等了超久的广深港高铁终于要通车啦
广深港高铁香港段初步定于9月22日
在西九龙总站举行开幕礼
23日正式通车
广深港高速铁路香港段通车后
从我们汕尾鲘门去香港只需要 一小时
汕尾人去香港更方便啦！
开通初期每天开出127对列车
今年年初中国铁路总公司与香港签署协议
同意在高铁开通初期每天开出127对列车
包括114对短途及13对长途列车
其中短途共设7个站点
广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龙站
长途列车则可直达北京、上海、汕头（途径汕尾）等内地14个城市
运营初期香港西九龙总站日均有33对长途列车，开通直达北京、上海、广州、深圳、武汉、成都、重庆、惠州、汕尾、揭阳、汕头等19座内地和沿海主要城市的车次，大陆居民乘坐高铁游香港九月就会成为现实。
铁路开通后，由深圳北站出发赴港，仅需20分钟列车即可到达西九龙站。而汕尾鲘门到深圳北坐高铁（快速直达）也只需40分钟左右，也就是不换乘说一个小时内就可以到达香港市中心啦。
广深港高铁票价
福田--香港西九龙：80港元 (约人民币64元)
深圳北--香港西九龙：90港元 (约人民币72元)
广州南--香港西九龙：260港元 (约人民币209元)
虎门--香港西九龙：210港元 (约人民币169元)
汕尾鲘门（深汕区）--香港西九龙：约港币138元(约人民币120元）
汕尾市区--香港西九龙：约港币152元(约人民币133元）
汕尾陆丰--香港西九龙：约港币166元(约人民币145元）
广深港还实行"一地两检"
在同一层设"内地口岸区"和"香港口岸区"
上车之后无需再下车进行边检
省去了以往排队、转车、过关一系列手续
再也不用为了过关排长队！
“一地两检”如何操作
西九龙站总建筑面积约43万平方米
以建筑楼面面积计算
是世界最大的地底铁路站
建筑设有5层：
地面大堂、地下一层（B1）是售票大堂；
地下二层（B2）是入境层，
同时设有「香港口岸区入境设施」及「内地口岸的离境设施」；
地下三层（B3）是离境层，
同时设有「香港口岸离境设施」及「内地口岸的入境设施」；
地下四层（B4）是月台层
西九龙站会在同一层设「内地口岸区」和「香港口岸区」
实施“同层两检”
其中「内地口岸区」范围包括
B2和B3层的划定区域、B4层月台和有关连接通道
建筑楼面面积合计约10.5万平方米
占西九龙站面积约1/4
广深港高铁“一地两检”示意图
从内地坐高铁去香港这么走
① 列车到达西九总站后，在B4层下车
② 直接去B2层，办理内地出境手续，之后离开内地口岸区
③ 进入位于同一层的香港口岸区，办理入境手续
④ 完成之后，就可以离开西九龙总站
离开香港，坐高铁回内地这么走↓
① 在B1层购票之后入闸
② 前往B3层办理香港出境程序，之后离开香港口岸
③ 完成出境手续后，进入同一层的内地口岸区，办理内地入境程序
④ 再前往B4月台层登车前往内地
这样过关更方便
过关时间也更短
48分钟就能到香港
毕竟时间就是金钱，贵也有贵的道理
大家也是可以根据不同的情况
选择不同的出行方式
广深港高铁已经准备就绪
就等9月通车了
你的港澳通行证办好了吗？
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