道出吾名嚇汝一跳
很高興來回答這個題問題，作為一個汽車的愛好者，也很樂意和大家交流有關汽車的知識，特別是我個人比較喜歡的硬漢級別的車型。
1.我們先從這兩輛車的外觀及價格來對比一下，首先普拉多廠家的定位就是要高於漢蘭達外形的尺寸及動力都要比漢蘭達要超出很多。外觀設計也更硬朗，更彪悍，既然是選擇大型SUV,外觀來說，普拉多是最吸引眼球的。中東版依舊是寬大的鍍鉻進氣格柵，使整個頭部看起來非常兇猛，整體更霸氣的侵略性，和更加帥氣的行車表現。新車 外觀上改變了引擎蓋、前進氣格柵、前槓、後槓等位置，同時大燈和尾燈也做了改變，前大燈採用燻黑大燈，搭配LED日間行車燈，更顯神秘，堅定的眼神中蘊藏著王者氣息。價格方面普拉多乞丐版官方的價格是44萬，相比較與以前的老款，已經降到很划算的價格，漢蘭達的外觀相比較就顯得略微嬌小一點，漢蘭達的頂配官方價格在33萬。
2兩車動力方面再比較，普拉多全系搭載3.5L混合噴射自然吸氣發動機，其最大功率達206KW，峰值扭矩為365N.M。匹配6速自動變速箱，並配備一套分時四驅系統。為城市道路和越野帶來強勁的保障。漢蘭達搭載2.0T發動機，最大功率和峰值扭矩分別為162KW和350N.M。匹配的依然是6速手自一體變速器，動力方面普拉多也更勝一籌。
3兩車的內飾及內部空間的舒適性展現著普拉多除了硬漢之外的另一個形象，方向盤造型新穎，較為粗壯，上面佈置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出眾。座椅的乘坐感受更加偏重舒適性，座墊、靠背寬大柔軟，側向的包裹力度也恰到好處。漢蘭達內飾整體設計素雅大方，中控按鍵較多，但佈局合理，操作方便；做工精細，接縫比較均勻；內飾色調搭配高貴典雅；配置豐富；整體來說內飾的實用性比較強。
綜合上面的比較，這兩個車型本來就不在一個檔次，無論是男士還是女生，無論在城市還是鄉村，不差錢就直接上普拉多。都會給你帶來更加安全踏實的駕乘感受。
十年孤劍8
作為漢蘭達車主，也開過4.0的普拉多VX，對兩款車都有體會，談一下我的看法。
對於平原地區是應該選擇丐版普拉多還是頂配漢蘭達的問題，我的建議是頂配漢蘭達，主要以下幾點理由：
價格因素。
頂配漢蘭達的官報價也就33萬出頭，即便加價提車，35萬也就到頂了吧，丐版普拉多3.5的裸車怎麼都得到43、44萬以上了，加上購置稅，差價至少10W以上，沒必要跟錢過不去。
動力和油耗經濟性。
漢蘭達全系2.0T的發動機，丐普3.5，參數上相差不大，不過普拉多的車重比漢蘭達多了200多公斤，兩臺車的加速性、動力的差異不大，但是普拉多的油耗水平比漢蘭達高了3、40%不止，如果不是喜歡越野的，只在城市道路行駛，真沒必要買普拉多，而且兩臺車都不是適合飆車的車型，發動機動力夠用，但也不會特別富餘，加速能力只能說普通了。
四驅系統
普拉多改版之後把原來最為人稱道的全時四驅系統閹割成了簡陋版的分時四驅，雖然豐田的四驅系統非常的成熟可靠，但是對於不需要出去中度、重度越野的車主來說，完全是多餘的，漢蘭達頂配車型是適時四驅系統和中差，對於車主來說不需要多少干預，能夠在不是特別複雜的路況下充分發揮兩驅的經濟性和四驅的可靠性的特性。
空間。
