紫氣東來21658291
很高興回答你的問題，奧迪q7,寶馬x5怎麼選。
奧迪q7
新一代的奧迪q7外觀更加優雅，車身尺寸變得更大，前臉大嘴設計，橫條型格柵，使它重心更顯低矮，厚實。動力上以3.0t機械增壓車型為主，入門級則採用一臺2.0t渦輪增壓發動機，即使是入門級車型動力也不弱，最大功率185千瓦，最大扭矩370牛米，百公里加速成績7.1秒。3.0t車型動力更猛，v6發動機聲音低沉，百公里加入成績接近6秒。當然奧迪q7還是一臺主打舒適性的車型，內部空間出色，座椅舒適柔軟，底盤調教更加柔韌，濾震性出色，高配車型還配有空氣彈簧將舒適和車身長度支撐性完美結合。同時全系標配quattro四驅帶中央限滑差速器，在越野能力上能得到很大保證，一般路況對它來說，如履平地。作為一款主打舒適的城市suv來說它並不能真正的去越野，千萬不要想開著它去什麼好漢坡或者阿拉善。
寶馬x5
寶馬x5這款車依然延續了寶馬家族的運動基因，開起來有很強的駕駛感和操控性。底盤懸掛硬朗，支撐到位，車身側傾很小，高速過彎也能讓人很有信心，不會因為它是一臺suv而有所影響，同時他更是一臺寶馬。方向盤手感厚重，虛位較小，指向相當精準，稍微移動方向盤，車身方向便隨自動，十分敏銳。動力上也是主打3.0t機械增壓，同時入門級採用2.0t渦輪增壓，配8速手自一體變速箱。其中2.0t的最大功率達到180千瓦，最大扭矩350牛米，發動機在1250轉爆發最大扭矩，動力水平相當出色，開起來激情滿滿。在舒適性上x5就要差一些了，減震較硬，路感過於清晰，一點細微的震動都能傳遞到車廂內，同時座椅也比較硬，兩者疊加震動直接傳遞給了駕乘者，不舒服。同時寶馬x5全系也標配了一套idrive四驅系統，這套四驅完全靠輪間電子限滑來進行脫困，所以不要指望他有多好的越野通過性。
總結
奧迪q7和寶馬x5都是這個級別的標杆車型，q7以舒適為主，x5則更加運動。以商務用途還是選擇q7,喜歡駕駛就選x5。
李老貓說車
我朋友的同事今年8月買了個Q7。當時選的是3.0T運動型7座，談好的價格是768000，另外還送了地毯、3M防爆膜，行車記錄儀，香水，頭枕，一年延保，5次保養，比指導價便宜了7萬7，感覺還可以。
現在馬上到年底了，如果4S店為了快速衝量，有些地區沒準優惠力度會更大點。網上看寶馬X5反倒是沒有一分錢的優惠，原價賣車。在這個大部分4S店賣車都能還價、優惠的年代，X5還能一分錢不優惠賣車可真夠有魄力的。不知道真的去買車有沒有優惠，即使沒有優惠，送幾次保養應該也能談的下來。
今年汽車賣的太慘淡了，去店裡買車記得多殺價。兩個車後期的保養價格也相差不了多少，另外買車的時候考慮下你家附近的奧迪4S店多還是寶馬4S店多，畢竟後期保養、其他小毛病還是要經常跑4S店，要是離的太遠跑一趟保養都要耽誤半天時間，划不來。這年頭最值錢的就是時間了。。
tv正能量之聲
這個問題有點難度啊！
寶馬從品牌角度來說定位比奧迪更高，開起來也比較有檔次！兩車從價格方明來說最便宜的都相差不多，能買這個車的都是比較有實力的車主了，開寶馬坐奔馳，說明寶馬的駕控體驗是非常厲害的，更喜歡駕駛激情的，建議選者寶馬汽車
大家都知道寶馬的m是他的高端性能車，這個配置在x5m也是有的哦，不過價格不菲啊！兩百萬左右，是不是隻有土豪才買得起呢！
q7這個車完全沒有什麼特色，就是5的加長加大版本，空間比較大而已！也沒有高性能版本，都是城市suv越野型都差不多，喜歡大空間就選奧迪吧！
