05.22 這樣解釋“平行志願”，讓你秒懂！

平行志願的投檔模式在四川都已經實行很多年了，但是對於第一次接觸高考志願填報的家長和考生來說，面對規則複雜的平行志願，還是有眾多的家長和考生比較迷糊，理不清楚，

每年都有一些考生會因此陷入平行志願的誤區，而造成“高分低就”甚至落榜。

今天小招通過案例讓大家對平行志願有一個直觀的瞭解，助你徹底搞懂平行志願！

1

排隊準備進站

高考錄取車站：文科站，理科站。

兩個車站的停車場上都停了幾百輛汽車：每一輛車代表一個高校；每輛車的座位數量代表了該校在該省的錄取人數（招生計劃數）。

其中有的是中巴車，只有10個座位（該校在該省的招生計劃合計10人），有的是超級大巴車，有上百個座位（該校在該省的招生計劃合計100人）。

我們的文科考生和理科考生分別在各自的車站停車場排隊，怎麼排呢？按照分數！同分怎麼辦？按單科成績！

文科考生：語文、文綜、數學、外語

理科考生：數學、理綜、語文、外語

大家排好隊，每個人手裡都有一張紙條，上面寫著有自己的6個平行志願的學校名字（A、B、C、D、E、F）。

2開始進站

大家都知道我們的文科和理科是分開進站錄取的，現在我們就以理科車站為例。

同學們開始進站，第一名狀元先進！然後入口關閉。

諾大的停車場，現在只有狀元一個人。他的A志願是清華，於是走到清華的中巴車前，這個時候座位肯定是全空的，好了，請上車。上車後，手上的小紙條燒掉，後面的BCDEF志願沒有任何用處了。

接著榜眼進場，停車場同樣只進來他一個人，榜眼的A志願北大，有座位，上車，燒紙條。

第100名同學進場，A志願清華，來到清華中巴車前，啊，70個人的座位滿了，趕緊看第二志願，廈門大學，還有座位，上車，燒紙條。

第1000名同學進場，A清華大學，滿員；B同濟大學，滿員；C武漢大學，滿員；D中央財經大學，滿員；E志願廈門大學，滿員。

這位同學開始頭冒冷汗了，趕緊看最後一個F志願中國傳媒大學，還好，還有很多空位，趕緊上車，燒紙條。

第5000名同學進場，A天大，B湖大，C川大，D山大，E吉大，F福大。6輛車全部都滿了，開始哭，看見旁邊還有空位的車想上去，可是小紙條上面沒有，哭也沒用，被沒收小紙條，趕出了停車場。

同學們繼續進場，大部分同學上車了，還有一部分學生和第5000名學生一樣，手上小紙條6個學校的車都滿了，被趕出了停車場。

該最後一個學生了，這個時候大多數汽車都坐滿了人，個別車還有空位子（因為前面有1000個不幸被趕出車站的同學），趕緊把紙條摸出來看：ABCDE，全滿，F志願天津科技大學，還有2個位置，感謝政府，感謝CCTV，感謝爺爺，感謝爸爸！上車走人。

總結：

同學們在志願填報的時候雖然志願是平行的，但是一定要注意院校合理梯度，設置保底院校，不然上車的機會都沒有了。

3發車，分配座位

好了，所有學生全部處理完畢，車站站長一聲令下，幾百輛汽車全部開出車站（所有高校是同時投檔的）。省考試院的工作暫時告一段落。

這個時候，每輛車最後一名上車的學生的分數就是最低票價了（最低投檔線）。

沒錯，大家發現了吧！高考錄取不是先劃投檔線再進行投檔，而是排隊上車以後最後一名上車學生的分數就是最低的投檔線！

但是最低投檔線可不一定就是最低錄取線，為什麼呢？可能會有同學不同意安排座位（不同意專業調劑），這是怎麼回事呢？

各個學生的大巴車上，工作人員開始給大家分配座位（選專業），各輛車分配座位的規則不同（各校分配專業的原則不同），有的是分數優先，有的是志願優先，有的是分數級差等等。