普拉多的長、寬都不如漢蘭達，只是高度略高一些，對於司機的視野會高一些，但是承載容量肯定是不如漢蘭達的，此外，漢蘭達的第三排設計上比普拉多要舒適的多，對於居家用車來說，能多裝人、多裝物品的漢蘭達肯定要勝過普拉多。
內飾和配置。
丐版普拉多的配置只能說夠用而已，跟漢蘭達比起來，各種駕駛輔助系統、電加熱座椅、天窗等配置，差別簡直是太大了，對於偏向享受而不是越野的車主來說，真的不用考慮普拉多。
乘坐舒適性
漢蘭達的空間利用比普拉多要強一些，無論司機還是乘客的位置，都有足夠的空間讓你舒適的舒展身體，此外，座椅的材質也有差別，這些都是需要你去體驗才知道的。
總之呢，普拉多隻是給人一種感覺很帥很霸氣的樣子，但是丐普真的很丐，而少花10W的漢蘭達，卻可以給你帶來真正不一樣的駕乘舒適感。
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我是二胎孩子的全職爸爸，帶娃休息間隙，偷空答個題，放鬆一下被小傢伙蹂躪的神經，就是這個樣子。😆
希望我的回答對您有幫助，方便時給個關注，謝謝您啦~
元寶爸的育兒日記
如果是在平原地區開的話，當然推薦經濟實用的頂配漢蘭達了。
首先看一下這兩款車的價格，2018款的丐版普拉多價格在44萬出頭，漢蘭達頂配在33萬出頭，差了將近10萬塊錢，價格上漢蘭達佔優勢。
其次看配置，丐版的普拉多配置低的我都不想吐槽了，這幾年普拉多這個丐版太丐的毛病改了不少，但是丐版的配置還是讓人忍不住吐槽。反觀頂配漢蘭達帶有先進的駕駛輔助、LED前大燈、自動大燈、大燈清洗、全景天窗、氛圍燈、方向盤加熱、皮質座椅等等，這些配置在丐版普拉多身上連個影子都找不到，全靠後期改裝。
看一下動力，豐田的發動咱們就不用說啥了，這兩款發動機差的是性能和油耗。普拉多用的是3.5L自然吸氣V6發動機，最大馬力280Ps、最大扭矩365N.m，漢蘭達用的是2.0T的渦輪增壓發動機最大馬力220Ps、最大扭矩350N.m，動力這一項普拉多勝出，但是漢蘭達排量小省油，在平原地區顯然2.0T的漢蘭達比較經濟合適。
外觀上兩者不相上下，漢蘭達的長款都要比普拉多多出來一點，普拉多比漢蘭達高一截，輪胎也比漢蘭達的大。
說起來越野了，丐版普拉多連個差速鎖都沒有帶。頂配漢蘭達帶有適時四驅和中央差速鎖，應付一般的越野還是沒有問題的。
綜合來看顯然是頂配漢蘭達更適合在平原地區開。
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猴子說汽車
很高興回答這個問題，先說一下兩者的價格，乞丐版普拉多36.98萬，頂配漢蘭達是2017款的42.28萬，兩者都沒有優惠。樓主說是在平原開我們分析一下兩者的特點。
這兩款都是豐田旗下的SUV，但是他們的定位是不同的，漢蘭達是典型的都市SUV而普拉多是偏向于越野的SUV。在車身尺寸方面漢蘭達有優勢。漢蘭達看起來更加時尚普拉多看起來多了幾分硬氣。
漢蘭達3.5L的V6發動機最大馬力是273馬力，動力方面可以說是比2.0T的表現好很多，無論是初段加速還是滿載提速，都會讓你從容淡定。漢蘭達定位就是偏舒適的都市SUV。
普拉多2.7L最大馬力163五檔手動變速箱，看數據就知道他的動力一般般，重載加速感覺就像1.8L的家轎，但是普拉多的低檔上坡的能力比漢蘭達3.5L的表現還要優秀，畢竟普拉多是定位應付多中路況的SUV，在配置方面頂配的漢蘭達完勝乞丐版普拉多。漢蘭達3.5L頂配版本的性價比是很高的，保值率，口碑不比普拉多差。在市區公路上的舒適度也比普拉多好。
根據樓主描述，在平原城市裡面用車，小編給你推薦漢蘭達頂配，漢蘭達乘坐舒適，完全能對應都市裡的路況，而且配置豐富。希望我的回答可以幫到你。
清風奇談
普拉多2700是好車，如果符合下面的情況也不要選：在旅行或穿越中鋪裝路為主，尤其是高速比較多。2700在時速80公里以上動力不太夠用，高速用車遠不如2.0T的城市SUV。
建議霸道4000 一部到位。哪裡遊都可以，明天和意外不知道哪個先來， 多去過過自己精彩的人生吧
鴻業騰翔平行進口車
說說我的觀點！先下結論，丐版普拉多和頂配漢蘭達（這裡選擇價位相當的車型，普拉多2.7中東版低配和漢蘭達2.0T頂配，價格相差大就沒有對比的意義了），肯定選擇漢蘭達，這是更加明智、不會後悔的選擇！！！哪怕你有時會走爛路，也不建議選擇普拉多，丐版普拉多能去的地方，漢蘭達四驅大都也能去！漢蘭達去不了的地方，丐版普拉多也沒法去。
首先，兩部車都是好車，都是開不壞的豐田。來講講區別吧，主要是兩車的市場定位不同：
1、普拉多：是豐田針對沙漠、山地等惡劣環境開發的工具車，大西北、邊疆地區非鋪裝路面較多，也是普拉多最常見的的地區。普拉多采用非承載式車身，質量可靠、皮實耐操、零配件便宜、還不挑油，但這些優點從側面反映普拉多所用技術老舊、發動機效率極低、舒適性較差。可以說你要是裝逼買普拉多在城市裡開，油耗大、舒適度差、操控差，除了上馬路牙子很方便志文我想不出其它優點！
2、漢蘭達：是豐田針對北美市場的特定需求開發的城市型SUV，其市場定位根本就不是用來越野的，而是用於北美的媽媽們接送孩子上學、去超市購物的，進入中國後憑藉可靠的質量、巨大的空間、標準七座和不錯的舒適性得到了消費者的認可，特別是現在這款，採用了新的平臺（與雷克薩斯RX同平臺）後隔音和舒適性大大提升，也換裝了豐田最先進的2.0T發動機，賣了幾年還在加價，可見產品力之強。漢蘭達在城市裡開的舒適性和行駛品質始普拉多沒法媲美的，差了十萬八千里，燃油經濟性還高。所用技術都是比較先進的。四驅版應付一般的泥濘溼滑路面也綽綽有餘。
綜上，漢蘭達適合城市代步、高速巡航，偶爾去也野外撒撒歡也能應付一下；普拉多骨子裡是一款皮實的工具車，適合在野外往死裡造，但在城市裡就受罪了。如果樓主90%以上的里程不越野，放心的買漢蘭達吧；如果樓主90%以上的時間開在非鋪裝路面，買普拉多準沒錯。
會開車的豬
普拉多是一款純越野車適合在野外使用，漢蘭達是一款綜合性的SUV也就是又可以在城裡用也可以開出去，就看你的用途瞭如果是野外居多那就普拉多，如果以城市為主那就漢蘭達。
TOTO6922771
霸道呀、毫無疑問、花一樣的錢 買個檔次高的、越野車 不是每一款車都是 純越野車。。 油耗差不多、估計漢蘭達要高些、還是95#油、日常保養 包括換輪胎 漢蘭達 也要高些、也就開個 六七年 賣車的時候 漢蘭達要低些、😄😄
大張偉52780911
個人建議漢蘭達。1.舒適性方面漢蘭達更勝一籌。2.空間。不相上下。3.油耗2.0t漢蘭達優於2.7L普拉多。4.漢蘭達動力感受更好一點，城市路況。5.頂配漢蘭達配置完勝。6.漢蘭達四驅城市已夠用。
