梭，成為靶子
如果發現情況不利，美國兵果斷停下來佔據一些建築，以優勢火力和直升機火力掩護固守，傷亡肯定很小。
但開始過於自信，美國車隊在摩加迪沙橫衝直撞。
黑人民兵就算再弱，從自家窗口向外掃射總是會的，美國人基本成為活靶子。
至於黑鷹直升機也是亂飛，竟然貼著樓房做超低空飛行。這麼大的目標，完全是RPG的好靶子。
早在越南戰爭期間，北越士兵就用火箭筒打下不少美軍直升機，到了這時候又忘記了。
其實說來說去，就是美軍輕敵了。
薩沙
實際上美軍在索馬里的遭遇並不是一個偶然，他們的敵人艾迪德是一個傳奇將軍，曾經與蘇聯大將大打出手部落下風，美軍戰敗事實上很正常。
大型運輸機，是打造“戰略空軍”必不可少的裝備。只有裝備大型運輸機，才能在短時間內將本國的主力部隊投放到數千公里外的戰場，可以在敵人戰線任意地點投放部隊，讓敵人疲於奔命，而自己則以最小的代價實現最大的戰略利益。在冷戰期間，美蘇雙方都曾經在局部戰爭中，進行過大規模戰略空運，並且在很大程度上改變了當時戰爭的走向。
在上個世紀70年代，當年的“非洲雄獅”埃塞俄比亞已經衰落，門格斯圖上校靠兵變奪取政權後，埃塞俄比亞隨即發生反對其當政的叛亂。而同時，由於埃塞俄比亞的歐加登高原“發現石油”的消息被散播出去，索馬里獨裁者西亞德·巴雷也開始對埃塞俄比亞虎視眈眈。在1977年9月，索馬里軍隊入侵埃塞俄比亞歐加登地區，並很快佔領歐加登首府季季加，歐加登約90%的領土落入索馬里之手。
原本索馬里的“後臺老闆”是蘇聯。但此時蘇聯判斷認為，埃塞俄比亞是東非地區影響力更大的國家，而且此時原先親西方的埃塞俄比亞塞拉西政府已經被推翻，門格斯圖上校也奉行親蘇路線。因此在埃索衝突中，蘇聯選擇了支持埃塞俄比亞，這讓索馬里異常憤怒。巴雷隨即向前線增兵，準備武力擴大戰果。
蘇聯當然不會坐實索馬里的行動，但是空泛的外交警告肯定毫無意義，必須對埃塞俄比亞提供實質性的援助，才能確保埃塞軍隊能夠頂住索馬里的進攻。所以，蘇聯開始調動戰略運輸航空兵，很快在蘇聯和非洲之間，架起了一道地跨歐亞非三洲的“空中橋樑”。而這道號稱“歐加登橋樑”的戰略運輸線，成為日後各國航空兵的一個經典教範。
盛裝的埃塞俄比亞軍隊
從1977年11月25日開始，蘇聯航空兵出動了225架安-22和伊爾-76等大型運輸機，開始在蘇聯和埃塞俄比亞之間架設這座無以倫比的“空中橋樑”。蘇聯的運輸航線分為兩條：一條是從烏克蘭出發，一條是從中亞的塔什干出發，兩條航線在蘇聯的高加索地區匯合，再飛往伊拉克首都巴格達，再從巴格達轉道當時的南也門首都亞丁，在亞丁加滿油後直飛埃塞阿比亞首都——亞的斯亞貝巴。
在美製C-5A出現前，安-22是世界上最大的運輸機
在接下來的4個月的時間裡，蘇聯戰略運輸航空兵向埃塞俄比亞運來大批的武器裝備，讓全世界震驚的是：平均每20分鐘就一架運輸機抵達亞的斯亞貝巴的機場！蘇聯航空兵向埃塞俄比亞運輸了600輛坦克（T-55、T-62主戰坦克以及PT-76水陸坦克），300輛BMP-1步兵戰車、BTR-60和BRDM-2輪式裝甲車，近400門各型火炮、火箭炮，以及百餘架飛機和直升機（散件運輸，然後就地組裝）。為保障密集的“空中交通網”，蘇聯還專門發射了一顆軍用人造衛星（宇宙-964號），用於協調蘇軍的空運行動。蘇聯的戰略運輸力量可以說讓當時的西方世界目瞪口呆，驚恐不已。
安-22和安-225兩款巨型運輸機
空運不僅送來埃塞軍隊急需的武器彈藥，蘇聯的戰略運輸航空兵們在卸下裝備後依然繼續向南，穿越整個非洲大陸，飛抵非洲西南角的安哥拉，把那裡正在和南非國防軍作戰的古巴軍人連人帶裝備一股腦接往埃塞俄比亞，並由古巴軍人負責手把手教導埃塞軍士兵使用蘇制武器，並指揮他們作戰。
由於安-22在早期出現過事故，所以後來蘇軍改用伊爾-76給埃塞運輸武器