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汽車達人陳老師
X5和Q7是一百萬一下豪華品牌SUV裡面最經常被考慮的兩款車型。在這個級別，最傳統的BBA中，GLE因為很久沒有換代所以並不經常被提及。而X5和Q7都是經過換代的產品，並且都是相對偏向於公路的SUV，同時還都有2.0T的入門車型，所以被比較也是最多的。
X5依然主要顧忌的是公路行駛能力，它是這個級別公路操控最好的車之一。最近還新上了M套件的版本，就更加運動化了。X5有2.0T的28i和3.0T的35i，2.0T的動力其實不差，足夠使用，不過就是在急加速的時候稍微底氣不足。而3.0T的車型會顯得更加從容。
Q7比X5換代要晚，但是新一代Q7的外形沒有繼承老款虎實霸氣的氣質，顯得比較秀氣，這和老款比起來就不太令人滿意，所以Q7的外形是最別人詬病的地方。內飾Q7整體比X5有科技感，儀表盤也是液晶的，這還是體現出了Q7在推出年代上的優勢。Q7動力和X5一樣，有四缸和六缸，六缸是機械增壓，整個動力數據和X5差不多。不過Q7比X5稍微更加偏向于越野，X5是基本沒有越野能力，Q7通過行程很長的空氣懸架以及quattro四驅系統，還是具備一定的越野能力的。
總結一下，外觀方面X5更好，因為Q7和之前相比退步了不少。內飾Q7拼接液晶儀表等設計扳回一城。動力兩車不分伯仲，而Q7越野能力更強，X5的功能操控更好。此外這兩個車目前都有比加大的優惠，購買的時候可以注意一下。
二師兄聊車
先說外觀吧。兩輛車各有千秋，所以外觀就只能靠個人的喜好情況去判斷了，見仁見智。Q7在我眼中就是那種有優雅的硬漢“唔聲唔聲，嚇你一驚”，X5則是實打實的硬漢角色，一言不合就飆車。
Q7的空間比X5的空間大了，畢竟Q7比X5長嘛。下面我們看看動力方面。X5使用的是3.0T雙渦輪增壓的發動機，而Q7則是3.0L機械增壓的發動機，Q7 333匹的馬力比X5 306匹的馬力要高，所以從參數來看Q7佔優勢，而且這代Q7還減重了。但是在操控性來說勝出，畢竟寶馬的操控性真的是一流。
如果你是城市用的多偶爾去野外撒個歡，個人建議x5，在市區車長是劣勢，寶馬的操控真不是蓋的，在市區可以自由穿梭，可以說是指哪打哪。
翻牆去流浪
目前新款x5只有3.0T排量，Q7屬於老款，準備換代了，有2.0T和3.0的，品牌來說，寶馬強於奧迪，操控和動力來說，寶馬強。空間來說Q7有5和7座，實用性更強，價格也低一些，家用中庸選Q7，對性能挑剔選X5。土豪隨意，看自己喜歡。
海歸落戶陳老師
這個級別x5是絕對霸主
專一的蚊子
Q7比x5好多了
儒雅大白
都有優勢，不過奧迪之前在國外做的是中端汽車，到了中國做起了高端的，我就知道這個了，你們自己分析吧
港口聊大G
BBA裡的兩大豪華品牌，而寶馬x5和奧迪q7也曾經是百萬級別的豪車。
先說寶馬x5，這個曾經需要加價十萬才能提到的百萬豪車，雖然現在跌下神壇，但是起步價也需要62萬。
寶馬x5分2.0和3.0版本，平行進口有歐版，中東，加拿大版，墨西哥版等，從最低的58萬柴油2.0到最高90萬的加拿大版，還有今年的2.0混合動力擦電式的75萬左右。
所以說寶馬x5現在的性價比還是比較高的，作為公路suv，家用商務都可兼備。 
奧迪q7情況基本是和寶馬x5雷同，也是有2.0和3.0版本！從58萬到85萬都有，
奧迪7年的一次改款，15年底上市到現在，銷量也算是可觀，更適合年輕人群... 
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