5月17日，在中國物流與採購聯合會聯合主辦了第二屆中國化工物流安全環保發展論壇上，上汽紅巖專業定製全新智能車罐一體化危運車完成全國首發。該車具有創新C2B模式、標準化車罐一體、國際化製造體系、全面的主被動安全性能、領先的智能網聯及科學的輕量化五大特點。
上汽紅巖常務副總經理施軼才表示：“在我國化工物流行業急需從粗放型向精細化轉型升級的關鍵時刻，只有積極聯合行業上下游領軍企業，充分發揮各自業務優勢，合力開發更加智能、安全的新產品，才能尋求更優的解決方案。此次新型合作平臺的建立只是一個開始，希望在大家的共享合作下，共同打造化工物流運輸新生態。”
上汽紅巖常務副總經理施軼才
據介紹，相較於傳統危化品運輸車，上汽紅巖專業定製的全新智能車罐一體化危化車具有整車集成的一體化優勢，對主車和罐體在技術標準、供應體系、數據通訊、售後服務、監控監管等方面進行了統一，售價在60-100萬之間。
基於C2B模式，上汽紅巖讓用戶從產品的定義、開發、驗證、定價、銷售、營運等方面全過程進行了參與；並與行業協會、科研單位及用戶代表等多方深度溝通、全程參與，響應國家全新法規要求下，依託歐洲IVECO整車技術，創新研發出了這款危化品運輸車型。
在保證承載能力的基礎上，紅巖智能車罐一體化危運車運用空氣懸架、大單胎、鋁合金鋼圈等科學的輕量化設計，底盤整備質量小於8.5噸；掛車整備質量小於5.5噸；整車質量（車加罐）控制在13.7噸。
該車同樣具備上汽紅巖互聯網夢想卡車所具備的7項智能網聯科技，具有e交互、e同聊、e路行、e安全、e診斷、e起樂、e平臺七大功能，強調人機交互的便利性。叫一聲“小紅”，就能喚醒智能語音系統，幫助用戶輕鬆開啟智慧旅途。
除了能通過人機交互實現接打電話、播放音樂、微信視頻、定製化導航服務等功能外；該系統還能基於物流運輸特質實現一般互聯網乘用汽車所沒有的卡車導航、智能診斷、節油分析等商用車功能。
安全性方面，該車配備了車道偏移預警、胎壓防爆應急裝置、自動緊急制動、疲勞駕駛預警、電子穩定系統、後防撞預警、360度環視、裝卸料安全互鎖等諸多安全配置。
車輛具備高性能安全控制，包括掛車防抱死系統TABS、掛車防側翻系統TRSP。行車輔助與懸架控制方面，採用iLvl電子高度控制系統，電子控制掛車空氣懸架高度，減少燃料消耗，裝卸貨物更便捷。
此外，車輛還具備多項電子監控及增值輔助功能，包括稱重系統WS，胎壓溫度監控系統TPMS，數據記錄系統，iTAP掛車控制系統，維修保養管家，掛車小程序等。
配備FAST液力緩速器，能夠承擔車輛制動大部分能量，減少主制動系統零部件的磨損；整車盤剎功能，使其能從容應對國內大部分路況。
採用的世界級WCM製造體系成為其堅強後盾和保障；應用紅巖獨特駕駛室整體後移技術，發生碰撞時可整體後移0.5米，最大程度避免了駕駛室人員的傷亡，充分體現了上汽紅巖的全面安全理念。
車輛部分採用紅巖明星產品傑獅C500牽引車。外形設計延續了紅巖傑獅家族化設計，方正又不失霸氣，前面罩採用了大量鍍鉻裝飾條。
立體大燈集成了遠近光燈、轉向燈，配備LED日間行車燈，行車安全性更高，也符合定位高端的標準；燻黑方燈設計極具辨識度。
駕駛室依照歐洲依維柯Stralis製造，整體衝壓，80％雙面鍍鋅板高精度焊接，結構紮實可靠。採用三級防滑登車踏板，安全方便；電動後視鏡具有加熱功能，能夠及時除霜除霧。
內飾方面，高頂駕駛室空間充足；雙層臥鋪相比上代產品進一步加寬並調整了高度，帶給駕駛員更加舒適的休息環境，上層臥鋪還帶有護欄，保障駕駛員安全。
四點懸浮駕駛室設計及氣囊座椅的使用，能最大程度的過濾掉來自地面的震動，大大降低駕駛員疲勞感，同時，領先的降噪技術使得紅巖傑獅駕駛室噪音僅為63分貝。
駕駛室整體採用藍灰色調搭配，非常耐看。儀表檯布局依舊是傑獅家族的環繞風格，便於駕駛員操作，材質選用的都是耐用、易清潔的內飾面料。
中控臺集成了節油開關、自動空調、收音機、手剎以及承載智能網聯繫統的大尺寸液晶顯示屏，各種按鍵操縱桿觸手可及並做了防滑設計，避免因出汗導致的操作不精準。
動力方面，這款車搭載了科索11L發動機，最大輸出馬力450匹，最大扭矩2100N·m，動力強勁充沛，符合國五排放標準；此外還可以選配350馬力、390馬力的C9發動機，430馬力C11發動機及520馬力的C13發動機。
搭載了法士特12檔變速箱，取力形式多樣，可有效滿足各種改裝需求，檔位少，操作方便，箱體採用了全鋁材質，有效減輕整車重量。
匹配意大利FPT技術的一體式輕量化紅巖車橋，HY469後橋速比為3.36，採用磨齒工藝技術，具備低噪音、高承載、等顯著特點。
前橋採用少片簧結構設計，後橋則使用氣囊懸掛，減少顛簸，增加安全性，同時為整車輕量化做出了貢獻。
危化品運輸車，安全是第一位的，紅巖智能車罐一體化危運車不僅保留了原有豐富安全配置，還順應人工智能發展的潮流，以智能技術為提供了更大的安全保障，並帶來了更加科技、舒適的駕乘體驗，這在危化品運輸行業可稱得上是一種全新的嘗試。
不僅如此，上汽紅巖在本次活動中還與行業協會、科研院、運輸企業、改裝企業、等合作各方達成《上汽紅巖智能一體化危化品運輸車合作備忘錄》。各方將本著互惠互利、共同發展的原則通力合作，推動貫徹落實GB7258法規要求；強力推進安全、智能一體化危化品運輸車輛的製造推廣，共同促進行業健康發展和道路運輸安全。
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