到1978年3月5日，準備充分的12萬埃塞軍隊在蘇聯陸軍大將瓦西里·伊萬諾維奇·彼得羅夫（1983年晉升蘇聯元帥）指揮下，開始想歐加登首府季季加發動進攻。不過令人尷尬的是，埃塞軍隊猛攻近一個月，依然無法拿下季季加，最後急紅了眼的彼得羅夫大將不惜把蘇軍精銳的第76傘兵師調來，穿上埃塞軍的制服，冒充埃塞軍隊，在索軍戰線後方進行大規模空降，這樣兩面夾擊才擊潰了索軍的防禦。其實，當時索馬里軍隊駐季季加的總兵力不到4000人，而索軍守將則是後來在1993年蜚聲海外的索馬里大軍閥，穆罕默德·艾迪德！平心而論，艾迪德能指揮不到4000人的軍隊，硬抗12萬埃塞軍隊和蘇軍的聯合進攻，也確實相當的不簡單，也難怪在1993年時，艾迪德能指揮部隊圍困美軍一夜，最後是在巴基斯坦坦克的掩護下，美軍殘兵才勉強逃離摩加迪沙。
雖然戰爭早已過去，但是蘇聯戰略航空兵留給世界的震撼已經被永遠的寫在了歷史之眾，如今，我國的運-20重型運輸機也開始大規模量產，也許有一天，我們也會看到運-20架起的空中橋樑。請支持毅品文團隊的各種原創文章及實體書，獨立專業有種有料
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戰爭史
可以從天時地利人和來看。
1索馬里是全名皆兵，大人小孩婦孺都會玩槍，平時就靠出海燒殺掠奪。
2索馬里海盜屬於本土作戰，對當地氣候條件，地理環境極為熟悉。
3雖然從裝備，素質，人員上不如美國大兵，但是耐不住索馬里人多啊。美國人又惜命。
可能有人會問啦，美國為什麼不把索馬里踏平了呢，兩顆導彈的事。話是這麼說，索馬里一個小國家肯定幹不過美國，但是索馬里也有好人啊，還有被劫持的人啊。
最重要一點，把如果把索馬里的海盜全殺了，那索馬里這個國家由哪個國家入住，很多國家都會去想分一杯羹的，到時候又是個難題，領地瓜分又是個麻煩事，但誰也別想佔大頭。
既然如此，倒不如和索馬里有瓜葛的國家沒事拿索馬里練練手，進行下實戰，既能鍛鍊我方人員戰鬥力，還能捎帶著給海盜減減人員，這個種真實作戰總比演戲管用吧。
讀讀寫寫自嗨
我是【今古縱橫】的槐叔，我來嘗試回答這個問題。1993年美國在索馬里的這次“黑鷹墜落”事件中，最終死亡19人、被俘1人，是美軍越戰之後遭受的最大軍事失敗，主要原因槐叔分析如下。
1、霸道的美國在非洲長期遭到牴觸
二戰結束時候，只要有戰爭和紛亂的地方就有美國人，索馬里亦是如此。索馬里1991年西亞德政權倒臺本身就有美國人的因素，之後國家四分五裂、軍閥混戰。所以索馬里人對美國人本身不友好。
（黑鷹墜落 劇照）
2、美國維和特立獨行
由於索馬里所處蘇伊士運河的必經之路，為了保持國際航運的暢通，聯合國決定派國際維和部隊前往，基本任務是隔離各軍閥佔領區，保持停戰狀態。該維和部隊以巴基斯坦人為主，但是為了保證在東非的權益，美國人也破天荒的參加了這次維和行動，但是卻做出了不直接受維和部隊領導、不穿國際維和部隊制服的決定。某種意義上來講就是美國單獨的軍事介入，這更讓索馬里人憎恨美國人。
3、美軍單獨行動
維和部隊進入索馬里後，遭到過各方軍閥的阻擊受到過很大的損失，因此以巴基斯坦人為主的維和部隊，在美軍這次行動的時候都是駐紮營地不出門的。而美軍這次私自抓捕艾迪德的行動也根本沒有通知維和部隊，這被索馬里民兵視為不受聯合國指揮的侵略行為。
（黑鷹墜落 劇照）
4、美軍過於自信，準備不足
以上3點算是事件背景，而真正導致這次慘重失敗的原因還是美軍過於自信，對於情報、細節方面都準備不足。首先是關於當地索馬里民兵的裝備瞭解不足，他們萬萬沒想到民兵們有手持火箭彈；其次在細節方面，由於之前各兵種協同作戰操練過無數遍，美軍方面認為這只是一個小任務，但沒想到因為一名普通士兵的落地失誤引起了這麼多麻煩。說明美軍根本沒想到過會有人員損傷而準備後備方案。
同時，美軍也沒想到索馬里人竟然還是“人人皆兵”，集體抗擊美軍，這從心裡上讓美軍士兵受到重大打擊，他們本以為他們是來解放和幫助當地人的，沒想到的是這種局面。
（黑鷹墜落 劇照）
最後，美軍是在維和部隊的保護下才倉促撤回了基地，損失慘重的駐索馬里美軍也因為此事而狼狽撤離。
以上是槐叔分析的“黑鷹事件”美軍損失慘重的原因，一家之言，歡迎一起探討。敬請點贊、關注【今古縱橫】，謝謝閱讀。
今古縱橫
電影《黑鷹墜落》，取材於1993年美軍在索馬里的軍事行動，稱為"黑鷹事件"。當時，美軍在索馬里執行追捕艾迪德政權兩大高官的行動中出現意外，與全民皆兵的索馬里民兵陷入膠著巷戰。參戰的美軍是陸軍遊騎兵部隊和三角洲部隊及部分海豹突擊隊員大概120人到160人。由於情報有誤，兩架黑鷹直升機被索馬里武裝民兵使用RPG火箭筒擊落。
1993年，10月3日下午3點，在與線人核對好信息以後。美軍派出“小鳥”和“黑鷹”直升機，以及以悍馬組成的地面護送部隊，成功抓獲24名索馬里俘虜。在準備撤退時，索馬里的艾迪德的部隊用擴音器向索馬里人廣播：“出來為你的家園戰鬥吧！”
一時間，索馬里全民皆兵。民兵手持AK47，RPG，甚至重型車載機槍圍堵美軍。本來一個小時的逮捕任務，持續了15小時。期間，兩架黑鷹直升機被擊落。美軍被分割包圍在從逮捕目標區到第一架直升機墜毀地點的各個狙擊地點。
最終，經過15個小時的慘烈的戰鬥，美軍死亡19人，被俘1人，受傷70餘人，兩架直升機被擊落，3架被擊傷，數輛卡車和“悍馬”被擊毀。這是美軍自從越戰以後，遭受的最慘重的失敗。
不過，再看索馬里一方，索馬里方面宣稱的死亡人數是312名，傷814名！死亡人數對比是1:17.但是，索馬里醫療條件不好。死亡人數可能會多得多！
這簡直就是美軍在屠殺索馬里人！一場單方面的屠殺。
也是因此，國際上對美軍的批評很多：英國前首相愛德華·希思，埃及外長穆薩，法國國防部長萊奧塔爾都對美軍的行為做出了指責；德國報刊甚至稱，美國正在索馬里進行“一場骯髒的戰爭”。
好吧，相對於索馬里人，美軍確實“傷亡慘重”！我們來分析下為什麼，武裝到牙齒的美軍為什麼會“傷亡慘重”。
首先，美軍參戰部隊多（160特種航空團，第75遊騎兵團，三角洲部隊，海豹第6隊），造成前線沒有真正的統一指揮官，指揮相對混亂。
其次，美軍沒有做好充足準備，剛開始時，沒有重火力支援。如果，美軍提前調來AC-130空中炮艇，估計還能殺更多的人！
最後，索馬里全民皆兵。電影裡不止一次展示了沒有武器的索馬里民兵，撿起陣亡民兵武器，加入戰鬥的鏡頭。無論美軍多麼牛，索馬里人都在成群結隊的圍堵這群“屠夫”。沒有退卻，只有戰鬥。
印象最深的是，美軍最後幾個人跑步退出。後面成千上萬的人跟著，美軍就這麼跑了。。。。哎，就欺負非洲人不懂作戰。
最後，一場由武裝到牙齒的美軍特種部隊對索馬里民兵發起的戰鬥，竟然想讓觀眾同情美軍。。。可笑！
（文|勇戰王聊歷史）
勇戰王聊歷史
美軍在索馬里實施抓捕軍閥艾迪德的行動，事先對行動的危險性和可能遭遇的敵對力量抵抗估計不足，而且對戰場環境沒有進行充分的偵察。雖然投入了好幾支精銳作戰力量，但在具體行動中互相缺乏有效配合支援。由於沒有估計到艾迪德可能煽動摩加迪沙民眾群起攻擊美軍，不少美軍士兵在行動前沒有準備足夠量的彈藥，致使後來美軍在激戰的關鍵時刻由於彈藥不足反而被索馬里民兵火力壓制住，以至於還不得不請求盟友巴基斯坦軍隊派坦克來支援才得以脫險。
摩加迪沙特殊的戰場環境迫使美軍直升機在行動時不得不壓低高度，而這正好給使用RPG的索馬里民兵創造了近距離攻擊美軍直升機的條件，導致美軍兩架美軍黑鷹直升機被擊落。同時，索馬里民兵利用熟悉地形的優點和美軍展開巷戰，加上索馬里民兵人數上也佔優勢，結果給美軍在戰鬥中遭受到了嚴重損失。
廣雅君觀世界
沒有重火炮(80mm以上)的部隊衝鋒就是送死。對越作戰初我們不懂所以傷亡大。後期我們明白了，越南人就慘了，看看戰例，如果美軍當時有80mm以上的無後座力和120mm拍擊炮掩護步兵去抓人，而直升機只是作為火力打擊的眼睛，可能成功率就更高，站場上新兵怕炮老兵怕號。
