赖俊生
目前国内自主品牌大多数车型所处的价格区间，并没有覆盖到捷豹路虎这类车型。想要买捷豹路虎的消费者，并不会因为性价比而去选择国产车，所以从定位的角度来看，国产车并没有与捷豹路虎产生直接的竞争关系。显而易见，这个问题换成“为什么国人宁愿买高价低配的合资车，却不买低价高配的国产车？”更恰当一些。
合资车与国产车的区别，已经是老生常谈的问题了。国产车以超高的性价比和丰富的配置，得以在国内市场中渐渐崛起，近几年的增长势头可谓喜人。从销量数字上来看，目前国内国产车与合资车的市场份额各占一半。而像自主品牌的领头羊吉利，其全年销量达到124.7万辆，涨势强劲，已经超过了不少的合资品牌。
但就算如此，我们发现合资车还是占有很大的优势。在核心的产品力方面，得益于合资车多年的技术积累，其在发动机和变速箱上都还有很大的优势。而除了产品方面，合资车的品牌也是优势所在。现在买车可能不仅仅是一辆车，而是面子和身份的象征，那么合资车在这方面赋予消费者的东西要远大于国产车。这也是为什么国人愿意选择高价低配的合资车，而不选择低价高配国产车的原因所在了。
最后还是说一下捷豹路虎。捷豹路虎并不是印度车，它只是被印度塔塔集团收购注资，它的“血统”和“资本”是相互独立的。
高氏观市
因为别人是英国的设计 英国的生产 英国的工艺 他被塔塔收购了 并不是说他是印度车 它的设计生产都是独立的 只是塔塔会从他的利润中分走他持股的比例 那照你这么说Volvo 还是国产车了？
分享到:
