近日，山東省人民政府印發《山東省綜合交通網中長期發展規劃(2018-2035年)》(以下簡稱《規劃》)。

《規劃》提出，到2035年，全面形成“四橫五縱”綜合交通大通道。

通過高鐵實現覆蓋全省、通達我省周邊主要城市的“1、2、3”小時陸上交通圈，濟南至青島、青島至周邊市、全省相鄰各市1小時通達；濟南與省內各市2小時通達；省內各市之間3小時通達；

《規劃》內容很多，

方便大家get重點！

魯中高鐵通道

魯中高鐵通道途徑河北邯鄲－聊城－泰安－萊蕪－淄博沂源－臨沂沂水－

濰坊諸城－青島膠南，為高鐵“四橫”之一。通道起自日照北部和青島南部毗鄰區域，經 濰坊南部、淄博南部、萊蕪、泰安至聊城，是我省聯繫沿黃河經—19 — 濟帶、中原經濟區的主通道，是晉中、西北地區重要的出海通道 和日照港、青島港集疏運通道。

通道運輸需求預測表

青島西至京滬高鐵二通道

近期建設省內高鐵通道：加快建設濰坊至萊西鐵路、濟南至萊蕪鐵路； 重點推進濟南至濱州、濱州至東營、濰坊至煙臺、萊西至榮成、淄 博至萊蕪等鐵路項目規劃建設；規劃研究濱州至淄博、萊蕪至魯南 高鐵、德州至商河、青島西至京滬高鐵二通道項目。

京滬高鐵二通道

京滬高鐵二通道 （北京－天津－濱州－東營－濰坊－臨沂－江蘇新沂－上海）是高鐵“五縱”之一。通道起自濱州，經東營、濰坊至臨沂，是 縱貫半島、北連京津冀、南通長三角的重要通道，也是京滬綜合大通道的輔助通道。

根據濰坊市 “南控、北展、東擴、西延”城市空 間發展戰略，新建

濟青高鐵濰坊北站，為濟青高鐵、濰坊至萊西 鐵路、京滬高鐵二通道的主要停靠站。新建濰坊濱海站，為京滬高鐵二通道主要停靠站。

到2022年，重點推進濟青、魯南、北部沿海、京九、京滬高鐵二通道、濱臨、東部沿海通道鐵路項目，爭取在建和新開工 高鐵建設里程3300公里。

諸城通用機場

近期新建濟南商河、高新、章丘，青島即墨、平度、青島公務機、 萊西，淄博高青田鎮、桓臺、沂源，棗莊滕州、臺兒莊，東營黃河 口，煙臺棲霞、長島，濰坊青州、諸城，濟寧微山島、梁山，泰安 徂徠山、新泰，威海榮成，臨沂臨沭、費縣、莒南，德州慶雲，聊 城臨清、東阿２８個 Ａ１級通用機場，日照嵐山、五蓮、莒縣，德州 齊河，濱州北海５個 Ａ２級通用機場和德州臨邑１個Ｂ類通用機場。

內容不少

但真真全是乾貨！

以後出行真的越來越方便啦

期待這些規劃早日實現！