近两年国内直播行业的崛起，抖音的风靡，这背后催生了一种全新的经济模式——网红经济。而这些大大小小的网红们基本上离不开三个字：“高颜值”。谁不喜欢看漂亮的小姐姐、小哥哥？
一夜之间，大家都成了抖友，开着车在路上随时按按喇叭暗号——“嘀……嘀嘀”，就肯定立马会有抖友以同样的暗号回复你。有人说在这个看颜值的时代，大家的价值观已经开始扭曲，但其实哪有这么夸张——追求美和艺术是人类的天性，因为美和艺术，带给人们愉悦快感，而这种愉悦快感会让人的心理状态得到改善，所以这是一种进化的必然。
汽车界也一样，存在着“网红”——随着近两年自主品牌的不断发力，合资品牌的优势已经逐渐消弭，自主品牌开始在颜值上也开始有所改观，更多年轻、运动外观的车型已经成为了当下自主车型的设计主流，而率先开始改变的这些品牌无一例外都取得了销量上的先机，成为了全新的网红车型，而相对还是吃老本的合资品牌已经在国内市场越发吃力了。
而这，就不得不提到一个年轻的品牌——比速汽车。比速于近段时间曝出了一系列官图，在我看来恐怕合资品牌又要感到日子难过了——此次比速推出了一辆具有溜背外观和战斗机质感内饰的全新车型——首款自主轿跑SUV 比速T7，此图一发布就火遍了车圈，众多车友都纷纷表示已经被比速T7圈粉了，又是一款网红车型诞生了！
在看到这官图时，相信许多车友与我的反应都一样——“这是比速？”
T7在外观上已经足够吸人眼球，用艳压群雄来形容大概都不过分。大尺寸的进气格栅加入了镀铬横条进行装饰，仿佛在叫嚣着自己的不平凡。两侧造型犀利的LED大灯和进气格栅紧密相连，下方的雾灯和下进气格栅也是经过了全新设计，整体给人感觉较为凌厉和具备冲击力，加上隆起的引擎盖，竟然有了点美式超跑的味道，肌肉感十足。
当然整辆车最大的亮点不止于前脸，跨界的轿跑溜背式造型更是独树一帜，你很难想像这是一辆自主品牌所打造的SUV——在我看来这溜背造型比起宝马X6或者奔驰GLE而言，也丝毫不差！流畅而充满动感的线条，搭配上肌肉感十足的前脸，不夸张的说，真的是一辆让“男人看了气喘，女人看了腿软”的车。
比速 T7
宝马 X6
之前只有外观官图曝光出来时，我在不少论坛与贴吧上，就看到已经有人相中了这辆自主轿跑SUV，其中不乏有评论者表示——“老婆看中了这辆车，啥时候上市？”说实话，当我第一眼看到这辆车的外观图时，确实感到惊艳，毕竟和此前的T5完全走的路两个路线。
但如果只因为外观就让我心动的话，或许也不配当什么汽车媒体人了，买车可不只是买壳这么简单，所以对与比速T7在此前我一直是保持较为中立的态度——直到前两天比速T7的内饰官图发布，以及更多配置信息的透露，好吧，我承认这一次我也感受到了比速作为自主品牌新势力代表，渴望崛起的决心了。
品质生活需要仪式感
如果说比速T7的外观是奠定了新车轿跑SUV跨界风格的基调，那么整个内饰以及配置则是为了让消费者的品质生活更有仪式感——就好比很多人喜欢下午花几十块钱去咖啡厅坐一下午，不一定是因为外面的咖啡就比在家自己手冲一壶挂耳咖啡更好喝，只是为了去寻求一点小资的生活品质罢了，这就是我们常说的——需要给无趣的生活，注入一点仪式感。
比速T7内饰造型采用了颇具未来感的战机式座舱风格，集科技与豪华于一身，一种小资范已经有所显现了。另外，座椅造型设计也更加符合人体工程学，具体触感如何我现在无法跟大家描述，不过从视觉上来看属于包裹性较好的设计，等到可以体验的时候再来跟大家分享。
中控10寸中控多媒体大屏采用了时尚的悬立式设计——我最喜欢的一个点是中控台下方的战机式物理按键，我一直都不是很喜欢特斯拉那种所谓的“极简致奢”的设计语言，把所有物理按键都融入到中控大屏之中，或许看上去很有未来科技感，但其实在我看来先不说实用性，在仪式感上就已经淡化了许多。
在仪式感十足的战机式物理按键上方的空调出风口之间，还有一个几乎只会在进口豪华车型顶配中出现的圆形钟表，可以说将豪华与仪式感演绎得淋漓尽致。而所谓的战机式座舱的点睛之笔，在于战斗机式的挡把，机械感十足的同时也能最大程度激发驾驶者的“征服”欲望。
现在我所能了解到的新车配置并不多，不过我们从官图上、以及私下了解到了一些信息：12.3寸液晶仪表盘、10寸悬浮式中控大屏与多媒体控制系统、后排分区空调、HUD抬头显示——想像一下坐在战机设计感满满的比速T7车内，再配上HUD似乎就圆满了，光是想一想就涌出一阵强烈的驾驶欲望。
据悉，在动力方面，比速T7将搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是6MT和8AT变速箱，其既然定位是一辆轿跑SUV，我个人自然对其的动力以及操控感充满了期待，但由于新车未正式上市，也没有安排试驾活动，所以现在也只能想想罢了，希望未来在试驾后这辆自主品牌的首款轿跑SUV能够给我一个足够大的惊喜！毕竟在颜值以及内饰设计感、配置等方面来说，已经大大超出了我的预期。
比速这个品牌相对当下不少火热的自主品牌来说算是个小年轻，但年轻并不一定是劣势，正因为品牌的年轻，许多品牌的因素都还没有彻底定性，而此次全新比速T7的出现，无疑也只有比速这个年轻的自主品牌敢这么大胆去走轿跑SUV路线，其作为新兴品牌的崛起，也进一步增强了自主向合资冲击的信心和能力，同时我为某些合资品牌的未来感到微微担忧了——进口车型降价，自主品牌崛起，未来合资车不降价的话，迟早会迎接来自比速等自主新势力代表的冲击。
主编/ 孟笑宇
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