如果沒分配到自己選的座位（每校可填6個專業志願），又不同意售票員安排座位的（不同意專業調劑），那隻好請你下車了（退檔）。

這些下車的同學只好回到汽車總站，和之前被趕出車站的1000多人站在一起，這個時候停車場上是空無一車的，哭。

總結：

所以平行志願一般情況下都要選擇同意專業調劑，因為你不知道會上哪家的“黑”車，上車再被趕下來可就完蛋了。

4 補錄（徵集志願）

好了，過了兩天，有些當時沒有收滿人的車又開回來了（徵集志願開始了），1000個當初被趕出車站的，以及500個被工作人員趕下車的同學，大家重新排隊，重複之前的過程。

徵集志願又沒上車的同學怎麼辦呢？只能等下一批次再填報志願了。比如過本一線在本一批次沒被錄取的考生，只能去填報本二批次了。

注意事項

1. 為什麼要燒紙條？

平行志願的原則是“分數優先，遵循志願”，志願雖然是平行的，但是上車只能上一輛，而且一旦上車，後續志願就作廢了。

一旦上車，後續志願就作廢了。假如：一考生志願如下：A浙大、B天津大學。

他的分數估計能上浙大的錄取線，但選擇專業沒有優勢，但這個分數去天津大學則有足夠的優勢選到好專業。於是他只選了浙大的幾個好專業，同時選擇不同意專業調配。

該生的如意算盤是：先上浙大的車，如果能讀到這幾個好專業就讀，讀不到就退回來去天津大學讀自己喜歡的專業。

這樣是不對的：一旦上了浙大的車，紙條就燒了，後面填的學校全部作廢。同時浙大和天津大學是同時開車的（省招辦是在同一個時刻把所有學生的檔案發給對應高校的），浙大的售票員在分配座位的時候，天津大學的售票員也在分配他們車上的座位。所以該生的如意算盤就要落空。

上面這種想法在學生和家長中確實是存在的。大家千萬要注意這個問題！

2. ABCDEF的順序重要嗎？

很重要。如果狀元的志願是：A川大 B北大.....那他只能上川大的車，不能上北大的車。除非，除非....他進場的時候川大的車已經坐滿人了，而北大的車還有空位子。不可能的事情。

所以：平行志願雖然是平行的，但也是要分先後順序的。

平行志願的填報要點

（1）合理搭配平行志願，形成有效梯度。合理搭配的原則就是一般既不要全部填報分數較高的院校，也不要全部填報分數較低的院校。可以填報一個或幾個分數較高的院校，同時也需要填報一個或幾個分數適中或較低的院校。一旦分數較高的院校投不出去，還有分數適中、較低的院校過渡、保底。形成有效梯度，就不是簡單的衝一衝、穩一穩、保一保了，而是要做到衝得上、穩得住、保得了。

（2）將自己最心儀的，同時也可能是錄取分數最高的院校排列在平行志願的最前面，再依次保持一定的梯度。

（3）優先選擇投檔不退檔或者是投檔比例較小的院校。如投檔比例為少有的100%的院校，以及公開承諾投檔不退檔的院校。

（4）凡作為平行第一志願填報的院校，最好選擇學校的專業錄取辦法為分數優先的，也就是學校確定專業時也為平行志願的。簡言之，優先選擇院校和專業的" 雙平行"。

（5）凡作為平行一志願填報的院校，在選擇專業時最好加上服從專業調劑（當然，選擇服從專業調劑也是有一定原則和底線的）。

（6）正確參考往年招生高校錄取平均分和位次。高校錄取統計數據中，高校錄取平均分尤其是各專業平均分，比參考最低、最高分更有效。分差是確定錄取相對位置的一個重要概念。是指學生的成績或學校（專業）的錄取分數與它所在批次的省控線之間的差。考生用自己的高考分差（考生成績-批次錄取控制線）與所定學校的往年的分差（學校錄取線-批次錄取控制線）的最大值進行比較。如果自己的分差大於學校往年的分差的最大值，則錄取的概率很大。