奔跑的蜗牛239443509
妙优车给出的建议是，捷达与宝骏一个轿车一个SUV，从性价比角度考虑，后者配置丰富，售价又又有优势，首推，尤其是空间相较轿车款还要更为宽敞些，实在找不着理由不选它。当然，捷达也并不是完全没有优势，毕竟是经典车款，技术较为成熟，燃油经济性方面还是很有优势的，而且德系车向来以「皮糙肉厚，经使唤」著称，日常代步也可选。
在捷达与宝骏510之间做选择，其实就是合资品牌与自主品牌进行PK，不仅所属类别不一样，一款是轿车而另一款则是SUV，配置差别也比较大，前者低配而后者则高配，说实话，如此对比真心不好做选择。SUV算得上是现时最受追捧的车型了，用「趋之若鹜」形容丝毫不为过，最显著的特点便是外观大气、空间大，而轿车则历来以紧凑、省油示人，从发展角度来看，轿车的技术要比SUV更为成熟。
不管怎样，下面妙妙就分别选取紧凑级轿车捷达1.5L的最低配版本和小型SUV宝骏510的最高配版本进行对比，即：捷达选定2017款1.5L手动时尚型，指导价8.56万元，宝骏510选定2018款1.5L自动周年特别版，指导价7.68万元。
见仁见智的外观部分评价起来其实最为棘手了，更何况还是这种跨界对比。
从整体来看，捷达的造型大家已经非常熟悉，大众家族式「套娃」模式已经打造得炉火纯青了，从小型到紧凑再到中大型，基本都是同一个「模子」，从审美上几乎已经界定不出谁是谁了，能记住的或许只有皮实耐用、口碑好、维修方便等标签了吧。不过，新捷达相比老款还是融入了些许时尚化元素的，比如。。。比如。。。
反观宝骏510，时尚年轻的造型和动感的车身线条融合一体，跟捷达相比，瞬间能给人以耳目一新的视觉效果，虽然同样采用家族化设计语言，但这些元素却是最符合当下国内消费者审美观念的体现，不然宝骏510如何扛得起该品牌的销量大旗？！
经典果然是经典，捷达的内饰跟外观一样采用家族设计思路，以全黑色为主基调，灰色为辅助，形成了一副「低调，肃穆」的效果，纵观捷达的整个中控台，最亮眼的无非就是那四个空调出风口以及平底方向盘了，而其他元素，就真的很捷达了。
与捷达形成鲜明对比的宝骏510的内饰，才属于这个时代具有代表性的产物，先不论配置的多样性，单从造型来看，宝骏510也更加能受到消费者的青睐。
在中控细节部分，捷达具有典型德式大众范儿，虽说早已审美疲劳，但这套中控功能分区简单，操作容易，对于新手用车也不会产生什么误操作的现象发生，可以说，捷达的中控部分依旧保持了它的一贯特色。
宝骏510作为定位年轻时尚的家用小型SUV，采用内含倒车影像、导航、手机映射等功能的8英寸中央悬浮式彩色大屏，甚至在中控操作区域也采用了类似航天器风格的拨片式按键，另外在拨片下方，白色背光液晶屏幕也透着那么几分科技范，诸如此类的设计，实在让人无法想起捷达的存在，不得不说，宝骏510定位于年轻时尚的小型SUV果然是名副其实的。
两台车均采用了镂空式三幅运动型方向盘，在营造运动风格方面都做了及格成绩。在功能性方面，身为全系顶配的宝骏510就遥遥领先标配版的捷达了，虽说宝骏510设有蓝牙、多媒体控制、定速巡航等功能，但在质感层面，捷达的标配方向盘并不比包覆了真皮的宝骏510差，只是在握感上，捷达显得有点单薄。
仪表盘作为汽车内饰比较凸显档次的设置，捷达的传统双环造型和宝骏510的机械液晶组合仪表的表现并不是特别好，但它们却各有特色，迎合了两种消费人群的口味。
到了储物能力部分，标配的捷达则又表现出了劣势，除了在常规位置的储物能力外，标配捷达未配备前排中央扶手，其实这个成本并不高的配置实用性异常重要，除了收纳票、证以外，对于长途驾驶，也能提升一定的舒适性。
两车定位不同，空间表现肯定也有差异，捷达整车长宽高为4501mm/1704mm/1469mm，轴距2604mm，虽然车身并未像大多数紧凑型轿车那样宽大，但从后排空间来看，纵向腿部空间还算可观，日常代步、上下班通勤、周末出游都不是难事，不过，捷达全系后排座椅不能放倒的设计十分不厚道，这对于装载大型物品极其不便利。
相比轿车，宝骏510的车身构造就要便利得多，除了受到小型SUV的定位影响后排空间外，在其余空间的利用上，宝骏510都非常合理，尤其放倒后排座椅靠背后，空间拓展相当可观，实用性非常好。
动力方面，捷达搭载EA211 1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛·米，匹配5挡手动变速箱，轮胎规格为175/70 R14韩泰OPTIMO系列，主打舒适节能和操控性。对于捷达的这套动力总成，可以说并无亮点，仅能满足家用代步使用，不过小排量配合175的胎，对于燃油经济性而言，还是有一定帮助的，不过采用钢圈的捷达在视觉效果上打了很大折扣。
宝骏510同样搭载一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率112马力，峰值扭矩147牛·米，匹配5挡AMT机械式变速箱，轮胎规格为205/60 R16锦湖轮胎，同样是节能和舒适的主打产品。此外，宝骏510采用旋钮式换挡机构，这在现在的汽车设计中虽说不是首例，但也仍是吸睛利器，诠释科技感的产物之一。
妙妙小结
对于这两款车的对比，其实不算公平，毕竟是「鸡头凤尾」的抉择，而且在车型方面也是完全与彼此相悖，因此对于把这两款车列入购物车的消费者来说，只需要把自身的用车需求了解到位，那问题肯定就迎刃而解了。
站在妙妙的角度，肯定首推家用更全面的宝骏510了，毕竟它的价格更具优势，配置也完爆对手，而且现在的捷达跟过去的经典已经不可同日而语了，根本无法实现强有力的反击，所以对于现在这个迭代飞速的时期，只有新生事物才能拔得头筹，赢得最终胜利。
妙优车
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
一汽大众捷达是一汽大众最早国产的车型，没有之一！一汽大众捷达在国内算是传奇车型，一直保持着比较惊人的销量，长剩不衰！虽然一汽大众捷达来源与大众JETTA，但如今一汽大众捷达和JETTA属于两个完全不同的车型。如今的JETTA是一汽大众的速腾！而一汽大众捷达我们则可以把它看作是大众专门为中国汽车市场研发的全新车型，属于入门级紧凑型三厢轿车。
哦，我们要对比的另外一个车型则是来自于我们的国产自主品牌宝骏汽车旗下的一款小型SUV车型，宝骏510！宝骏510也是一款销量非常好的SUV车型，在今年的二月份和三月份，它的销量曾经超过了哈佛h6一举拿下了SUV车型销量冠军。虽然这几个月了以来销量有所回落，但仍然稳居SUV车型销量的前列。宝骏510属于小型SUV车型，其车身长度4.22米，内部空间实用性表现在小型SUV车型里面，表现比较好！而且外形设计，前脸采用的是前分体式大灯，侧面采用的是悬浮式车顶设计，这些都是近些年以来比较流行的设计元素，都很好的融入到了宝骏510的身上。外形设计为宝骏510加分不少。
而在动力上，其搭载的是1.5升自然吸气发动机配合六速手动变速箱和5速AMT自动变速箱，动力表现比较一般，但是燃油经济性表现却比较好！在众多国产自主品牌车型里面，宝骏510的品质还是比较不错的。并且其实用性和燃油经济性表现都可圈可点，而且具有很高的性价比。是那些渴望以较低的价格购买到外形漂亮的SUV车型用户的不错选择。
如今的一汽大众捷达，已经成为了一汽大众最便宜的一个车型。如今大众将其定位为入门级的紧凑型三厢轿车，其车身长度4.5米，内部空间实用性还是不错的。而外形设计上采用的是大众一向比较中庸沉稳的设计风格，这种设计风格虽然没有什么非常突出的亮点，但是却拥有比较耐看的特质。低调而不低端！如今的捷达除了运动版车型之外，其搭载的是1.4升和1.5升的自然吸气发动机配合五速手动变速箱和来自爱信的6AT自动变速箱的动力组合，动力够用，燃油经济性表现比较好。
具体到宝骏510的高配车型和一汽大众捷达的低配车型的对比。两车的动力表现可以说是伯仲之间。但无疑一汽大众捷达的底盘行驶质感和操控性要优秀于宝骏510很多！但在配置上，宝骏510又要比捷达的低配车型高上很多。如果是在捷达的低配车型和宝骏510的高配车型做对比我的选择会是宝骏的510高配车型。因为一汽大众捷达的低配车型采用的1.4升自然吸气发动机，动力太过羸弱，配置也太过简陋！性价比实在太差！如果购买捷达，我建议起码要去到1.5升的自然吸气发动机，中配车型比较适合！
乐见花
两款车型的车型定位有所不同，所以很难直接从外观内饰、空间、配置这些方面去比较。
我想题主之所以以这两款车作为比较的对象，原因应该是预算在7-8万左右吧，既然这样我们可以从以下几个方面去对比一下；
首先是价格，宝骏510高配应该是7.68万的2018款1.5L 自动周年特别版，目前终端优惠不大，捷达的低配不知道题主是指手动还是自动，姑且先以1.5L自动时尚型为例，指导价9.56万，目前终端优惠很大，谈的好成交价能够达到6.5万左右，价格差还是很明显的。
其次是配置，这个价位其实对配置不比强求太多，宝骏510实数现象级产品，配置很丰富，胎压监测、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入启动、方向盘换挡、主驾驶座椅电动调节8英寸大屏、手机映射互联等等均有配备，功能性上基本是够用了，捷达相对就很斋了，气囊只有两个，连ESP都没有，但胜在皮实耐用，毛病少，还省油。
动力和驾驶方面，两款车搭载的都是1.5L发动机，参数上基本差不多，不过捷达自重只有1.1吨，搭载的是6挡自动变速箱，宝骏510搭载的是AMT变速箱，可能大家对AMT变速箱也有所了解，AMT的驾驶体验并不好。
说到这里，题主应该心里有数了吧。
汽车天涯
如果在这两款车型中来选择的话，个人建议你选捷达要更好一些，从油耗，故障率，保值率率，耐用性等方面来说都是捷达要更好一些，虽然配置不高但是作为家用车还是比较合适的，宝骏虽然配置高，但车辆总体来说一般，没有捷达用着省心。
售后服务技术总监
这两个车都是6、7万左右的比较好的选择，捷达这种三厢轿车乘坐舒适、燃油经济、保值率较好。510的优势主要是颜值、空间和配置。鱼和熊掌不可兼得还是要看你主要侧重那一方面，最重要的是还是去试驾一下吧，看看自己喜欢那个就买那款即可。
俄士良6688
买捷达。
捷达1.5L自动挡匹配的是6AT变速箱，要比宝骏510的AMT变速箱可靠省心得多。
宝骏510除了外形好看、配置丰富之外，没有可取之处。
都去试驾一番，过一段坑洼路面就知道二者的区别了。
试驾时间
如果钱多爱面子就选捷达，如果爱高配爱时尚是过日子的人就选510，两者油耗几乎没差别。
迎接贰零捌捌
捷达和驴标不是一个级别的
林子157373484
我买宝骏低配
晓个子192
我买了510后悔死了
